Man kan med facit i hand efter ett antal år nu börja undra om valet av VM till Ram 1500 var helt genomtänkt. Jag har tappat räkningen på alla bilar vi bytt motorn på. Alla EGR kylare vi bytt, alla insug vi bytt, arbeten med avgasreningen mm, mm. Man kan inte sticka under stol med att det varit lite för mycket. Jag fick för några månader sedan reda på att den svenska leverantören fått hem 4 st maskiner, jag köpte alla på ett bräde. Nu är de slut igen. Sålde den sista till Norge i veckan. Jag skulle behöva 4 st till direkt men nu var det just det där med tillgång på grejor igen. Slut, slut slut överallt och inget lev datum i sikte.
Ringde till min bästa kontakt i US som grävde runt lite för att ta reda på vad som verkligen händer. Är det inga maskiner på g? Är de inte ens byggda, saknar VM prylar för att få ihop de. Kommer elhärvorna från Ukraina kanske.?
Oavsett vad proppen sitter så är det sammantaget bara som ett stort skämt just nu. Det totala antalet beställningar på maskiner i USA nu är 636 st. Det säger lite om omfattningen av problemet som bottnar i en undermålig design. Vad det här kalaset har kostat Stellantis som de numera heter är förmodligen summor de själva aldrig kommer dela med sig av. Med tanke på de garantier som gäller i US när du köper en ny Ram så måste detta vara bland den sämsta affär Ram gjort. Hur många av de 636 maskiner som ligger beställda av auktoriserade handlare i US och som är garanti jobb kommer vi aldrig få reda på men min uppskattning är minst 50 %.
Varför man inte valde en annan snurra kan man fråga sig. Nu är det som det är och det står bilar över hela US och härmed för den delen som är i desperat behov av ny motor men italienarna kan inte leverera. Ingen bra kombo.
Just nu har vi en 3 nolla inne som vi inte är säkra på om vi behöver ny maskin till ännu. Med tanke på att det inte finns några att uppbringa så får vi försöka repa vad vi har. Problemen började med att kunden får upp den generella blixten i displayen ihop med att p filtret var så igen satt att det måste rengöras. Vi fick ordning på p filter och lite andra småfel och bilen går därefter som ett spjut i tre dagar sen var det dags igen. Bilen kodar för under boost och när vi kör bilen med Wi Techen så ser vi att luftflödet genom motorn är riktigt lågt, långt under referensvärde ( target ) Detta tyder på att insug och insugnings kanaler ev är igensatta. Så för att komma någonstans rycker vi av insuget och det ser för jävligt ut. Kanalerna är så igensatta att det är bra om diametern är hälften av original. Den har för övrigt dragit 2 liter olja på lite över 50 mil så turbon är mot all förmodan färdig med.
Turbo under boost, no shit! Luftflödet genom motorn är förmodligen reducerat med 50 %. Så för att få ordning på holken så måste vi rycka ur snurran, ta av topparna för att vara säkra på att ringarna inte är slut i någon cylinder. Därefter skicka iväg topparna på rengöring och genomgång. Samtidigt byta turbon och även passa på att byta trigger skivan på vevaxeln när prylarna ändå är ur. Skulle det vara så illa att ringarna i en av cylindrarna gått så är det bara att lägga motorn i skrotlådan. Ser det ok ut så hoppas vi med fingrarna i kors att vi får ordning på den med ny turbo, insug och rena toppar.
När vi ändå tjatar om grejor som inte går att köpa för pengar. Den 2014 med manuell G56 låda vi berättade om för några veckor sedan är fortfarande inte klar. Den del vi jagat, oil slinger existerar inte på jordklotet uppenbarligen. Vi har nu skickat iväg de resterna vi har till en kille som gjort en 3D ritning av den och skriver därefter ut en prototyp som vi skall kolla passar på drevet i bottenstocken. Ser den bra ut så skall vi vatten skära ut en ny i något vettigt material som klarar värme och olja. Börjar likna Kuba här snart..
Patriotiskt insug. Fick in en galet fin SRT 10 som behövde lite diverse jobb. När man väl polerat lacken på hela trucken så den var blank som ett ollon så måste man se till att det blir lika fint under huven. Coolt!
Vi surrade förra veckan om att Ram var hett och många so repar upp sina gamla. Har en kund som har en 03:a som är så jäkla fin att det är larvigt. Kör typ 300 mil om året och kommer in en gång om året till oss för att byta olja samt översyn. Lite överkurs kanske men kunden vill ha det så.
Lika fin in som utvändigt. Ingen lyxbil men ruskigt fräsch. Kommer garanterat bli värd en spänn inom några år. 03:a SLT 2 wd med 4,7 motor.
Hur mår Sverige. Våra partiledare har redan börjat att försöka locka till sig väljare och vet nu för tiden att det är sociala medier som gäller. Jäkla pajkastning som pågår nu med Ebbas kommentarer och Jimmie som inte vill vara med på Järva veckan för att markera sitt stöd för Ebba som inte fick vara med på Elle galan. Någon som heter Kakan (hur fan det nu gått till ) som var värd för galan hade inte gillat Ebbas kommentar om att poliser borde använda sina pickadoller mera och portade Ebba. Kakan ska vara värd för Järva veckan nu också och då vill Jimmie inte närvara osv, osv.
Magda kör sitt eget race och vet vart hon ska ragga sina väljare nu när vi som har våra rötter här börjar bli en minoritet. TikTok är det forum som tagit över alla andra plattformar och givet är hon med där.
Hon gratulerar alla mussar som firar någon slags viktig dag här. Med ett glatt leende och några fina ord om att de skall ha en bra helg osv så ser hon till att få de med sig när det blir dags att gå till vallokalen.
Jag kommer aldrig frångå min tradition att äta semlor på Tisdagar när de finns o köpa. Den sista jag kom över var det flera som ville åt så det var bara att gilla läget och ge jycken en halva.
Hur fan motstår man det här? Hade jag inte gett han halva hade han dödat mig med blicken som en stålman med svets strålar ur gluggarna.
Tanken var att hela besättningen skulle luftats i form av utbildning i helgen. Vi skulle doktorerat i musik och whiskey på bryggan bakom sjöboden på lantstället och hade därför tänkt ha stängt i dag och på Måndag. Nu blir det sällan som man tänkt och så även denna gång. När en i personalen i förrgår fått stopp i avloppet i sitt hus så hela golvet i källaren blev vattenfyllt sket sig hela projektet. Hela utbildningen blåstes av då akut spolbil ska komma till helgen och försöka få bort proppen.
Därmed så måste ju jag själv åka för att hålla utbildningen igång och smet iväg en dag tidigare. Ska även se till att mina morötter växer som de skall och även få ner några lökar och rödbetor i marken på en gång.
Nä fan! När den här bloggen kommer ut så har jag förmodligen redan suttit med utbildningen ett par timmar redan. Vi river av en bra blues med Joe B för dagen. Passar bra i solnedgången. Nä nu måste jag fortsätta med utbildningen..
Cheers fan o ha en bra helg! Min kommer bli bäst. Don`t forg…
