Sorry för förra veckan. Brukar klara mig men åkte dig på värsta spykalaset på Onsdags kvällen. Vilken underbar natt. När man väl tömt ur sig allt man har o tror att det var klart så är det dags igen. Magen gör ont som om man har knivar i sig o man kunde lika gärna sova på muggen. Fy fan! Var helt oförmögen att göra något på Torsdagen o allra minst skriva något so here we go.
Måste hejda oss redan nu. Inga mera bokningar. Vi är helt chokade fram till stängningsdags sista Mars. Enda sättet vi kan hjälpa till med något är om man kan ställa bilen när vi säger till och vi ringer när den är klar.
För de som inte har mycket att göra och inte skall slå igen butiken så kanske detta är ett trick ni kan köra själva. Säg åt era kunder att ni skall bomma och de har två månader på sig att komma in. Satan vilken fart de får och allt skall fixas. Helst renovering av hela trucken. Skämt o sido vi är oerhört glada att de kunder vi har gillar vad vi gör.
En sak som redan nu är stopp med är begränsare. Vi är slutsålda och jag tänker inte köpa på mig flera. Eftersom ingen tar över ackrediteringen så finns det ingen anledning för oss att lägga grejor på hyllan som vi inte kommer bli av med.
Vet att det finns några därute bla en skåpbyggare i Södra Sverige som visade ett visst intresse. Sa åt de vad jag ville ha och för att hjälpa till att följa upp dokumentstyrningen men uppenbarligen tyckte de att det var för dyrt. Kan bara säga att ska man söka ny ackreditering med allt vad det innebär så kan jag bara säga, lycka till.
Så här kan det bli när man gjort något rätt och kunden är nöjd.
Kul som fan o få. Sen att ingen vill fortsätta att ta hand om de här gubbarna är helt galet. Hjälp de bara på rätt sätt och få otrolig tacksamhet tillbaka.
Yes, smällt med hängslena hela veckan : )
Projekt 3 noll. Haft ont i magen under en tid för att jag lyckades köra ner ett lager på vårt nya 21:a long block vi byggde ihop en komplett maskin av. Ska förklara lite kort vad som hände.
Man har en annan svängnings dämpare på de maskinerna som kom 2019. Denna är ca 5 mm längre än de gamla och halsen är även tätningen mot p boxen fram. De tidigare 14-18 har tätningen mot drevet för kamdrivningen. Vi fick ingen dämpare med utan monterade den gamla som är lite för kort för att trycka på drevet för kamdrivningen som i sin tur klämmer fast drevet för drivningen till oljepumpen. Detta drev har ingen kryss kil utan sitter bara klämt fast med det moment du drar fast svängnings dämparen med. Drevet till olje pumpen har därmed bara delvis snurrat och trycket för litet.
Så ur med snurran igen och åtgärda problemet Nu är maskinen nerplockad helt och vi kommer mot all förmodan att klara oss med att bara polera veven och montera nya standardlager. Därefter sätta ihop allt igen med rätt svängnings dämpare så drevet till pumpen sitter fast ordentligt.
Om det är någon som har en 3 nolla med dålig snurra därute så hör av er. Jag är intresserad av en truck utan motor för att stoppa ner denna i när den är klar.
I o ur, i o ur.. För att konstatera felet fanns det liksom inget annat sätt en att koppla upp allt för att få igång den och se om det funkar. Bakom drevet för kam drivningen sitter drevet som driver oljepumpen. Vet inte varför det inte skulle vara fel och använda en kryss kil men det verkar vara en bristvara i Italien. Likadant som de gjort med drevet som sitter på kammen för att driva insprutningspumpen, ingen kil där heller och jag vet inte hur många vi sett som lossnat. Kan snart skruva ihop de här maskinerna med nattmössan på.
Inne på ämnet så tar vi en äkta 3,0 Duramax fuck up.
Jag trodde designen med wet belts var klara. Detta slår allt. GM har gjort samma misstag som Ford gjorde med sina 1,0 Eco Boost motorer. Man har dock kryddat det lite extra. En gummisnodd som driver oljepumpen och snurrar i motoroljan. Utöver det har man monterat oljepumpen bak i motorn så när denna skall bytas får man rycka ur snurran och öppna bakdelen för att komma åt att byta snodden. Kan man göra detta för mindre än 50 lappar när det är dags så är det nog billigt. Sen skall man hinna med att göra det INNAN snodden går av och man kört ner lagren. Om inte får man nog lägga till ett par hundringar till.
Finns de som nyinvesterar trots dåliga tider. Sprillans Jerr Dan bärgare på 4500 chassi. De bygger jäkligt fina maskiner men det kostar även att ligga på topp. Prislapp 2 mille enl källa men vet inte om det var ink eller plus m. Är det plus så kan man få en ny Volvo flakbärgare för samma peng nästan.
