Efter lite krångel lyckades jag ta mig hem från US. 4 veckor som varit helt magiska, varmare än helvete, roligare än någonsin och sett natur som varit helt otrolig och man bara hittar i vilda västern. Resan gick lite i nostalgins tecken och tanken med den var att hälsa på de vi handlar med, gamla kompisar som fortfarande var i livet och mycket av de företag vi handlar med samt även ett par nya. Besöka gamla bilskrotar som vi en gång i tiden köpte mängder av delar på och platser jag har bra minnen från som typ bensinmacken jag jobbade på en gång i tiden.
Man kan tycka mycket om USA men kan man som jag just gjort bara resa runt och ta vara på det bästa landet har att erbjuda så är det i mitt tycke helt oslagbart. Är man även lite “ open minded “ och inte tilltäppt som en murvel så har man vid bardisken på kvällen hur många som helst att surra med.
Sen kan man som turist från andra sidan världen se med lite annat perspektiv på amerika och hur det egentligen mår. Ska jag skriva om allt jag sett och varit med om under veckorna som gått och även hur jag tycker US ser ut för dagen så kommer den här bloggen bli åt pipan för lång, skulle behövas en bok på 300 sidor.
Lite kort så ser man ett otroligt missnöje med det mesta här. Ekonomiskt framför allt. Väldigt många av de som bor i det här landet har svårt att klara dagen. Biden har pumpat in så mycket stålar i bidrag till de här människorna att de inte längre ser ett jobb som en förutsättning att överleva. Rent fysiskt så är det sorgligt att se hur feta merparten av alla amerikaner är. Det är fan ett skämt hur de ser ut. De tänker trots gigantisk övervikt inte ett skit på vad de stoppar i sig. Mera är bättre och dricka utan socker är inget man skulle uppskatta, sorgligt!
Är man smällfet och knappt kan röra sig så kan man heller inte ta vilka jobb som helst. Man kan helt enkelt inte utföra fysiskt krävande arbeten utan då är det bättre att inte göra ett skit och leva på bidrag och stoppa i sig ännu mera skitmat. Utbildningsnivån och allmänbildningen är noll hos alldeles för många och de har oftast aldrig varit utanför sin egen delstat och ibland inte ens sitt eget kvarter. Man vet knappast om att det existerar något annat.
Det har blivit sjukt dyrt här. Inget nytt att de har samma inflation som vi i EU uppåt 10 % och kommer man sedan hit från Sverige med våra pajas pengar så kan man hålla sig för skratt. Har man inte möjlighet som jag att bo hos folk man känner och äta hemma osv så är det svårt att klara sig under 3 lappar om dagen med lite bränsle och hotelrum. Det här kommer helt klart påverka turismen. Ställen som Vegas tror jag har nått taket för vad det får kosta att se och uppleva. Frukost på en sylta 300 spänn, en bira 120 kr, showbiljett 2 lappar osv.
De jag träffat som man börjar prata med om hur dyrt allt blivit hänger upp sig rejält på en sak. Det som är det absolut viktigaste för de är bensinpriset. När jag säger att vi betalar 10 dollar per gallon istället för som de 5 så är det som om man har gett de en käftsmäll och de står som fågelholkar. De tror inte att det är sant. Ingenting är så viktigt som bensinpriset. Man är hellre utan mat och husrum, kan även sälja sina barn, billig bensin är mycket viktigare.
Oerhört få talar om att köra mindre, tanka mindre, miljöaspekten existerar inte. Det är en aningen märkligt i mitt tycke när man börjar riva upp befintliga gräsmattor i Vegas och förbjuda plantering av nya. Lake Mead som försörjer miljoner med människor i regionen med vatten kommer inom några år att vara uttorkad. Det är så illa att intagen för vattnet som skall förse Vegas nu är ovanför vattenytan.
