Jag hamnar ofta mellan stolarna kund - försäkringsbolag och jag är riktigt jävla trött på det. Lägger timmar på att sitta och förklara för handläggarna vad man behöver för tid att laga bilar samt vad vi har för tim peng, hur pengarna skall delas upp mellan kund o bolag osv. Gör riktigt bra offerter som är detaljerade med tid för varje moment samt part no på delar och vad de kostar. Tyvärr så vet uppenbarligen ett specifikt bolag bättre än vi hur man lagar Ram trucks.
Säger jag att det tar 5 tim att byta grenrör på vä sida där man fått borra ut två avbrutna bultar med jig också så tar det 5 timmar och inget annat. Här menar de att avbrutna bultar och fast rostade muttrar inte ingår i villkoren. Detta står ägaren själv för. Tar det en hel dag att byta ett grenrör så får du bet för 3,5, punkt resten ska ägaren stå för.
När man sedan påpekar att vi har för hög timpeng på 1150 / tim ex moms så är diskussionen klar. Mig veterligen finns det ingen lastbilsverkstad som jobbar för 750 kr / tim som de säger att de betalar de som de har avtal med eller inte avtal med. Skit samma, jag jobbar inte för de pengarna.
Hörde att Volvo är nära 4000 kr i tim ink m snart så att vi skulle jobba för 750 spänn med den erfarenheten vi har på de här bilarna kan de glömma.
Trygg Hansa är det absolut sämsta bolaget att ha att göra med och de tror att allt det handlar om är att pruta på tid och timpenning. Detta är så fel som det kan bli. Vi får ofta in bilar från verkstäder där de stått i veckor och inte blivit reparerade pga okunskap men det är detta man får om man inte vill jobba med verkstäder som har erfarenhet av de här bilarna.
Abdullas Allbils service tar bara 750 kr tim så de skriver vi avtal med sen slår man sig på bröstet och kan gå till chefen och säga att man gjort ett kanon avtal.
Så med detta sagt och eftersom TH vet bättre än vi vad det krävs att laga de här bilarna så kommer jag inte längre göra några jobb för de kunder som har sina bilar försäkrade där när det gäller försäkringsarbeten. Så här svarar den handläggare vi hade att göra med och det var det som var spiken i kistan.
“ Hejsan!
inkommen offert avser 2 separata skador ( man vill givet att det blir två självrisker )
En skada på luftfjädring och en på spricka i grenrör
Vst vill ha 1150kr/h , Vst vi inte har avtal med kan vi ersätta med 750kr/h
Sedan gällande byte grenrör då är tiden för byte ca.3,5h ink felsökning och inte 5h som Vst vill ha betald för.
Om detta är okej för er vänligen skicka en ny offert med dessa justeringar. Annars kommer vi flytta bilen till en avtals verkstad.
Med vänliga hälsning ………“
Tog två veckor att få svar med och inte förrän jag tjatat hål i öronen på de så kom det.
Jag rekommenderar de som äger Ram att skriva på med Länsförsäkringar. Vi har aldrig haft problem med de och kunderna får sina bilar lagade snabbt och smidigt utan tjafs.
Time out.
De verkar vara väldigt många som tycker det är intressant att läsa om Ram Trucks som går sönder och allra helst när de är nya. Vad är det som gör detta kan man undra. Tja, är det så att man inte någon annanstans får ta del av sån info? Den kanske skulle mörkas om man skulle se det ur ett mera ekonomiskt perspektiv. Några tycker jag är en idiot som skriver ner varumärket och de som vill satsa på en tung diesel kanske till och med väljer ett annat alternativ, be my guest. Som vanligt skiter jag helt i vad folk tycker utan talar bara om vad som faktiskt har hänt, är det fel?
Detta var denna del som slog ut hela bilen. Var lite otydlig förra veckan. BCM är Body Control Module och styr massor av funktioner i bilen. Den nya vi fick var ett nytt part no så uppenbarligen verkar det som om det kan ha varit problem med dessa tidigare. Fanns givetvis ingen i EU så vi fick via våra egna kanaler tag på en och fick hem den på 3 dagar. Detta hade säkert TH:s verkstäder fixat betydligt snabbare och säkert för halva pengen, eller…inte värt ett piss att vi fixade bilen på en vecka från start till mål förstås. Vet att kunden var oerhört tacksam att vi lagat hans bil så fort som vi gjorde iaf och för mig är det detta som är viktigast.
Fick ett mess från Robban på Åkesson. Tydligen inte bara vi som har bilar som går sönder innan man hinner göra första servicen.
