Så var den avklarad också. Har gjort en del otroliga grejor i mitt liv men detta var det absolut fränaste hittills. KTBA kryssningen under 5 dagar på medelhavet blev över alla förväntningar. Dyrt så in i helvete. Man får nästan ta ett lån på kåken för att kunna åka med men det är värt det. På det sättet man får uppleva för dagen världens bästa gitarrister glidande fram över vattnet i 30 gradig värme är helt magiskt. Att därefter stöta på de i en av alla barer som fanns på skutan och även kunna ta ett surr med de är som en jävla dröm. Band som lirade överallt och inte vilka som helst heller. Hela grejen var galet bra planerad så banden rullade på hela tiden. På morgonen gick man ner till en akustisk spelning med en fika i näven och fick uppleva ett gig så håret stod rakt ut. För en fullkomlig musik mupp som mig var detta en ren euforisk upplevelse som man bara får vara med om en gång. Mitt på dagen hoppade man i polen och svalka sig med en kall pilsner eller två. Mat fanns hur mycket som helst och 24/7 om man var hungrig. Nästa år blir det inget så vi kan skatta oss lyckliga att vi kunde åka i år. Ni som vill ha den bästa veckan ni kan få för pengar och har möjligheter att göra det, åk!
Once in a lifetime förmodligen att man får se de här gubbarna lira tillsammans. Joe Bonamassa, Kenny Wayne Shepherd, Christone “ King Fish “ Ingram
Lika suddiga i pallet som bilden. 02,30 och sprang på King Fish på ett annat gig. Den här killen är det mest otroliga vi sett och jag var inte ensam om att tycka det. Snubben är blues personifierad. Född i Mississippi och endast 24 år gammal. Han fullkomligt slog knock på alla på hela båten. Maken till gitarrist trodde man inte fanns. Stor som ett jävla hus men vilken Guda gåva, herre jösses!
Laga bil. Tja det är väl lite vad det här forumet egentligen borde handla om, ok då.
Det sämsta som vi har att brottas med i vår bransch och med Ram trucks är att det inte finns någon enhetlig standard för hur bilarna importeras. Som ni vet så finns det tre olika som alla är bäst, de säger de iaf. Alla har sitt sätt att bygga om bilarna och eftersom EU med dess gemensamma regelverk fungerar lika bra som hästskit så blir det ungefär lika bra. Vi fick in en nästan ny 1500 som en av de som är bäst har gjort EU paket på. De säljer Ram trucks runt om i hela EU och i några av de här länderna accepterar man inte att blinkersen bak lyser på 2 ställen i lampan. Man måste alltså släcka ned en av blinkersen i lampan utan att skapa felkoder eller meddelanden. Detta är så jävla dumt att man undrar om det var en full parlamentariker i Bryssel som tog detta beslut.
Skit samma, kunden fick fel meddelanden hela tiden om att vä bakljus var ur funktion men när han satte i släpkontakten för att dra kärran så var det inga problem. Inget mera pling plong och lamp out. Detta var ju en aningen lustigt. Det var även så att hö baklampa blinkade med bägge blinkers som original men vä bara en. Efter en hel del research så började vi fatta hela prylen lite bättre.
För att få till detta med att det bara skall blinka i en del av bakljuset så har importören byggt om lampan inuti ( vä i detta fall ) med motstånd och dioder för att släcka ner ena blinkersen. När vi tog ur hö sida för att kolla den så visar det sig att den inte var ombyggd. Nä den var bytt vid en tidigare krockskada och plåtverkstaden hade bara beställt en ny original lampa helt ovetande om att det borde varit en från den specifika importören. Ett nytt ombyggt bakljus från importören kostar 20 lappar ex moms. En original kan man hitta för ca 12-13 vilket även det är helt galet.
Hur förklarar man ett sånt här scenario för en kund som tror att han har köpt en Ram 1500 som han kan köpa ett original bakljus till och bara skruva dit om det behöver bytas. Nä du måste helt enkelt veta vem som har tagit in bilen. Därefter måste det dessutom beställas av den importören eftersom det inte fungerar med ett vanligt original.
Att blanda bakljus på ovan beskrivet sätt fungerar inte utan då får man fel meddelanden och ett pling som gör en tokig. Så det enda sättet att fixa bilen var endera att köpa ett nytt ombyggt till från den specifika importören eller två nya original. Vem fan tänker på detta när man köper en ny truck för en mille?
Så här blir det när det är för många kockar som skall laga soppan.
Snyggt ombyggt med ihop tejpad elhärva inne i baklampan. Inte en jäkla aning om vad de gjort. Allt är bara så sjukt från början att det är utom all rimlighet. Din för 20 lappar. Hur många vill du ha?
