Det här blir en aningen kortare version än det brukar. Var borta Månd, Tisd så det har blivit ont om tid för att få med allt som hänt i veckan. Passar på att smita ytterligare ett par dagar nästa vecka eftersom Torsd är röd dag och vi beslöt oss för att bomma Fredag. Blir därmed en ny resa till syrrans garage i Portugal för att denna gång kunna köra hela kusten upp till Douro Dalen i norra delen.
Börjar få en hel del undringar över hur jag kan vara borta så mycket. Jag har alltid i alla tider prioriterat andra i första hand och mig själv som nr 2. Alltid varit mera fokus på att hjälpa andra och alltid svårt att säga nej. Ruttnat på det nu och min pensionsrådgivare undrar varför jag inte tagit pension för länge sen. Så nu drar jag till och från och gör det jag gillar att göra så ofta jag kan. Åka hoj där det är varmt, dricka whiskey och lyssna på musik. Någon gång ibland jaga något pök om inspirationen infinner sig.
Besiktnings knas i världsklass fick en kund med sin 3 nolla för ett tag sedan. Personligen tycker jag besiktnings stationerna har varit ok att göra med sedan avregleringen men sen hör man om vissa som är helt hopplösa. Den här var en av de.
Jag har aldrig hört talas om att man sätter en tvåa på att en bil saknar ett tanklock. Allra minst om bilen är levererad utan från fabrik men nu kan man alltså få det. Ni får helt enkelt leta fram den där gröna plast korken som satt där när bilen var ny annars kan det gå illa. Ägaren av bilen är snickare och har byggt ett skåp bakom förarstolen där han har förvaring. Den här går att plocka ur på en minut om man behöver. Detta gillade inte besiktningsmannen alls utan menar att han var tvungen att avbryta besiktningen eftersom han inte kunde komma åt bältet för kontroll. Detta kallas överreds kontroll ej utförd. Jag fick ringa för att begripa vad det handlade om men det var alltså skåpet som satt i vägen, överreds kontroll.. fint ord.
P ljusen hade gått sönder och p bromsen hängig, detta köper vi utan diskussion. Den sista punkten är faktiskt något jag själv inte tänkt på men det bör nog flera göra. Har du plockat bort luftfjädringen och satt dit konventionella fjädrar så kan faktiskt en uppmärksam besiktnings nisse se att detta är gjort och kräva reg.
Detta är egentligen ett jävla skämt eftersom hälften av alla 1500 har det och andra hälften luftfjädring original. Förmodligen reagerade mannen på att det satt kvar en luftslang som inte var kopplad på ett fjäderben fram. Han kanske till och med fick slangen i ögat när han körde in skallen i hjulhuset och blev skitsur, verkar nästan så med tanke på allt han slog ner på.
Skall vi följa boken till 100 % så skall ny reg ske vid en sån här ombyggnad men jag tycker det borde vara sunt förnuft som skall gälla vid bedömning. Detta är väldigt mycket krångel och pengar extra för de som bygger om och plockar bort en ej fungerande luftfjädring. Det borde gå att få inskrivet av behörig besiktningsman direkt utan att behöva reg besiktiga om hela bilen. Varför kan inget vara enkelt så länge det är säkert och inom rimliga gränser?
Ytterligare ett exempel på noll verklighetsförankring var bes mannen som krävde att vi skulle sätta upp breddmarkeringar i takhöjd på en 3500:a. Aldrig hört talas om något dyligt men detta skall det vara enligt boken så det var bara att börja smida. Att dessa plockas bort dagen efter bes fanns liksom inte i mannens tänk. Igen, låt oss vara realistiska och se till att vi har belysning som uppfyller kraven med dimljus, orange blinkers osv men det här är bara trams som inte gör någon som helst nytta eller skapar trafiksäkerhet av något slag. Nu har vi hört att Swedac gjort ett revision på nästan alla Besiktnings företag så detta kan vara kontentan av att man granskat de, vem vet.
Rimligt? Ser ut som man snott ett par lanternor från en fiskebåt. De skulle bara dit annars vart den inte godkänd.
En kund kom in med en lös 3 noll maskin förra veckan. Bilen hade helt plötsligt stannat och togs till verkstad. Där vill man ta ett kompressionsprov när man skall felsöka varför maskinen dött. En av de vägar man kan komma in i förbränningsrummen på de här maskinerna är via hålen för glödstiften. Sagt och gjort, ur skulle de. Problemet var bara att man drog av alla sex. Nu var problemet ännu större. Kunden hämtade hem bilen som sedan blev stående och som jag fattar bytt ägare en gång innan den nuvarande har tagit beslutet att laga bilen.
Tappra försök gjordes för att få ur stiften som resulterade i att topparna blev ännu mera förstörda och utom räddning. Mannen skruvade ur motorn själv och vi skall nu hjälpa honom med att sätta på ett par renoverade lock och skruva ihop maskinen så han får igång trucken på ett något sånär rimligt ekonomiskt sätt.
Man kan undra hur i hela friden man kan lyckas med att dra av alla sex glödstiften. Jag köper att man lyckas med ett, det kan alla göra oavsett hur duktig du är. Men har man dragit av ett så stannar man väl där och tar till plan B eller? Det som gjort att maskinen slutat gå hade för övrigt inte ett skit med kompressionen att göra. Var triggerskivan som gått på lunch och inget annat.
Allt detta helt i onödan pga av okunskap, inget annat. Surrade vi inte om “ know how “ förra ggn..
Ram 1500 ECO Diesel motor. Ram 1500 3,0 motor. Ram 1500 Diesel motor. Bästa pris Ram 1500 ECO Diesel Motor. Ram 1500 Diesel motor. 5158048AH Utbytesmotor Ram 1500 Diesel
Även våra kunder kan vara sega att betala. Vi har en som är världens bästa farmare men helt hopplös med papper. Aldrig med vilja sen med att betala men bara inte hans grej att hålla ordning på mail och betalningar. Så nu provar jag ett nytt sätt att få fram fakturorna och lite poängtera att vi utfört ett jobb vi vill ha betalt för.
Jag hoppas detta kan vara en lösning för att slippa vänta 3 mån på att få betalt.
Well folks,, nu lägger vi lock på den här veckan. Konserten med Kenny Wayne i Måndags var inget annat än ren jävla magi på gitarr. Älskar när det är enkel ren blues rock utan massa stadium effekter och prylar. Fabrik i Hamburg är ett fullkomligt skitfränt ställe och lagom stort för att se en lirare som Kenny.
Med en känsla som bara gubben där uppe kan skapa så har han gett KWS en begåvning som är några få förunnat. “ we are going to play some music for you “ sen lirade de i två tim rakt av med allt det bästa han gjort.
Skiter i att ta datorn med mig när jag åker i morgon så det kommer förmodligen inte att bli något nästa Fredag. Solen har börjat börjat lysa här hemma och det gör den även i Portugal rejält nu så det blir badbralla och flipflop på knarren uppför kusten. Stannar och hoppar i plurret när det passar om det blir för varmt. Livet är nu har någon sagt.
Jag önskar igen alla mina 600,000 läsare en fantastisk helg i solen. Njut!!
Cheers fan o ha en bra helg!
