Vet att jag tjatat lite om det tidigare men den här gången gräver vi oss in lite längre. Det är en jäkla skandal att den inre drivaxeln på höger sida inte finns att köpa som original reservdel. Det finns helt enkelt inget part nummer så vad gör man när yttre axeln är på väg att ramla ur. Tja om man åker till stora fina verkstaden som har en Ram bock på vägen så får man inget annat alternativ än att byta hela framaxeln, helt sjukt. Kostnad på säkert 50 + lappar med lite arbete.
För att toppa av eländet lite så är det även svårt att få fram en original drivaxel för dagen. Vi lyckades hitta en i Atlanta för den trucken vi lagade.
Nu är det faktiskt en firma som tagit fram en eftermarknads axel som gör det möjligt att även byta den inre. Är den yttre helt slut i splines så har den även tagit med sig den inre också, garanterat. Det är inget speciellt svårt att få ur den inre axeln men det är trångt som satan att komma åt den övre bulten som håller huset där axeln är lagrad.
Vi brukar kolla att de delar vi skall byta ut passar ihop och som det ser ut nu när man får jaga delar runt hela jordklotet så man blandar oem med eftermarknads delar från all världens hörn så måste man vara lite extra försiktig. Den inre axeln vi fått tag på var givet gjord i Kina och passform därefter. Gick bara inte att få ihop med drivaxeln. Detta sög fett men så här är det nu och det är bara att gilla läget. Jag satt med roterande fil och slipstift i timmar för att rensa splinsen och fick göra detta i bägge ändar. Som ett skämt men vad gör man.
Huset som axeln sitter i går att få loss med lite pyssel. Måste lossa ställmotorn som aktiverar fyrhjulsdriften först för att komma åt bultarna.
Allt isär och på bänken. Passar givet på att byta p boxen i huset på en gång. Det är sorligt att man skall behöva jobba och bearbeta grejorna i timmar för att få ihop det. Kunde man skulle man skicka en räkning till kineserna som inte klarar att tillverka grejor med rätt precision . Nu landar det i knät på kunden.
Vår tävling för världens skitigaste luftfilter fortsätter. Den här vagnen hade inte varit servad på år o dag. Det är nästan man blir rädd att byta m olja eftersom maskinen förmodligen även den är lika skitig inuti. Ny fräsch olja löser upp gammal skit och kan i värsta fall sätta igen silen i olje pickupen och vems fel är det då?
Det är nästan otroligt att trucken gick alls. Förmodligen 20 % kvar av luftflödet och turbon på halvfart.
Vi får in mycket nya kunder som varit hos div firmor där olika försök gjorts att laga bilen. Ena historien efter den andra men den här var rätt bra.
2020 Ram 1500 med ca 6000 mil på mätaren
Bilen har en vibration runt 60-80 km och var först var på den stora fina verkstaden där bilen varit servad också. Efter felsökning så konstaterar man att det är fel i fördelningslådan och denna måste bytas ut. Kostnad runt 50 lappar och ingen garanti eftersom den inte är såld av respektive återförsäljare dit verkstaden hörde. Kunden betalade för felsökning och åkte hem.
Nytt försök hos de som sålt bilen och börjar på Fordons. Här gör man en ny felsökning och kommer fram till en helt annan orsak, det fattas clips som håller innerskärmarna fram..
Ok, dessa monteras men det blir ingen skillnad och vibrationerna kvarstår. Kunden ger upp både stora fina verkstaden och även återförsäljaren som sålt bilen till honom.
Vi får in bilen och ser att den misständer rejält på ettans cylinder. Den här återförsäljaren använder sig av en etanolkonvertering som fungerar lika bra som att inte ha någon alls, en attrapp helt enkelt. Vi jackar ur stiften på ettans cyl och de är skrot. Förmodligen inte fungerat på länge och helt sönderbrända eftersom spridarna inte öppnat som de ska med den konverterings sats som sitter på.
Vi byter stiften och pluggar ur kablaget för spridarna och attrappen. De vibrationer kunden försökt få åtgärdat med förslag på nya fördelningslådor och plastclips är borta eftersom ettans cylinder nu fungerar. Det som varit den sk vibrationen har inte varit någonting annat än trasiga stift och när det inte smäller på alla cylindrar så förstärks det avsevärt när bilen slår av några i eco mode. Ska maskinen gå på fyra cylindrar i eco läget och bara tre fungerar så blir det inge bra alls.