Mer och mer dåliga värmepaket ser vi. Nu börjar årtalen runt 2014 sätta igen sig och hur mycket du än spolar och försöker med olika kemikalier så får man ändå inte rent de. Skit tråkigt att byta men enda sättet att få tillbaka värmen.
De som ger sig i kast själva med att byta, köp ett original. Kostar inte mycket mera än ett eftermarknads men passar som det skall.
Mera pyssel än att byta värmepaket är det att byta snurra på en 1500. I det här fallet en Hemi som kammen går ner på ( ännu en ) Missat lite från början och när man gjort vad man kan åt stift, tändspolar och andra saker som man tror det kan vara så får man lyfta på ventilkåporna för att bekräfta eländet.
Inte någon etanolkonvertering som många nu tror är roten till alla fel en Hemi kan råka ut för. Rätt system fungerar och fungerar bra när det är rätt monterat. Tyvärr är detta ett fel många råkar ut för trots att grejorna är servade rätt. Den här maskinen har gått lite över 20,000 men rullen på lyftaren har gått ner så hårt att insugs ventilen på en cylinder inte ens öppnade alls. Att renovera en sån här i Sverige är inget alternativ då delar och maskinarbeten blir dyrare än att sätta i ett nytt long block. Med spån som snurrat runt i motorn och med 20,000 mil på mätaren så kan man bara inte trycka i en ny kam och lyftare och tuta och köra utan man åker dit på en renovering och då drar stålarna iväg.
Hunnit med lite sommargrejor här hemma mellan mina resor iaf. Slank förbi Solvalla för några helger sedan på den årliga träffen som även Sthlm cruising infaller på. Eftersom jag svurit ed på att inte köpa mera raggarbilar eller motorcyklar så är det kul bara att se vad andra renoverat eller åker i. Han även med en sväng till Tierp för att se EM deltävlingen i dragracing.
Snubbe kört upp från Tyskland med gammal bubbla och tidsenlig husa på släp. Allt i superskick. Fråga mig inte hur fan man monterar en dragkrok på en bubbla.
Galet fin Peterbilt stod o glänste i solen. Ram truck i all ära men det här är på riktigt.
Musse Piggs egen husa. Tyckte snubben sa att det var en engelsk modell. Gillar fenorna på taket med fejkade lysen. Hela vagnen fälls ihop som ett jäkla korthus och blir inte högre än den blåa delen. Matchade bra grabbens 60 Caddy cabbe.
Liten parantes när det gäller raggarbil. Det blir förbud med krom i EU 1:a Jan 2024 så se fan till o öka om du har grejor som ska kromas till vagnen.
Sverige svepet. Jimmie o Magda har haft sina sommartal. Ett tal av hur det ser ut i Sverige och vad man gör för att försöka att ändra det till det bättre. En verklighets beskrivning helt enkelt. Ett annat tal om hur man inte vill göra något åt saken alls utan bara låta det rulla på från en människa som måste vara både blind och döv. 90 % av de som var närvarande vid hennes tal kom dit i käpp och rullstol eller var från ett annat land. Folk som tror på på att socialdemokratin är det enda rätta och inte har ett hum om hur det ser ut vare sig i Sverige eller utomlands. De äldre är så gamla att de inte bryr sig om att ändra åsikt, tyvärr.
Oavsett så vad som sagts av vem så har vi till i Augusti månad i Sverige delat ut 65,000 uppehållstillstånd. Blir förmodligen en bit över 100 innan man stänger butiken vid nyår. Förmodligen inte självförsörjande folk som kommer hit utan det kommer att ta ca 7 år som är praxis innan de ev kan försörja sig själva. Magda ser inga som helst problem med detta och ser heller ingen koppling mellan 100,000 uppehållstillstånd, bidrag, kostnader eller kriminalitet. Som vanligt alltså.
Släpper det nu men fattar bara inte hur folk tänker och hur subban kan få en enda röst.
Varit en hel del i veckan. Har börjat riva i en 6,7:a som troligen tappat ett par ventiler. Får se när vi fått av locket hur det ser ut. Luftfjädringar, servicearbeten, växellåds renoveringar osv så veckan har gått blixtrande fort. Som vanligt så smiter jag iväg på ny resa men inte så långt den här ggn. Ska ner till ön och sätta mig bakom boden med en flaska, lite blues och den här ggn med sällskap faktiskt. Inte en hen eller någonting ombyggt som är modernts nu för tiden utan en helt vanlig jävligt vettig tjej, riktigt jäkla bra. De finns faktiskt en del såna kvar, man får bara leta lite.
Vi lirar dagen till ära en riktig pärla av Alvin Lee. Bara att luta sig tillbaka och fira bluesen när den är som bäst, njut!
Cheers fan och ha en fantastisk helg!
