Är kvinnor könlösa?

Jag fick i dagarna en folkhälsoenkät i lådan från region Stockholm. Man har bett 120,000 slumpvis utvalda människor svara på ett 50 tal frågor om hälsa och sjukvård. Tyckte det kunde vara värt att bidraga till något som kanske kan hålla oss friska och framförallt i förebyggande syfte. Jag kryssade i de rutor som passade in på mig och mitt hälsotillstånd sen fastnade jag en aning på en mycket märklig fråga som var formulerad så här.

“ Fråga 14 ställs enbart till personer med kvinnligt könsorgan “

Jag fick klia mig lite i skallen för att fatta hur man menade. Menar man att det finns kvinnor utan könsorgan? Eller menar man att det finns kvinnor som har en balle? Jag fattade ingenting men kunde inte släppa den helt sjuka frågeställningen. Tog en kaffe och funtade lite på hur och varför man har ställt frågan på det här viset istället för att bara skriva kvinnor.

Är det möjligt att man menar böcklingar som opererat om sig och plockat bort snorren och gjort ett hål istället? Skall de alltså vara med på enkäten då de nu har en puppa? Herre jävlar, skiljer man inte längre på tjejer och killar alls längre! Nu frågar man istället om du har snorre eller puppa oavsett om du är grabb eller tjej.

Jag insåg till slut att det helt enkelt inte kan vara på något annat vis. Följdfrågorna måste du som från början var grabb men nu ombyggd med puppa svara på också.

“ Besväras du av fysisk smärta i slidöppningen eller andra delar av yttre könsorganen i samband med sex eller efter sex !

När jag nu har fattat hur jävla sjukt det hela är så slår det mig igen att detta är vart Sverige är på väg, till det könlösa samhället. Hänger ni med?

Man skall alltså inte längre skilja på tjejer och killar och hur Gud skapte oss från början. Man skall numera gå på vad du har i brallorna och därefter bedöma ditt hälsotillstånd samt kön och detta skall tas med i enkät för hela Stockholms regionen. Menar man allvar?

Detta påminner mig om Zappas låt Bobby Brown där han sjunger “ i don’t know if i am a boy or a girl “

Jag blev så jävla arg att jag rev skiten i bitar och slängde in den i brasan. Vi har alltså hamnat här nu. Det finns ingen skillnad på kön längre, man ska säga hen till alla och inte skilja på tjejer och killar.

Kan någon då förklara för mig hur Me Too rörelsen skapades. Handlade inte det om tjejer som blev sexuellt ofredade? Finns det helt plötsligt tjejer då eller sorterar man ut på samma sätt här med?? Något är jäkligt sjukt här och vad det gäller Me too grejen så fattar jag fortfarande inte hur det kunde bli så stort. Helt klart har de som ansåg sig tillhöra rörelsen och blivit antastade aldrig lärt sig hur en äkta pungspark utförs. Borde finnas med i varje ungs tjej utbildning, borde vara en förälders plikt att lära ut eller vara ett ämne i skolan. Pungspark träning på gympan, klockrent!

Nä jag fattar inget längre. Man får fan se upp om man raggar upp ett pök på krogen framöver. Man kanske ska fråga vad de har i brallorna först. Kan gå åt helvete på riktigt annars.

Det enda den här enkäten dög till för mig var att tända brasan. Jag kommer ALDRIG att acceptera att man tar bort guds definition av man och kvinna.

---

Det finns hur mycket sjuka klipp som helst på Ram trucks som gör spektakulära saker på nätet men jag tycker det här klippet sticker ut. Jag garvade som fan när snubben skriker “ fuck! och sedan plockar upp en av kolvarna som landat bredvid honom 20 met upp på läktaren. Grabben som äger bilen tar emot publikens jubel med uppsträckta armar trots att han just sköt en motor för 250 lök. Lite halv lurigt att föra över ett insta klipp till sidan så man får klicka igång den på pilen och sen backa tillbaka. Värt besväret, tro mig.