Detta har man nu löst på det viset att man helt enkelt gjort nya sugrör djupare ner i sjön. En lösning som jag inte ser som något annat än ett billigt självmord.
Torkan och värmen slår alla rekord och att vara här den här årstiden är inget jag rekommenderar om du inte kan hantera värmen.
Det är helt bakvänt från hur vi har det. Har vi vintertid -35 grader så är man inte ute mera än nödvändigt och du har högsta värmen på i kåken. Här är det tvärtom. När det är + 40 grader i syd västra US så håller man sig inne med ac på. Det är tufft att vara ute och jobba i den värmen. Haft några dagar med 45-46 grader i skuggan och ska man då som jag åka hoj i solen där det är runt 55 så undrar man nästan vad man håller på med. Blir lite för kul. Är man i en delstat med hjälm krav är det 70 i krukan och då snurrar det till rätt snabbt. Man får planera sin körning lite.
Så vad har jag gjort här. Det kommer som jag nämnt inte gå att ta med allt bara såhär men jag tar med det som varit bäst och så får jag dela upp det lite på flera bloggar.
Industrial Injection.
Jag har jobbat med Industrial i säkert 15 år. Vi har tagit spridare och pumpar från alla tänkbara lev som lovar guld och gröna skogar men när vi sett vilken skit som finns därute så hamnar man alltid tillbaka till de som kan leverera. Har haft som praxis att alltid genom åren besöka de jag handlar med men det är ibland inte möjligt förrän som nu med Industrial. Det började som ett litet familjeföretag som startade för nästan 25 år sedan av Brady Williams. Hans tre söner har fortsatt att bygga upp företaget med en kunskap som jag blev otroligt imponerad av. Riktigt jordnära grabbar utan slips o skit och vi tog ett par för många bira till lunchen i mitt tycke men man får ta seden dit man kommer. Typ kepan bakofram o släpper en rökare när de vill.
De har en noggrannhet som är helt imponerande med tanke på de volymer man jobbar med. Man arbetar inte bara med det vi köper av de, Ram diesel delar utan man renoverar pumpar, spridare till nästan allt. Caterpillar, Cummins, GM, International osv. Man är Bosch certifierade och allt som görs i deras maskiner skickas via en länk till Bosch US som ser allt de gör och att de spridare och pumpar de renoverar körs i bänk tillräckligt länge och håller toleranserna. Big Brother övervakar..
4 st stationer för renovering av spridare och man renoverar ca 120 st per dag. Det som slog mig var att trots dessa gigantiska volymer man jobbade med så är precisionen på grejorna alltid inom gränsvärdena eller oftast högre.
Vi tycker det pyssligt att hålla på att jobba med 6 st spridare. Här kör man 30 i taget. Bosch har kompletta lösningar som man vill att de auktoriserade verkstäderna skall jobba med. Grabbarna har tagit det ett snäpp till och gjort egna lösningar som att tillverkat egna tolkar och jiggar som gör jobben ännu mera noggranna och framförallt snabbare vid montering.
VP 44 or var givet ett diskussionsämne när jag var där. Med tanke på dess historia så är det givet intressant att få veta vad som går sönder i de och hur de ser ut på insidan samt vad som görs vid renovering. Här fick jag en lektion som skulle behövts filmas för att kunna vidarebefordra allt men nu begriper jag bättre vad det är som går sönder.
Pumparna rivs i molekyler och ser man att det är skador på hus och andra delar som blir för dyra att byta så skrotas pumpen och kunden får betala ny stom kostnad. Eftersom man jobbar med såna enorma volymer man gör så har man oftast tillgång till bra beg delar och det är här Bosch verkstäderna i Sverige faller.
När pumparna är klara kör man de i bänk under ca 20-30 minuter så man får upp rätt temp och ser att elektroniken även fungerar. Det går liksom inte att fuska här för maskinerna ( 3 st som går dygnet runt ) bekräftar att alla parametrar ligger inom gränsvärdena. Vi har under 15 års tid inte haft en enda av deras pumpar eller spridare som varit problem med.
