Fått massa skit för att jag inte skrivit på ett tag men ibland måste även en celebritet vara ledig. Varit otroligt skönt att vara i US ett par veckor och egentligen enda sättet för mig att släppa allt för ett tag. Kommer den här ggn dela med mig lite av vad jag gjorde därborta plus lite annat förstås, som vanligt alltså.
Givetvis gick första veckan på jobbet efter ledigheten åt för att bara släcka eldar och komma ikapp med allt. Därav så hann jag inte med någon blogg första veckan. Vår kundkrets har även fått ren panik nu när de vet att vi stänger ner verksamheten sista Mars. Nu skall alla som skjutit på småfel de har på sina bilar ha hjälp med att få de lagade och total översyn på resten av bilen medans vi är igång.
Det är bara en tidsfråga innan vi är helt fullbokade fram till den dagen vi stänger. Den eviga frågan vi får från våra kunder är fortfarande, vart skall vi åka sedan? I skrivande stund har vi fortfarande ingen som vi törs skicka våra kunder till. Många vägrar att åka till vissa av de som har liknande verksamheter i närområdet av olika skäl. Jag kommer inte att gå ut med vilka verkstäder jag inte rekommenderar på detta forum utan tar det med mina kunder privat en och en.
Jag kan bara inte skicka Sveriges bästa kunder till någon där man blir behandlad som ett rövhål. Spelar ingen roll om de kanske kan laga deras bil, man måste få ett vettigt bemötande också. Jätteviktigt för mig och lika viktigt som att få bilen lagad så fort det går på rätt sätt. Säger inte att vi är helt prickfria med allt vi gör men vi har alltid gjort så gott vi kan och det har fungerat i 30 år.
Vi har lite tid på oss ännu och uppföljning i ämnet kommer löpande.
Nu till Amerika.
Finns inget som är bättre än att vakna första dagen i vilda västern. Tidig morgon, solen skiner och man har energi i kroppen som känns som om man kan ta över hela världen likt Al Pacino i Scarface. Åker alltid till mitt favvo fik o käkar en äkta flottig pannkaks frulle. Att därefter ta itu med allt som skall göras är inget annat än ett nöje. Träffade vår reservdels man andra dagen för att diskutera fortsatt lev av originaldelar även efter att vi lägger ner. Har lite ideer om att ev kunna supporta de vi lämnar över till på rätt sätt. Gemensamt åkte vi till en Ram dealer för att diskutera vad för typ av grejor som man kan behöva hålla liv i en ny 1500 med Hurricane motorn. Serviceintervaller, filter, slitdelar osv.
Kanske inte kommer bli en volymsäljare i Sverige men alltid bra att vara steget före. Borde förmodligen inte lägga tid på detta men vad gör man inte för att kunna bistå de eller den som tar över med support.
Man kan tycka att det borde vara mera plats i motorrummet på en Ram 1500 med rak sexa men så här är det med nya moderna maskiner där effekten skall tas ut max på minsta tänkbara slagvolym och nya emissionskrav skall klaras. Ska vi tro och hoppas att det inte börjar med div barnsjukdomar. Jag tror iofs mera på denna maskin är nya Dodge Charger EV som kräver batteribyte innan de kommer till handlaren, katastrof..
Tror taket för vad en ny truck får kosta är nått. I US går sedelpressarna på högvarv och man vill inte kännas vid vare sig inflation eller lågkonjuktur. För vanliga människor är inköp av en ny truck ett minne blott och med tanke på hur försäljnings siffrorna ser ut ihop med Stellantis gigantiska problem så kanske de måste tänka om inom kort. Detta var inte ens en Limited. 95,500 sen kommer skatter och registrering till. Landar över en hundring. Kommer ihåg när man köpte en ny Gen 2 för 30,000 dollar.
Hade lite små inköp att fixa med och oftast hittar man vad man skall på Walmart. Är man fyllda 21 så kan man även bära med sig en kaliber 12 halvautomat också för ca 300 dollar. Underlag för diskussion eller..
Är man på ledighet så tar man sig även tid att stanna och bara sätta sig ner och kolla på utsikten. Hyfsad här på vägen ut från Vegas mot Boulder.
Något bättre vattensituation för Vegas med omnejd men kollar man lite noggrant ser man vita linjen vart nivån brukar vara.