Visa detta inlägg på Instagram

Ett inlägg delat av Bagged Patina (@bagged_patina)

Köpte en batteri bil för ett halvår sedan och har fortfarande inte fått tillbaka de 70 lappar i miljöbonus jag blivit lovad. Står fortfarande på TS hemsida att stålarna är slut och man inväntar nya och jag har kvar min plats i kön. Jag är piss trött på att vänta längre då jag behöver stålarna fan så mycket mera än Maggan och Bolund. Jag ska fan skicka en fet jävla räntefaktura till muppen på samma sätt de gör med skattetillägg som man får när momsen kommer in lite för sent. Sånt bullshit att de ska låna stålar av mig för att ha till all möjlig skit. Förmodligen har de skickat degen till nissen som fick 600 lök för att skriva poesi om sin stad.

Öppnade huven på kärran för första gången och höll på att slå en frivolt. Var fan börjar man leta fel på en sån här när den inte vill flytta på sig? Vad gör man när man servar, byter torkarblad?

Vart ett jäkla surr om elbilars miljöpåverkan och nyligen släppte Volvo en rapport som påvisar att det är marginell skillnad på en bensin kontra batteribil om man räknar in tillverkningsprocess och livslängd. Fastnade lite i halsen på grabbarna under klimatmötet i Glasgow som nu går av stapeln.

Det jag ser som det bästa av allt är att det bara kostar ca 2 spänn milen att åka i holken och en spottstyver i skatt, just nu i alla fall, får se vad Maggan hittar på framöver.

På tal om vägskatt. Jag trodde jag hörde fel när jag fick reda på att en B reg TRX kostar 52 lappar om året i skatt, yiippiey kahej…

Han som drog vinstlotten var den som tog sitt förnuft tillfånga och C reggade sin, fick 920 kr / år i skatt och 150 lappar att supa upp på en tre års period.

Blir ännu värre för grabbarna nästa år, då höjer de skatten ännu mera medans han med C bilen sitter och dricker en paraply drink i Thailand, smart faktiskt.

Ram 1500 Eco Diesel som brunnit. Lite follow up på fallet med den 3 nolla där försäkringsbolaget nu tagit beslut att inte ersätta bilen som brunnit upp som vi talade om för några veckor sedan. Beslutet grundades på att man anser att recallen på EGR kylaren inte var utförd och man menar då att ägaren varit försumlig och får stå för fiolerna själv. Kanske kan vara bra att kolla om den är gjord om du är ny ägare till en annars får du nog räkna med att stå för kalaset själv när insuget slår eld.

---

Haft ett helvete hela veckan med min trasiga fot. Skuttat runt på kryckor och försökt få något vettigt gjort men det går fan inte fort. Som tur vad fick jag tag på en ny kontorissa som har hjälpt mig massor. Lite dålig på svenska och skall alltid vara naken men han gör jobbet så vi får ta han för vad han är.

Grabben har skött sig bra men är bara provanställd tills vidare. Får se om vi har han kvar som kontorissa annars får vi se om han duger till något annat..

---

Blev inte mycket om bilar den här ggn men det blev lite annat istället. Nu kan man snart börja räkna dagarna till avresa och bästa pris fick jag till Vegas. Ska raka spåret till DMW och försöka få ordning på reg papper på bilar jag köpt just innan coviden slog till och frös hela jord klotet. Trots min sväng förra året mitt i värsta pandemin så kunde jag inte få klart allt. Ska därefter träffa flertalet leverantörer för att få ett grepp på hur vi ska kunna hålla leveranserna igång.

Några som vi inte får glömma på vår musikaliska resa är skäggen från Texas, Tyvärr så gick Dusty Hill bort i slutet på Juli så jag tror att det är färdigspelat för resten av grabbarna nu. Jag såg de i Uppsala för ca 2 år sedan och de var riktigt jävla bra.

Well folks, Vegas är så nära nu att jag låter grabbarna lira en uppvärmare inför resan. Här är ett klipp när de är som bäst.

Cheers fan o ha en bra helg o glöm inte o fråga vad de har i brallorna först..

Skitvecka

En ny underbar vecka till ända som kunde slutat bättre. Har spelat squash regelbundet i ca 20 år och mitt i matchen i Tisdags kväll viker jag in foten åt fel håll vid ett tillfälle. Inget big deal och spelade vidare en halvtimme trots att foten inte kändes helt ok.

