På min verkstad har vi alltid gjort saker och ting jäkligt enkelt. Vi har absolut noll behov av massa digital skit som bokningar på nätet, ingen webshop med delar osv. Jag har alltid förespråkat det fysiska mötet, gamla hederliga telefonsamtal och mail. Det räcker gott och väl och vi mår bäst av att jobba så. De bilar vi jobbar med är så personliga för de som äger de så att kräva att någon skall gå in på en sida för att boka en tid är lika illa som att träffa en digital doktor.
Mer och mer ser man att folk går ifrån all digital skit. Kolla bara på hur heta gamla mobiler blivit. Man kan prata o messa och därmed slippa allt skräp och hjärntvätt som håller på att lobotomera en hel generation med de nya mobilerna. Vi blir överösta med att vi skall bli mera effktiva och allt vi skall göra på kortare och kortare tid och alltid vara kontaktbara 24/ 7, fuck that!
Flera företag börjar inse att det kanske inte är så himla effektivt och bra att hålla på med distansarbete heller. Folk blir paj i skallen av att inte få träffa andra på dagarna när de skall sitta hemma ensamma och bara vara “ effektiva “
Ett klipp ur DI förra veckan. Man börjar se att det kanske inte är så fantastiskt att kunna sitta hemma o jobba. Jag är så jäkla glad att jag har ett yrke där jag får laga grejor, analysera fel och göra något med händerna som gör att andra, våra kunder kan fortsätta att i sin tur utföra sina arbeten. Jag skulle aldrig i mitt liv kunna sitta bakom en skärm hela dagarna och trycka på knappar, fy fan vad tråkigt även om det skulle vara bättre betalt. Nä, oljan och bensinen sitter i generna på mig och kommer alltid att göra.
Ovan nämnt koncept är tydligen helt ok att jobba efter för vi har så satans mycket att göra nu att det är helt galet. Kollade härom kvällen på partiledar debatten och mellan all pajkastning så kom det en och annan kommentar som handlade om politik. Vi har högst arbetslöshet i EU och sämst tillväxt. Jag har tjötat om det förrut och jag gör det igen.
Varför i helvete lägger man inte 20 mille på att utbilda 500 bilmekaniker. Branschen saknar gubbar så det står härliga till. Det är näst intill omöjligt att få tag på bra gubbar idag. Är det så illa att folk sitter hemma och har mera i bidrag än lön om man hade arbetat, förmodligen är det så. Detta skulle vara de bäst investerade pengar politikerna hade lagt på arbetslöshet någonsin.
Det är fruktansvärt frustrerande att hela tiden se en hel yrkeskår sakta försvinna med en enorm kompetens och noll tillväxt eller intresse hos de som springer på a kassan och säger att de söker ett jobb. Någonting är riktigt sjukt och om fem år så har de sista gubbarna som vet hur fördelningslådor, växellådor och differentialer skall lagas gått ur tiden. Därefter tar reservdels bytarna över med allt vad det betyder. Högre kostnader, mera transporter, längre stillestånd osv.
Vill inte höra ett enda jävla ord till om att det inte finns jobb. Jävla skitsnack!
Time out
Racingbromsar. Måste visa en bild på en ny lättvikts broms från Chrysler. Jäkligt bra ventilerad och helt utan belägg som behöver bytas.
Finns till alla högprestanda truckar med trimmade 6,7:or. Skrapar lite vid inbromsning men inget att bry sig om. Tar bara lite längre tid att få de varma.
Ny aspirant för bästa work truck inredningen. Missade den här i vår tävling vi hade för att tag sedan. Inte så mycket grejor på golvet men ett riktigt väl reparerat säte som vi anser borde varit på en finalplats.
Gjort allt i sin makt för att behålla stoppningen kvar under överdraget. Bra initiativ där med en extra sätesliknande anordning ovanpå allt, lätt 10 poäng.
Hyfsat igenkorkad EGR för vi nog hålla med om. Faktiskt en ny version jag inte sett tidigare. Robban Åkesson som vi jobbar ihop med till och från skickade en billd på denna för ett tag sedan. Som en kork som satt islagen. En fin blandning av returnerade avgaser ihop med glykol som läcker in och vips har man fått en plugg av rang som ger en hel del intressanta följd fel.
Faktiskt bättre om det hade blivit så här direkt men så är tyvärr inte verkligheten. Den här maskinen har nog svalt mera glykol och olja, sot, oförbränd diesel än vad som är hälsosamt. Allt för att vi inte skall släppa ut för mycket avgaser, bra va!
Mysteriet med vår motor börjar vi se en lösning på. Efter en hel del mailande fram och tillbaka så är det nu klart vad vi har. Vi har en sprillans ny 2021 maskin. Coolt som fan och en guldklimp för någon som behöver en ny snurra till en DT.
Mindre coolt var det för oss eftersom det inte blev riktigt rätt för det vi skulle haft den till. Vi hade behövt en 14-18 maskin typ nu! Så eftersom man är helt yrkes skadad så står man ju och undrar varför det inte skulle gå att göra om den här maskinen så den skulle gå att använda i DS karossen. Den som har grottat ner sig mest i det här med att bolla 3 nollor av olika slag och proppat ner i Rams är Stefan på SS Garage i Gävle. Duktig och klurig som fan så har han köpt olika beg maskiner och fått de att fungera alldeles utmärkt. Fått göra om kylrör, generator fästen, samt andra mod men alltid fått det att funka.
Jag önskar att jag hade tid att borra mig in i detta rejält men jag hinner bara inte. Min ena mekaniker ligger kvar på sjukan och det ser inte ut som om han kommer tillbaka på ett tag. Det går inte att få in en enda bil till på gården och tiden räcker aldrig till. Hade varit skitfränt att genomföra ett projekt som detta.
Det som man måste gå till botten med är om man kan köra 2019 upp spridarna med en gammal PCM. Måste man använda de gamla spridarna så måste man vara säker på att spridarbilden matchar kolvtoppen annars är man ute på hal is. Behöver man byta ut oljetråget bara för att få dit crank sensorn eller kan man använda den nya, blir signalerna rätt till PCM? Railen är annorlunda och har en annan givare, ger den rätt värden osv, osv. Det är en hel del att tänka på men enligt en snubbe jag surrade med i US så är det några som gjort konverteringen.
Detta blir värsta uppgraderingen eftersom de nya maskinerna är klart bättre än de tidiga. Hur många DT har vi hört som har problem med avgasrening eller rasat? Jag har inte hör talas om någon, ännu kanske man skall säga.
Är det någon därute som vill köpa snurran så är den till salu för en hundring ex m nu.
Nä vet ni vad! Jag har klarat av min tredje vecka av min vita månad och jag kan inte påstå att jag tycker att livet är ett skit bättre. Jag är så satans sugen på en bra whiskey och en god cigarr så det är helt galet. Jag skall iaf hålla vad jag sagt och låta bli en vecka till. Den här helgen skulle jag egentligen varit på landet men det går bara inte. Måste jobba hela helgen och det suger häst snabel när vädret neråt Öland skall vara kanon hela helgen. Jag börjar se fram emot avslut på den här karusellen och inser att det är det absolut bästa beslut jag tagit. Man kan bara inte hålla på att jobba på det här sättet 7 dagar i veckan 10 tim per dag i långa loppet, man går sönder. Allra minst när man vet att de parasiter som man jobbar ihop bidrag till inte gör ett piss. Gå för helvete och utbilda er till bilmekaniker!
Inte det här.. Så här!!!
Livet ska vara enkelt som bra Rock`n Roll.
202 dagar kvar..
