Så var årets längsta dag avklarad. Fick ett par kanondagar på ön och det var rent av skönt att hoppa i plurret även om det bara var 16 grader i vattnet eftersom det var 30 i skuggan. Blev givetvis ett par fantastiska kvällar bakom min sjöbod med bra musik o whiskey tills myggen jagade iväg mig på sena kvällen.
Vi drog i handbromsen på jobbet för över två veckor sedan men det kommer alltid bli som vanligt att man står och lagar bilar ett par dagar in på semestern för att kunna slå igen. Vi tar inte in ett enda jobb till men vad gör man när det kommer in bilar på bärgare helt oanmälda. Vi försöker givetvis hitta tid att hjälpa de vi kan men någonstans måste vi sätta en gräns. Vi kommer stänga helt fyra veckor from 18:e Juli till 15:e Aug.
Personligen måste jag åka långt bort som fan för att koppla av och jag åker dit där jag trivs bäst, långt västerut. Ska besöka ett par nya och gamla kontakter på olika platser i US. Idag när allt ska ske via en bildskärm så gör jag tvärt emot. Jag har alltid i alla tider åkt och träffat de jag skall ha en affärsrelation med, det blir en helt annan sak att därefter göra business.
Så vad har vi haft för oss. Tokiga bikers har ofta en förmåga vara i hot rod branschen också. En kompis har under en längre tid brottats med en GM 700 låda som inte ville växla som han ville. Renoverat hela bilen så det blev en sån där man är skraj att bara komma i närheten av. Nu skulle vi bara jobba underifrån så det funkade rätt ok ändå. Lådan fungerade hyfsat ok när den gick men det var ofta bara sporadiskt. Vi började med att bara plocka ner ventilhuset för att gå igenom det och det visade sig räcka. Fick ihop allt i Måndags och lådan växlade som den skulle. Ibland behöver man inte göra mera än nödvändigt.
39 Ford Tudor Fin som satan med luftfjädring, ny 350 snurra osv. Till salu om någon är sugen.
När vi ändå talar om luftfjädring. Jag vet inte hur många främre ben vi har fått byta eftersom de korroderat sönder runt slang nippeln. Eftersom många av truckarna går både i grus o lera som lägger sig ovanpå och runt nippeln ihop med regn och fukt så blir detta lätt läckage.
Här syns bra hur det ser ut när vatten, salt och skit käkat upp materialet runt nippeln. Kan rekommendera att spola rent överdelen på fjäderbenet för att slippa byta i förtid. Materialet på originalbenen är millimeter tjockt och det behövs inte mycket för att börja korrodera sönder. En minut extra med vattenslangen kan spara rejält med stålar. Sällan de går sönder på något annat vis än just läckage i materialet.
De flesta som höjer sina truckar har inte sällan problem med att kors på främre kardan går ner när vinkeln blir för stor. Flera borde lägga lite krut på att vinkla ner fördelningslådan när man ändå håller på. Inga komplicerade prylar och de borde ingå i de höjnings satser som är högre än 4 “.
Vä bild visar adapter delen som bultas i förd lådan. Hö distansen som behövs för att få rätt längd på främre kardan. Inget rocket science men sparar drivlinan och korsen avsevärt.
En jäkligt bra matarpump är de som Fleece gör. Droppa tanken och byt ut hela armaturen och simsalabim har man en pump som räcker för över 600 hp om man nu skall sätta en siffra på något. Perfekt för de som inte får ut all effekt på de högre stegen på programvaran och maskin börjar hosta med originalpumpen.
I mitt tycke den absolut bästa och smartaste lösningen för att uppgradera matarpump systemet. Har jobbat med FASS sedan dacke fejden men det är ett jäkla pyssel att bygga om bottendelen på armaturen för att få ett större flöde med extra sugrör o prylar. Nu får man allt på köpet typ plug and play. Får dra en ny matar kabel eftersom den nya har två pumpar som skall drivas men det följer med allt i satsen, svinbra.
Hur mår Sverige. Vi välkomnar Göteborgs nya styre. Ett gäng solida grabbar som har full koll på allt som händer i Götet. Samtliga av utländsk härkomst och alla dömda för brott. Vissa sitter inne medans några är ute och styr upp staden.
Kan inte annat än att gratulera Magda o Mogge till valet av ledare som gör vad som behövs för att hålla ordning på staden.
En som sett vart Sverige är på väg är socialdemokraten Sofie Wiklund. Hon kliver efter 15 år av som sekreterare för sossarna i Borlänge då hon insett vad som håller på att hända och ansluter nu till moderaterna.
“ Jag känner mig i dag hemma i Moderaternas politik. De är samlingspartiet i svensk politik och är beredda att få någonting gjort.
De vill, precis som jag, att försörjningsstödet ska vara kravställt med heltidsaktivitet och leda till jobb.
Och det är ett måste, för i Sverige som land är ekvationen ännu mer skev. Arbetskraftsbristen är rekordhög, samtidigt som över en miljon människor inte kan försörja sig själva.
Varannan nyanländ jobbar inte, kan inte försörja sig själva och det går dessutom att få ut mer i bidrag än genom att arbeta. Situationen blir allt mer akut.“
Jag har alltid varit intresserad av världens mest respekterade mc klubb. Läst mycket böcker om den filosofi och liv medlemmarna lever efter. Hur man byggt ett brödraskap och en lojalitet för varandra som flera skulle behöva anamma. En affärsmodell som man inte kan köpa sig in i utan man måste visa att man är kapabel till. Önskar att det var något som fanns mer av i samhället. Mannen som byggde upp klubben som en gång startade 1948 men han strukturerade om affärsmässigt 1957 med ett gäng utvalda gubbar och finns nu över hela världen dog i Onsdags 83 år gammal.
En unik man som byggt en biker struktur som nästan alla klubbar tagit efter. En legend som nu gått ur tiden. RIP mannen.
Nej fan, nu är det Fredag. Varit en svettig vecka i ordets bemärkelse. Runt 30 grader i verkstan men jag ser det som en uppvärmning inför sommartemperaturen i US. Kommer förmodligen ligga runt 40 på vissa ställen. Ska försöka ta mig över gränsen till Kanada också men vet inte om tiden kommer räcka till. Kanske stöter ihop med tyskarna som är ute på världs turnè med sin F350, vi får se.
Vi lirar en låt för Sonny, Don’t back down. I know he never did.
Cheers fan o ha en bra helg!