Åker hem käkar o grejar utan att ha några större problem eller känningar. Mitt i natten vaknar jag av att jag har så jävla ont att jag vill hugga av mig foten, en 12:a på en skala till 10. Vräker i mig alla värktabletter jag hittar i huset men det hjälper inte ett piss. Kan inte ens sätta ner foten på golvet utan att det känns som någon slår till med en slägga. Dottern kör mig till när akuten på morgonen där foten röntgas och man konstaterar att benet på utsidan av foten är av, inte spruckit-av!

Detta suger balle att inte kunna gå som folk utan ska hoppa runt på kryckor i ett par veckor. Blir svårt att laga bilar som en pelikan som står på ett ben typ. Har aldrig varit sjukskriven i hela mitt liv och vet inte ens hur man anmäler sig sjuk eller hur processen går till. Troligen det enda sättet man kan få igen lite av sociala och källskatter man pröjsar in varje månad men jag orkar inte hålla på. Jag gillar heller inte att ha med myndigheter att göra alls och vet ändå inte hur det funkar så jag gör som jag brukar. Man hasar sig iväg till jobbet på ett ben och gör så mycket man kan och tjänar sina pengar själv. Så nu var det avklarat.

Fick välja på gips eller hårt bandage och valde det andra. Tänkte detta skulle bli en vit helg och åka lite i skogen och fixa med hojen mm men nu vet jag fan inte. En stänkare framför brasan ligger nära till hands som läget är.

---

Till det vi håller på med. Vi börjar se stora problem att få fram reservdelar. Nu har vi städat av hela Sverige på bromsdelar till 2500 och 3500 så nu måste vi börja flyga hem eftermarknads grejor från US. Kommer bli dyrt som fasen att ta hem bromsskivor, ok etc med flyg men vad ska vi göra. Vi har även helt slut på fartbegränsare och får ev en lev i början på Dec men är inte säkert på något vis. Detta kan skapa riktiga problem då vi inte kommer att kunna hjälpa handlarna att få klara sin tunga truckar för reg bes. Ingen begränsare , ingen reg, ingen bil levererad, inga stålar.

Vet inte hur många som följer nyheter i US men här talar man om Supply Chain Crisis. Det ligger hundratals fartyg utanför Long Beach i Los Angeles och köar för att få lägga till och lossa. Man kör nu treskift och trots detta står hyllorna delvis tomma på Walmart. Hur detta är möjligt övergår mitt förstånd men helt klart så har uppstarten efter pandemin varit en orsak. En annan att de som blev permitterade när pandemin slog till skolade om eller helt enkelt bytt jobb så nu har man inget manskap.

Givet har Bidens alla corona bidrag inte hjälpt ett skit då det i stort sett varit lika lönsamt att sitta hemma och pilla sig i naveln som att gå och jobba.

Ska inte fördjupa mig för mycket i problemet och det enda vi själva kan göra för att hantera vår egen situation för dagen är att köpa upp allt vi kommer över och lagra så mycket det går. Blir sjukt mycket låst kapital och lång tid att hämta hem.

Ram 2500 partikelfilter har utvecklats något enormt med åren och numera är det en klump på 40 kg exotiskt material med ett antal givare som skall kontrollera temp och nox halt. Rena tekniska underverk med inbyggda nät i propeller form som skall fördela avgaserna bättre. Inte konstigt att de kostar uppåt 40 lappar för en ny.

Tvätta partikelfilter går faktiskt att göra. Blir aldrig som att byta filtret men det funkar riktigt bra ibland. Vi har under året fixat ett tiotal filter med vår Åsa Nisse utrustning och det kostar bara en bråkdel av ett nytt filter. Hör av dig om du har problem.

Säkringar Ram 1500 kan vara lite svårt att hitta på OK. Jag är fan kass på att promota produkter vi säljer men skall försöka bli bättre. Vi har plockat ihop ett kit som du har i handskfacket och kan vara en livräddare en svart kväll när ditt lyse lagt av halv vägs till fjällen. Detta är de mest vanliga du behöver och passar alla 1500-2500-3500 års mod 13-22. Mer info här https://www.bouldermaskin.com/nyheter

Här är ytterligare en svinbra pryl för dig som har eftermonterade el fotsteg tex. Endera får du ha fungerande fotsteg eller nedsläckt MM3 eftersom du bara har ett OBD uttag. Den här splittern ger dig två utgångar så man kan äta kakan och ha den kvar.