Industrial var först ut med att bygga högvolyms CP3 pumpar. För att göra detta fick man ta fram egna kammar och ventiler. Nu har man pumpar som levererar 120% mer än original. Detta är en prisvärt och enkelt alternativ för dig som inte har behov av dubbla pumpar med allt vad den installationen kräver.
En riktigt bra lösning är deras ombyggnads kit för 2019 -2022 modellerna ihop med en högvolyms CP3. Betydligt enklare att montera än Chryslers egna recall lösning som inte ger någon som helst prestanda höjning heller. Här får man en helhetslösning och effekten på köpet.
Deras adapter med CP3 monterat.
På tal om effekt så börjar man numera nosa på 3000 hp strecket. Kommer ihåg när 1000 hp var en milstolpe. Sen var det 2000 och nu är det nära 3. Kom ihåg att vi en gång i tiden började med 160 hp i de första modellerna 1988. Det är helt sjukt hur utvecklingen har gått och påvisar en än gång hur urstark grundkonstruktionen i denna raka sexa är.
Grabbarna levererar crate motorer i alla skepnader. Standard, street och rena racing maskiner. För att klara detta så köpte man för ett antal år sedan upp den bästa motor renoverings firman som fanns i delstaten två timmar söder om Salt Lake. På köpet fick man hela manskapet och dess kunskap. Med det verktyget kunde man nu vidareutveckla hela utbudet av motorer och även hålla koll på hur det gjordes.
En av de mera extrema byggena var på verkstaden för att testa en ny turbo uppsättning. Bilen ägs av Randys Transmission och jag var även där och gjorde ett besök. Ett besök som kommer att förändra hela vår policy för garantier på växellådorna vi renoverar och vad som är rimligt att göra med en 68RFE beroende vad du skall ha bilen till. Kommer skriva en separat blogg om detta inom kort.
Alla maskiner som byggs för extrema ändamål körs i bänk innan lev. Här kunde man hitta delar av toppar, block och andra intressanta grejor som satt kvar i väggar och tak efter sprängningar.
Det finns hur mycket som helst att berätta om besöket här. Den kunskap jag fick med mig härifrån är ovärderlig. Att sedan kunna tala och kommunicera med gubbarna efter våra lunch öl blir på en helt ny nivå när jag även visat bilder på hur vår verksamhet ser ut och hur vi jobbar. Får runda av den här delen nu annars kommer det bara bli för mycket för dig som inte äger en Ram truck.
Som jag nämnt så var jag runt och besökte många gamla kompisar och ställen jag velat komma tillbaka till. Den här gången hade jag verkligen tiden för mig och åkte inte på några stora interstates alls nästan. Bara småvägarna i vilda västern. Stannade när jag ville, sket när jag ville, åt när jag ville och söp till med gubbarna på baren när jag ville. Inga kompisar eller tokiga kärringar i sällskapet som skulle förstöra resan. Exakt som jag vill ha det, problemfritt. Låter bilderna tala för sig själva.
Jänkarna älskar att campa i stil. Den ena värre än den andra men jag fastnade lite för denna byggd på ett Volvo chassi.
En bit norr om 4 WD paradiset Moab i Utah hittade jag denna lilla by, Helper som var som en tids kapsel. Precis som tiden stått stilla. Restauranger, banker, bensinmackar var allt i gammal still.
Vet inte vart man hittar stenformationer som dessa någon annan stans på jorden. 20 mil från Cortez Colorado
Som gammal raggare kan man inte låta bli att hela tiden hålla ögonen öppna efter gamla bilar. Med tanke på de flera hundra mil jag åkte på småvägar så finns det inte mycket kvar. När vi for runt i de här områdena för trettio år sedan hittade vi alltid bilar stående. Detta är ett minne blott, det är helt soprent därute nu. Detta var en av de få som jag hittade utmed vägen. Känns som Greta har haft ett finger i pajen här. Man får helt enkelt inte ha gamla bilar stående bakom sin ladugård längre om de inte har giltig reg och påställd. Det kan ju komma olja i gräset..