När vi ändå surrar Cummins så undrar man hur de skall få ihop stålar att betala EPA ( USA:s ) naturvårdsverk 2 billioner dollar i böter. Alla truckar tillverkade mellan 2013 och 2023 anser EPA varit manipulerade så de inte haft rätt utsläppsvärden vid normal körning. Som grädde på moset så kräver man att bilarna skall tillbaka för recall och programmeras om för att klara kravet. Detta blir 85% av alla de sålt mellan de åren och hur fan detta skall gå till fattar nog ingen.
Det sjuka var och är att Cummins inte har manipulerat någon programvara inför testerna utan har uppfyllt kraven genom åren men nu menar EPA att med de nya mätmetoderna för “ normal körning “ så gäller inte längre de gamla testerna längre och man pungslår Cummins retroaktivt.
Vad är det som gör att politiker och myndigheter både i US och EU är fullkomligt besatta av att slå ner på dieselbilar likt rena häxjakten. De avgaskraven vi har i US och EU är 50 år före Asien, Indien och mindre noga räknade länder i mellan östern. Det skiter man i för det kan man ändå inte göra något åt. Hade de länderna haft samma krav på sig så hade vi förmodligen inte haft några sk utsläpps problem alls.
Gå efter de riktiga problemen istället!
Fake filter. Har tagit upp detta förut men nu är det snäppet värre. Jag fullkomligt hatar de stora sajterna som Amazon, Shein, Temu mm. Men detta är den nya världen. Billig skit som folk tycker är fantastiskt eftersom det är billigt.
Kinesisk skit till vänster och OEM höger. Tusentals sålda och folk får inte ens igång trucken efter byte. Jag vill inte ens tänka på filtrerings graden OM trucken hade startat. Förmodligen skulle en golfboll slinka igenom filtret eller så löses hela mediet upp och åker med ut i bränsle systemet. Bra skit eller hur, det är ju billigt!
Diktator Dick rycker in. Eftersom nästan alla av mina kunder jag talar med har fullt upp men hittar ingen personal så måste vi en än gång ställa frågan varför ekonomin i Sverige är sååå jävla dålig och vi har denna gigantiska arbetslöshet som vi har.
Så här kommer lösningen som våra folkvalda skall implementera nu direkt om jag får som jag vill.
Lyssna nu jävligt noga ni som är arbetsmarknads ministrar eller vad ni har för fin titel.
Tvinga folk som ligger hemma att senast tre månader efter att de blivit arbetslösa skriva på avtal med ett nytt företag som skriker efter folk men inte hittar några.
Avtalet fungerar på följande vis.
Regeringen betalar en minimilön efter överenskommelse till det respektive företag som utbildar de som tex grävmaskinist under en tidsbestämd period som går till den provanställda. En provperiod på tre månader är obligatorisk för att företagaren skall vara säker på att den arbetssökande kommer att fungera. Går det inte så åker muppen ut och får endast 50% av de bidrag han hade innan provanställningen.
Går det som tänkt så förbinder sig arbetsgivaren och den provanställda till 1 års fast anställning. Om inte den anställda lever upp till det han skall och bryter avtalet efter tex 6 månader så skall 50% av den minimilön som regeringen betalat ut betalas tillbaka.
Det finns hur mycket arbete som helst om folk bara ville jobba. Får man inte jobb som någon data mupp så får man fan sätta igång och jobba där det behövs folk.
En annan pryl som måste igång snarast innan hela Sverige är söndersprängt är checkpoints. Det måste upp vägspärrar och checkpoints in och ur alla utsatta städer där det smäller som värst. Precis som de man har i länder som Irak typ. Jag skiter i köer och den extra tid som detta orsakar. Det måste upp checkpoints där polis och militär samarbetar för att kolla identiteter och bagage på de som åker in och ur vissa zoner. Spärrarna skall sättas upp random och utan förvarning.
Det skulle garanterat fastna hur mycket pack som helst i dessa checkpoints och det skulle förebygga massor av attentat. I skrivande stund 31 smällar på 28 dagar!
Tror ni att de som styr kommer ordning på problemet på det vis man jobbar nu?
Grodan Boll hade gjort ett bättre jobb..
Time out.
Vet ni vad! Jag tror vi ger fan i det här nu och gör helg. Jag har vikt all min lediga tid till att rensa i barren och packa. Det börjar blir mer och mer tomt i kåken och det ser ut som om planen som lades upp för över ett år sedan till och med kommer funka. När vi sedan slår igen portarna på jobbet har jag en månad på mig att rensa av allt där och första veckan i Maj är kompassen ställd söderut.
Jag har även haft möte med en verkstad i Stockholms regionen som kommer kunna ta över våra kunder. Varit med i branschen lika länge som oss, har kunskap och ett genuint intresse av vad de håller på med. All info om detta kommer nästa Fredag. Rom byggdes inte på en dag.
Önskar alla kunder och läsare en satans bra helg. Sup till utav helvete så känner ni att ni lever i morgon och det är även bra för blodomloppet. Själv är jag sååå trött på detta regniga gråväder men det är sista ggn för mig nu. Att vara kvar här utan att bli sprängd i luften och genomleva 6 månaders skitväder varje år lämnar jag till bättre behövande.
Cheers fan!