Vet inte hur många ggr man saknat två uttag. Ofta vi ser gubbar som har uttaget upptaget av alla möjliga grejor, vägtulls transponders, digitala körjournaler och annat otyg.

Underbara elsystem. Man tror man sett det mesta av hemdragna system, skarvningar och olika inkopplingar men tydligen inte.

Här ser man ett lysande sätt att skarva sladdar på. Ska vi tippa att det höll i tio minuter? På något sätt känns det som att man bara inte skall göra grejor för att man vill. Har man även en truck som man lagt 500 lök på så tycker i allafall jag att det får kosta en krona att lämna bort om man nu inte behärskar tekniken själv

---

Jäkla vettig kåpa från ARE är det minsta man kan säga om den här. Ny kund som kom in i veckan. Helt i aluminium och med lemmen borta enkel att komma i och ur. Prislappen var runt 60 lappar innan den var hemma med frakt o allt. C lås, back kamera montering ingick.

---

Dags att ta upp lite av den svensk modellen. Vi skjuter som vanligt från höften med några snabba klipp från veckans löpsedlar.

Snart står regeringen och rotar i ditt sovrum. Sossarnas nya förslag är att kunna göra husransakan och avlyssna telefoner på folk som inte är brottsmisstänkta.

Massflykten från förlossningsvården fortsätter. 41 barnmorskor på Danderyd har sagt upp sig. Läget är krisartat.

Åtalas för förskingring-miljoner saknas. Abdirizak Waberi drev skolor i Sverige-leder islamistiskt parti utomlands

Man skjuten i Husby-stor polisinsats

Gunnar hade 2,6 miljoner i sovrummet nu bränner staten allt när han avlidit 98 år gammal.

Merparten av deltagarna på socialdemokraternas parti kongress vill göra invandringen lättare

Nu när Steffe har lämnat över stafettpinnen till Magdalena Andersson så det är dags att uppdatera klädkollektionen igen. De gamla Steffe tröjorna blir numera obsoleta så nu gäller nytänk inför Maggans tillträde. Har spånat lite på det nya budskapet och att bara byta ut namnet blir inte helt rätt. Vad sägs om “ Maggan blows me every day “ hhmmm, skulle kunna funka faktiskt. Kommer att finnas till salu i alla storlekar på von Tilanders hemsida inom kort. Vontilander.se

Vi kan omöjligt köra massa bra musik utan att ta upp ett band som Metallica. James Hetfield har en diger historia bakom sig med oräkneliga besök på rehab för både alkohol och droger. Frånsett hans kärlek till substanser så är han en gudomlig gitarrist, sångare, låtskrivare. En av deras bästa och odödliga låtar är Nothing Else Matters. En låt som James ansåg vara alldeles för mesig när de istället skulle framstå som stenhårda rock snubbar och inte ballad clowner. Han berättar historien om hur den kom till i introt till låten. När de teamar upp med Miley Cyrus och den version hon gör med de på Howard Sterns show fick mig helt golvad när jag hörde den första gången. Rätt färsk video endast någon månad gammal men med Miley på sång så är det här bland det bästa jag hört på mycket länge.

Till denna behöver man inte ens en stänkare. Det räcker med att man vrider upp volymen, lutar sig bakåt och blundar, får man inte ståpäls av det här är man fan döv.

Cheers fan utan stänkare och ha en bra helg! Bara en liten för foten kanske..

Vart skall det sluta

Jag har ställt mig frågan på flera sätt under en tid. Grubblar ofta på hur jordklotet kommer se ut om 20 år både politiskt, med miljö, bilar och grejor. Allt går så jäkla fort nu att det bästa vore nog bäst att inte tänka på det alls. Tyvärr är det ingen bra ide och bara förtränga all skit och inte försöka få ett grepp på vad som sker och eventuellt kunna göra något åt sin egen situation. Jag undrar vad många av mina gamla raggar polare skall göra med sina bilsamlingar idag värda 20 mille när de styrande inte vill att vi skall kunna köpa bensin om 10 år. Jag är rädd för att miljörörelsen är så stor och forcerar med sån kraft nu att de som hänger upp våra gamla bilar på att det är kulturskatter och bevarande av motorhistoria är ute på hal is. Att vi skall kunna ut och ta en ragg en helg och bara lyxåka om 10 år är nog jäkligt tveksamt. Vad är då din bilsamling värd?