Det är fan inte bra och det har aldrig varit bra att det finns ett antal sk generalagenter av Ram trucks. Just nu fungerar det sämre än någonsin och garantierna fungerar bara hos en av de. Två av de har inget annat på agendan än att sälja, sälja, sälja och skit i alla klagomål eller försöka ha en bra service för sina kunder när problemen kommer, tragiskt.
Hur man bara kan komma fram till att vibrationerna har att göra med att innerskärmen saknar clips när en cylinder är borta är som ett skämt av bästa Roy och Roger karaktär.
Så, nu har vi kastat skit på de som bara bryr sig om pengar och skiter i kund service. Vi byter ämne
Jag är som bekant galet intresserad av att åka motorcykel och gärna hänga på träffar för att kolla byggen. Kreativiteten i hoj byggar svängen är helt unik i mitt tycke. Design, tekniska lösningar och lackeringar slår allt annat som existerar.
Jag har en polare som är fullkomligt galen i Indian. Ruskigt duktig hoj byggare och det är alltid kul att köra in näsan i hans verkstad. Han servar, bygger om och repar både HD och Indian. Byggt ett par riktiga kioskvältare som tagit hem allt på utställningar både här och utomlands. Var tvungen att låna hans stora Cheva van för att flytta en egen knarr i veckan och passade då på att ta en titt vad som var på g.
Choppers och originalhojar i en salig blandning. Försäkringsjobb, trimningar, ombygg, inget är omöjligt. Nästan komiskt att höra vilken helvete mannen har att få tag på HD originaldelar. Backorder på väldigt mycket grejor och väntetid på månader ibland. Spelar tydligen ingen roll om man jobbar med Ram trucks eller HD, lika illa.
En av flertalet coola Indians mannen byggt. Retro med modern motor. Gillar skarpt lösningen med fejkad tank där all elektronik ligger med ECM, styrning för belysning, hydraulik för bromsar mm. Tanken är burken under sadeln som egentligen brukar vara oljetank. Att sedan batteriet hamnat på utsidan ser bara coolt ut. 130 hp på bakhjulet räcker till och med för mig.
Måste få avreagera mig lite, bara lite.. Jag får fullkomliga vansinnesutbrott på media med Anders Lindberg i spetsen. Att han inte flyttat till en kommunist stat för länge sedan är ett mysterium. Han anser att det är för jäkligt att man nu vill börja rensa upp och vill se till att de människor som inte hör hemma här ska bort och ut härifrån.
Han gråter när han beskriver hur synd det är om alla dessa som gömmer sig för allt elände som de flytt ifrån och nu skall behöva tala om vilka de är och på vilka grunder de är här. Han menar att det som nu den nya regeringen måste ta itu med inte är något annat än en hets jakt på människor. Han säger, hur skulle du reagera om någon kom och bankade på din dörr för att få veta vem du är och om du har skäl att vara här. As bra tycker jag!!!! Någon som faktiskt gör något åt saken. Eftersom han och hans gemensamma vänner har sett till att skapa ett skuggsamhälle med nästan 100,000 människor som inte har här att göra så måste ju någon göra något åt saken. I hans ögon är detta fruktansvärt och skall jämföras med Hitlers utrensning.
Hur skall vi göra då? Ska ingen få eller ta tag i det här? Nä, då kommer rasist stämpeln fram och det är plötsligt omänskligt och bla, bla, bla.
Eftersom jag numera ska bli politiskt korrekt och försöka hålla mig till det vi gör och är bäst på så har jag svalt mina svordomar på mannen men de var riktigt tuffa att få ner utan att spy.
Nä fan. I kväll blir det julbord med gubbgänget. Åkt lite hoj med ett gäng som de flesta är 70 plussare. Roliga lirare och kör som fan. Brukar samlas vid 17 tiden på Onsdagskvällarna i Jakobsberg och sedan blir det tok körning på småvägarna upp mot Enköping, kul med ett gäng lurkar som de flesta inte skulle kunna tro att de ens kan köra hoj men jävlar vad det går när de kommer ut på vägen.
Börjar dra ihop sig mot Jul. En vecka kvar och för mig är det bara ett annat datum. Den stora dagen tycker jag är på Onsdag när man känner att det vänder. From den dagen så kan man börja se fram emot vår och sommaren. Redan börjat planera lite resor. Får passa på innan ryssen super till för mycket och trycker på fel knapp. Hörs vi inte innan så får ni ha en kalas bra Jul och ett Gott nytt år. Take me away to the paradise city,,,, inte riktigt men den här tjejen är bra, riktigt jävla bra!
Cheers fan o ha en bra helg!