Är man ute och åker som jag gjorde ska man inte åka naken. Har tillgång till hur mycket skarpa vapen som helst därborta. Inte riktigt hälsosamt att vara turist med en 45:a laddad under kudden, blir rejäla juridiska problem om man använder den. Det här är ett bra alternativ. Byrna har en gas pistol som du kan skjuta .68 kaliber peppar preparerade kulor med. Kulorna gör köttsår och exploderar vid träff och löser ut ett gasmoln med tårgas. Ser ut som en riktig pistol men helt laglig. Provsköt med mycket gott resultat.
När vi ändå talar om vapen. Åkte förbi ett loppis sista dagarna och det ni hört på media om att man skall skärpa vapenlagarna i US syns inget av. Här kan du köpa ett automatvapen rakt över disk. På frågan om vad du behöver för att få köpa ett blev svaret “ do you have cash “ Kunde köpt rena militärvapen eller en 45:a att ha i fickan och givet hade han rätt ammo till grejorna så man kunde använda grejorna direkt.
Mannen gjorde lysande affärer på plats. I varje försäljning ingick en Trump kepa.
En vapen affär i Salt Lake. Sortimentet är häpnadsväckande. Det som slår en är att vi har den mängd skjutningar vi har och här är det omöjligt att få tag i ett vapen utan att ha gått jägarexamen, eller..
Såg i Tisdags partiledarutfrågning av Magda och det var det mest pinsamma jag sett någonsin. Hon sitter och försvarar invandringen som gjort oss till nr 1 i dödsskjutningar och gängkriminalitet men hon vägrar svara på frågan på ett rakt och ärligt sett när den ställs flertalet ggr. Subban är helt slut i huvet och sitter och ältar om att VI tillsammans ska göra det bättre, vem fan är det som har ställt till det?
Är inne i en sån där period nu när snutarna är på en som på ett flugpapper. Stoppad i US av en som inte gillade hur jag körde. Tullpolisen hade åsikter om mitt bagage när jag kom tillbaka till Arlanda. Blev stoppade av en riktig paragrafryttare på E18 igår som skall sätta dit mig för olovlig körning eftersom han menade att min grönskylt inte gällde för mig längre osv. Får ta hela hsitorien lite senare.
Fortkörning, omkörning vid spärrlinje, såg inte hans blåljus så han blev sur som fan för jag inte stanna, perfa!
Nä fan nu får vi sätta stopp för den här gången. Sommaren är inte riktigt över för min del ännu. Kommer hoppa upp på hojen om ett par veckor o bränna ner till EU Bike Meet i Fakker See Österrike. Därefter åka vidare ner o parkera den i syrrans garage i Portugal. Tanken är att sedan kunna hoppa på ett 700 kronors plan ner och bränna en repa på kusten därnere i vinter när vädret suger här. Kan bli bra och ett skönt break i mörkret.
Givet har jag lyssnat på massor av musik och det är svårt att inte fastna för country i vilda västern. Gillar både nytt o gammalt. Missade tyvärr en konsert i Vegas med Kaleo som jag verkligen hade velat se men det var den eller Industrial att välja på. Vad gör man inte för sina Ram läsare..
I går var det full dag med gubbarna från SEMA här. Var inbjuden till Sheraton med allt vad de innebär och deltagare från 20 olika amerikanska företag som vill se om det finns en marknad här.
I dag är det full rulle fram till ikväll då det är cruising och konsert med Clutch på Grönan, vet fan inte hur man ska hinna med allt
Nä, nu gör vi helg. Cheers o allt det där med musik o grejor..
På med cowboysar hatten