Ska vi kunna resa som vi gör nu? Också tveksamt som fan då flyget är en av de stora miljöbovarna så här kommer garanterat begränsningar också. Läste idag om att US Airforce har jobbat fram ett koldioxid neutralt flygbränsle men det kommer kosta massor och är svårt att framställa i en mängd som skulle kunna ersätta vanligt flygbränsle. Vad blir det för liv vi skall leva med en omställning som gör att vi inte får åka raggarbil eller resa och förmodligen inte gå och kolla på dragracing heller, så tillvida det inte handlar om E racing och hur ballt blir det.

Nä fan, jag är skeptisk men tyvärr har jag haft ganska mycket rätt i mina profetior genom åren.

Något som aldrig verkar gå ur tiden är en Ram truck med lagom höjning, lite större sulor och programvara. Det känns som om konceptet borde varit ur tiden för 10-15 år sedan men det tar aldrig slut. Jag tror det bottnar i att när Ram kommer med ny kaross så vill köparna inte bara ha den nya modellen utan även visa att den kan bli coolare än föregående modeller och då åker 4” höjningen och 37 tummarna med ett par breddare på. Det är även en mod som du kan göra och åka med varje dag, inte för extremt bara lagom och coolt med din egen prägel.

Ram 2500 2021 under uppbyggnad med 4” höjning lite fetare sulor. Go Rhino Sportsbar och MM3 för att få ordning på effekten. Bushwacker pocket style på g samt en båge för lite extraljus. Hade jag kunnat få fram 5 till hade vi sålt alla på en timme. Användbart och fett som fan.

Vart skall det sluta för vår del är också en fråga. Har gnällt några ggr över att det varit kaos och mycket att göra och just nu är det så igen. Hela gården smockfull och man hinner aldrig bli klar med den man jobbar med innan nästa bil kommer. Man får vara glad om man hinner med lunch och eventuellt pissa ibland. När vi sedan skall behöva lägga tid på massa frågor från myndigheter som vill veta att vi skött vår förtullning på rätt sätt så kan man inget annat än att undra hur de tänker. Precis som att vi med företagspengar köper in grejor som vi sedan skriver ner värdet på eller på andra sätt skulle försöka mygla in. Det är så jävla dumt att man inte ens orkar svara de och framför allt bortkastad tid vi kan göra betydligt bättre saker med. Vi har hållit på i 25 år så att vi skulle börja sne segla efter så lång tid låter rimligt, eller hur..

Ram 4500 chassi cab. Ibland är det jäkligt skönt att få ett riktigt brottarjobb istället för att leta elfel i timmar på någon 3 nolla. En av våra kunder jobbar i brutal terräng hela dagarna och lyckades halka ner i ett lerhål modell större. Knäckte ytter fälgen så det bara blev skit kvar och utom räddning. Stor slägga och värme ihop med massor av svett för att få loss grejorna. Ibland har vi fått trycka loss fälgarna med porto power för att centrumen rostar fast så förbannat. Flög hem ny fälg på några dagar och gubben tillbaka i diket på minsta möjliga stillestånds tid.

När skall man sluta med dessa fullkomligt vansinniga personalliggare. Jag blev galen när skiten kom för massa år sedan. Vi har varit samma gubbar som kommit och gått genom dörren i 20 års tid. Helt plötsligt skall man klocka oss och bekräfta att det verkligen är vi som jobbar på stället och ingen annan. Tid och person nummer skall skrivas in varje morgon och missar man kan det kosta 10 lappar i böter om man får en kontroll. Jävla kommunistfasoner! Jag blev tokig och gjorde från början egen bok innan vi fick en annan skickad av skattemyndigheten eftersom min inte uppfyllde kraven. Hittade vår första hemgjorda när jag rensade hyllorna i veckan och den speglar lite vad jag tänkte och tyckte om det nya regelverket när det kom, lite frän faktiskt.

Vår liggare dög som sagt inte och mina anställda skaffade en godkänd som vi fortfarande använder även om den för vår del inte har något som helst syfte alls mer än att den tar upp vår tid helt i onödan. Tid är dock inget man reflekterar över som myndighet och har hur mycket som helst av. Jävla trams att hålla på med och duger mera att torka sig där bak med än att kolla att vi är på jobbet.

