Tydligen ett känsligt ämne att prata om de auktoriserade importörerna av Ram. Blev en hel del frågor efter förra veckans inlägg. Jag kan bara tala om hur jag anser att det är utifrån det vi får se och höra av våra kunder.
Det är tyvärr så att ingen av de tre officiella importörerna har lyckats få med sig samma garanti som om du köpt en Ram och bor i USA eller Kanada. Detta är det absolut största problemet. Det finns säkert flertalet skäl till att Stellantis inte vill eller kan ha samma garantier utanför Nordamerika som inte jag vet om eller begriper.
När vi nu har tre st som alla kallar sig officiell importör så har man gjort det enkelt för sig och låter de själva lösa garantier och bygga återförsäljar nätverk. Därutöver har vi de utomstående importörerna som de vi känner till jobbar med Solid. Den garantin är faktiskt helt ok och fungerar så tillvida att man har en service bok som påvisar att bilen varit servad som den skall. Detta har vi pratat om åtskilliga gånger tidigare. Vi ser dagligen serviceböcker där det är ifyllt datum, miltal och sedan är det ett kryss i bockat för stor, mellan eller liten service. Fråga inte mig vad det betyder för jag vet inte. Detta brukar i iaf räcka för att Solid ska vara med och spela. När vi fyller i våra serviceböckerna så skriver vi allt som vi får plats med i boken. Oljebyte, filterbyte, bränsle filter, uppdateringar mm,mm. Man kan aldrig skriva för mycket. Byter kunden därefter service verkstad så behöver de som ska serva bilen inte gissa sig till vad en liten, mellan eller stor service är.
Ihop med den maskinskada som ingår i den ordinarie försäkringen så är det ihop med en Solid garanti ett hyfsat skydd.
Skulle jag rekommendera någon som ska gå och köpa en Ram idag så skulle jag välja KW och Hedin. De jobbar via Svensk Bilgaranti fram till 2021 och de har också varit bra att göra med. Uppenbara garanti problem tar man, men igen, serviceboken är yberviktig och att den är rätt ifylld. Efter 2021 har man startat upp sitt eget garanti bolag, KW warranty. Det är en annan sak som är helt avgörande för mig. De har de absolut bäst konverterade bilarna på marknaden. Belysningen samt inkoppling av dragkroks uttaget är gjort med riktiga styrdon och otroligt proffsigt gjort. De använder sig av en etanolkonvertering som är den bästa på marknaden och har slitigt enormt ( ihop med oss ) för att få det att fungera. Ett system som är helt anpassat för Ram 1500 5,7 med programvara, kablage, bränsle inkoppling, helt modell anpassat.
Jag kan inte säga att Hedin sen har de absolut bästa know how på sina verkstäder men de är inte ett skit sämre än de två andra. Med det sagt så menar jag inte att det inte finns bra verkstäder med bra kunskap. Vi samarbetar och delar med oss av våra erfarenheter till ett antal andra som är riktigt bra och även intresserade av vad de gör, inte bara går till jobbet för man måste.
En tredje sak som faktiskt hjälper lite är att KW / Hedin har tillgång till sitt eget lager av reservdelar här i Sverige, KW Parts vilket innebär mindre stillestånd när det händer.
Så för att göra en lång historia kort. Hoppa de två som börjar på A. Ingen av de har sina huvudkontor i Sverige så vill man diskutera ett avslag för ersättning mot något så får man ringa till utomlands och det blir inte samma sak att sitta och prata ett garanti ärende med någon som bryter på dålig engelska och inte ens befinner sig i samma land.
Hur detta gått till skulle jag en dag vilja veta varför. Bra blev det inte iaf. Vill man ev köpa en Cummins så är det ingen av de här som kan erbjuda tunga truckar och frågan är om någon kan det efter sista Jan 2023. Fortfarande ingen öppning i sikte.