2024 3 nolla som gått 300 mil och turbon brakat på. Hoppas mannen hade bra garanti. Skall det gå på maskinskadan är det nog bäst att inte TH är inblandade. Vaddå lyfta hytten??
Byta torkarmotor på en gen 2 är inte alltid en dans på rosor. Inte varje dag vi får in de gamla men det händer. Denna hade inga torkare eftersom motorn hade gett upp. Tror det är flera än jag som har brottats med att få loss armarna från axlarna. Så även denna
Efter att ha brottats en timme med att försöka få loss armarna från axlarna så kom kapen fram. Det finns liksom inga andra alternativ. Bort med huven för att kunna jobba med grejorna eftersom det inte går att fälla upp armarna med huven öppen.
Vi kunde inte hitta vare sig ny torkararmatur eller armar i Sverige och original har utgått. Så vår reservdels gubbe trollade som vanligt och plockade ihop eftermarknads grejor som passade. Efter lite dammsugning och rengöring under plast panelen kunde vi montera dit de nya prylarna. Kul som fan o jobba på de gamla faktiskt. Nu ska vi bara besiktiga vagnen med sen har vi en till glad kund.
A normal day at the shop. Jobbat en hel del med en 06:a 1500 sist 2 veckorna. Kunden ville ha den helt genomgången och byta det som behövdes. Väl färdiga så hämtades bilen i Tisdags men det tog inte länge förrän han ringde och sa att gasen hängt sig på full mutter, läskigt som fan. Bad honom och vända om så vi fick kolla vad som hänt. När han kom tillbaka berättade han även att det slog under bilen som något gått sönder. Går igenom allt och ser absolut inget med drivlinan eller bromsar som kan låta på det här sättet.
Nu berättar han även att han fick stå på bromsen när bilen hade skenat. Detta var inget vi fick reda på direkt, i 150 meter! Ok, bilen har e gas, vanlig TPS. Finns liksom inget som kan hänga sig. Så med den nya infon vi nu fick så börjar vi sakta begripa vad som verkligen hänt.
Så här ser gasen ut på en 06:a som skenar. Pedalen i botten under mattkanten. Därefter så har mannen i full panik ställt sig på bromsen och låst framhjulen i 150 meter, vi såg spåren. Framdäcken såg ut som om man gått loss med en gigantisk osthyvel på en yta av 15 cm. Karln har bränt däcken helt med sin framhjuls burnis. Vad säger man till kunden. Jo, man förklarar att mattan måste ligga lite längre bak och det är dags att sätta på sommardäcken.
Finns det någe bättre än att få låsa in sig i garaget och få pyssla med sina egna grejor. Var så satans bra väder förra Lördagen så paniken att få iordning knarren infann sig per omgående. Sen att det stod en flaska singelmalt på bänken var kanske inte med i planen men nu blev det som det blev. Putsade och grejade som fan i flera timmar och har fan inte mått bättre på länge.
Det är detta jag skall hålla på med på min bergstopp när jag är klar. Inga jävla bilar med vansinniga elektronik fel. Försäkringsbolag som inte vill betala. Slippa vakna varje morgon och ha 10 nya problem på bordet som måste lösas innan nio kaffet. Nä det är slut med att laga bilar för min del.
Veckans skithål. Svea rikes mest upp huasade program. Kalla fakta i Tisdags skulle vara århundradets scoop. Alla som hade en roll i nyhetsuppdatering satt som på nålar infår årets händelse. Daniel Andersson, en reporter som hade gått “ undercover “ och snärts sig in på SD:s sk trollfabrik och därmed upptäckt ett hot mot den svenska demokratin. Hu och ve o fasa !! Detta är något som kommer skapa enorma rubriker och skrälla i hela svedala. Vilken otrolig bedrift!
Vad hände? Jag och min dotter kollade tillsammans och hon som är 110% i branschen skrattade åt oss bägge. Allt som detta spektakel och århundradets scoop handlade om kunde sammanfattas i ett enda ord.
Modern marknadsföring.
Vi gratulerar Daniel Andersson till veckans brunöga. Skaffa ett annat jobb!
Ännu en trasig vecka. Idag är det fest för de döda. Låter lite bisarrt men det är det som gäller idag. Min syrra som gick bort för ca två månader sedan sa att hon skall ha sin 70 års fest vare sig hon lever eller inte. Sagt o gjort så idag firar hela släkten henne med en sjuhelvetes fest nere i Småland där hon bodde. Vi sprider henne sedan för vinden i havet för det är där hon trivdes bäst. Skål syrran. Vi syns när det blir dags men idag skålar vi för att du har hittat hem och får vila i fred.
Cheers fan! You have to walk alone for a while..