När jag väl var klar med allt som hade med Ram och möten att göra så fick jag några dagar ledigt, på riktigt. Hoppade upp på knarren och drog söderut. 25 grader och behövde inte ett skit mera än en hoodie att åka i. Styrde ner mot Phoenix och Bartlett Lake som var ruskigt fint. As cool sjö inlindad i Grand Canyon berg. Hamnade på kvällen i Cave Creek och detta är ett biker mecca. Mängder av coola hangouts och rätt folk att umgås med. Detta kort var taget på Julafton så detta vart min gran. Fan så mycket bättre att vara i vilda västern o hänga än att släpa fram massa tomtar o lampor o skit hemma som man efter en månad skall tillbaka på vinden till nästa ggn.
Roadhouse i Cave Creek. Fattar att många intresserad av biker miljö flyttar hit. Det gjorde även Sonny Barger redan 1998 och hela stället andas HD, bira, freedom och ett klimat som man åker i året runt.
Behövde inte frysa på kvällarna heller. Bara att slå eld i brasan o hälla upp en stänkare. Efter några dagar på knarren var det dags att besöka en snubbe jag känt under en en tid. Han hade just fått klart sitt garage på 400 kvm och hade samlat ihop alla sina klenoder under ett och samma tak. Jag visste att han hade en 99:a dually som var fin men detta var fan i mig den finaste jag sett. Givetvis inte en rostprick och färgen kvar på ramen. Inredning i absolut nyskick. Dually och manuell låda, 24V och quad.
Inredning i absolut nyskick. Detta måste vara en av de finaste Gen 2 ej renoverade Dodge Ram i US. ca 6000 mil på mätaren, suck…se men inte köpa.
Dessa helt otroligt fula cybertrucks såg jag rätt många faktiskt. Tror det är en övergående trend att man måste ha en och det står mängder osålda hos handlarna. Priserna börjar gå ner rejält och det ryktas om att man kan få loss en lätt beg för ca 75,000 dollar nu.
Att gå på konsert i US är heelt annat än att gå här hemma. Social Distortion på House of Blues var sjukt bra. Hela stället kokade på flera sätt. Totalt smockfullt och mer därtill enligt några. Hade brandmyndigheten gjort en koll hade de brutit och blåst av hela konserten.
Jag fick iaf en oförglömlig kväll och mannen blir bara bättre och bättre med tiden.
Kan pladdra på en halv dag till med bilder och annat som hände under resan men vi måste hinna med lite annat oxå.
Lagat bilar till förbannelse. Detta ihop med att jag försöker göra avslut på allt och håller på att sälja av så blir det lite rörigt. Vill passa på att tala om att vår dyno har blivit till salu eftersom ingen vill ta på sig ackrediteringen för begränsare.
Dyno Dynamics 2 wd med dubbla bromsar. Haft otrolig nytta av den för effektmätning upp till 1700 hp. Felsökning av vibrationer, motorstörningar, mappning, tuning, hastighetsavvikelse, emissionstester under belastning.
En ny kostar ca 600 lappar i samma utförande om man skall ha en DD. Det finns kinesiska nya billiga att köpa men för de som läst på lite så är detta är detta det bästa du kan få för pengarna. Pris 350,000 ink moms.
Inget måste att ha den nedsänkt som vi haft. Kommer med ramper så den kan stå ovan markplan. Ring för mer info.
Tror inte jag pladdrar mera än så här denna ggn. Tiden går så förbannat fort nu och det är inget annat än en epok som går i graven. Allt började med mina resor i US där vi släpade raggarbilar runt hela landet. Att jag blev så pass totalt torsk på Cummins efter att jag köpte min första där borta så det mynnade ut i en renodlade Dodge Ram verkstad som vi drivit i nästan 30 år är helt otroligt. Kul som fan har det varit men någonstans måste man sätta stopp. Energin och intresset försvinner genom åren.
Att ingen tagit över verksamheten och driver den vidare är något jag aldrig kommer begripa mig på. Jag kommer inte gräva ner mig i det. Ska sitta på badstranden, åka hoj till hjulen ramlar av, läsa gamla rock roll böcker o jaga pök. Dricka massor av god whiskey, röka finfina cigarrer sen får de som fortfarande vill fortsätta att laga bilar göra det. Jag är klar. Its over, soon..
Ha en underbar helg, cheers!