Många vill vara i tuning branschen. Alla gör det inte på rätt sätt. Fick in en 2016 3 nolla som gick på 50 % effekt. Kollade koder, bränsletryck, laddtryck o lite annat men ser inga större fel. Ringer kunden som hade rätt dålig koll på vad som egentligen var gjort. Sonen hade varit hos någon som satt snurr på grejorna och bilen hade gått riktigt bra i ett par veckor men därefter tappat mer och mer effekt. Vi kom efter lite efterforskning fram till att det var rejäl strypning någonstans i avgassystemet. Började skruva isär grejorna och ser att var stopp i katalysatorn, riktigt stopp!
Aldrig sett en kat som kollapsat på det här viset. Innehållet har smält ihop och brunnit helt. Såg ut som om någon hällt i en säck grillkol i burken. Hur detta gått till kan jag inte svara på helt säkert men grejorna har gått alldeles för varmt och det är en jäkla tur att inte ventilsätena släppt. Jättekul när man får världens snurr på grejorna men det måst ligga inom vettiga gränser. Att maskin inte brakat är nog mera tur än skicklighet för oljan var helt kolsvart.
Vi hade en beg kat som vi satte upp och nu blev det snurr i grejorna igen. Hur länge den kommer hålla törs jag inte svara på men det lämnar jag till kunden och de som gjort programvaran. Lagom är bäst..
Easy does it! Jag älskar Fleece matarpumpar. Snabbare enklare sätt att uppgradera sitt matarpump system på en Cummins finns inte. Vi har monterat ett flertal nu och det har varit lösningen för att kunna köra på de övre stegen på Smartyn. Får ett bättre resultat genom hela registret.
Support till 600 hp och hostar trucken fortfarande efterbyte så är det CP3 eller 4:an som inte orkar leverera.
Börjar inte ni också bli riktigt trötta på all digitalisering. Hade ett par kollin i veckan som satt fast hos Fedex på Arlanda och ville veta varför. Ringer kundtjänst men det gick helt enkelt inte att få prata med någon om jag inte hade ett konto hos de. Hade inte det eftersom vi använder UPS och det var avsändaren som hade avtal med Fedex så vi hade inget alternativ den här gången. Att få tala med en människa personligen var helt jävla omöjligt. Hittade till slut en mailadress dit min förfrågan skulle skickas. Tog en dag innan jag fick svar att man inte visste varför det satt fast men man skulle ta tag i det. En dag åt pipan för min del eftersom man inte kunde få tala med någon direkt. För oss är en dag i soptunnan ett rent helvete. Bra me digital skit eller..
Hur trött blir man inte på att hela tiden få höra att ens samtal skall spela in i utbildnings syfte? Vem vill höra mina svordomar när någon inte gjort vad de skall? Fuc&#g, jävla döskallar varför har ni inte gjort vad jag bad om för tre dagars sedan. Kanon bra utbildning för de som inte kan svära.
Efter samtalet skulle vi vilja att du var med på vår kund undersökning. Vem fan har tid för att sitta o svara på hur de skött sig? Har ju redan talat om det!
Sen “ du får nu sexton val “ jag minns inte vad de fyra första var innan rösten har talat klart. Har man till slut kommit fram så måste du få fram bank id appen för att bevisa att det är du som ringer.
Eller, på vår hemsida kan du hitta svaren på de flesta frågor. Min fråga har aldrig funnits på någon av de olika sidor jag besökt..
Alla låser in sig bakom en dator och man räknar bara pengar och svarstider och det skall vara såååå himla effektivt att kunna göra allt via din telefon. Är det konstigt att folk blir självmords benägna när man aldrig längre skall få tala med någon längre. Ungarna som bor i telefonen är redan på väg att bli paj i skallen av all social media de skall suga i sig. De va bättre förr, helt klart.
Herre Gud. Är det de här man har jobbar åt sig. Whiskeyn slut innan Julen börjar!
Nä nu jävlar vänder det! I förrgår så började vi gå mot ljusare tider. Redan bokat biljetter till Roger Waters, US resan i April bokad. Planen för super rallyt i Grekland i Juni är klar. Gäller att öka nu innan ryssen inser att han är på väg att torska kriget men inte kan svälja karamellen. Då spelar det ingen roll var du bor längre, tyvärr.
Devilskin är lite, crazy, weird och tung Rock`n Roll på en gång, precis som jag vill ha det.
God Jul fan ! Vart är glöggen o skinkmackan!