Vart skall det sluta med alla gängskjutningar vet inte vare sig politiker eller poliser. Politikerna har skapat ett samhälle åt oss som liknar ett land i krigstillstånd. Polisen har kastat in handduken och säger att det är kört.

Jag har lösningen för dig som vill se om ditt eget hus. Varningsskylt är ett måste om du inte skall åka in när du försvarar dig i ditt eget hem. Jag såg den bästa på ett swapmeet i US för några år sedan och budskapet är kristallklart. Med den här på grinden kan du skjuta skallen av packet som hotar dig eller har brutit sig in i ditt hus utan att ens få en knäpp på näsan. Ett måste i tider som dessa.

Äkta hemsmide när det är som bäst och fattar man inte budskapet så får man skylla sig själv.

Vi tar lite snabba klipp från lite olika medier i veckan som gått i det nya Sverige när vi ändå är inne på ämnet våld och skjutningar.

IS kvinnan Lisa släppt på fri fot. Misstänks för krigsförbrytelser och folkmord.

Papporna behöver stöd. Dom är alltför frånvarande i de utsatta områdena och en bidragande orsak till att de unga männen hamnar i kriminalitet

Mikael Damberg är bekymrad över att det skapats en subkultur bland unga människor där man glorifierar gangsterkulturen.

Fusk och kriminalitet i arbetslivet har blivit ett allt större problem.

Rädda barnen presenterade i går en rapport om att Sverige har de största skillnaderna i barnfattigdom mellan inrikes och utrikesfödda barn i hela EU.

Well folks, vart skall det sluta? Vi kan vara ganska överens om att det inte går någe vidare för moder svea just nu. Stängde just av burken mitt i något debatt program som handlade om ett område i Borlänge där man rekommenderar folk att inte längre vistas ute på kvällarna.

Nu skiter vi i allt elände och gör istället det vi är bäst på. Slår eld på brasan, häller upp en stänkare och vrider upp volymen.

Någon som redan tagit några är Joe Cocker och jag tror han halsar direkt ur flarran mitt i låten. Klockrent, utan whiskeyn hade han förmodligen inte låtit hälften så bra.

Cheers fan o ha en bra helg!

Galen, galnare, galnast

Vi får in mycket brutala bilar men den som kom in i veckan är nog det absolut värsta hittills, 2018 Demon. Egentligen behöver bilen förmodligen ingen större presentation men herre jävlar vilken maskin! Anledningen att den hamnat hos oss är att kunden har problem med att den misständer vid belastning. Ja det låter som ett mindre problem på en normal bil men att provköra det här monstret för att få ett grepp på problemet och se när och hur den misständer var inte helt enkelt. Det går liksom inte att få bakdäcken att fästa i asfalten vid hårdare acceleration. Till råga på allt har mannen som äger bilen köpt till option ECM med tillhörande kontroll panel och på så vis släppa loss ytterligare ca 70 hp på högoktanig bensin. Nu är det närmare 900 hp i maskinen och ett vrid som är obegripligt, helt jävla vrickat men fan vad fränt!

Vi har i alla fall konstaterat att femmans cylinder missar till och från så vi satsade på att slå i två nya stift i det hålet som låter enklast att börja med. Det visade sig ungefär vara lika enkelt som att provköra. Kollade med 3 olika lev och ingen kunde få fram stift vare sig original eller några som motsvarar. I skrivande stund så har beställningen gått iväg och vi kommer inte mycket längre denna vecka.

Tyckte den TRX vi hade inne för några veckor sedan var tillräckligt galen men detta slår ut allt. Man har riktigt sko hornat ner snurran i chassit och det är trångt att komma åt någonting och även stiften. Kraften ur motorn går via en ZF 8HP 90 låda som är uppgraderad för att klara effekten. Även bakaxeln är unik och framtagen speciellt för Demon. Vidöppen airgrabber huv som levererar tillräckligt med luft till ett gigantiskt luftfilter. Batteribilar som blir snabbare och snabbare i all sin ära men detta är en bil som man kommer minnas när vi inte längre skall ha tillgång till bensin om ca 8 år.

Elektrisk P broms Ram 1500 har varit ett diskussionsämne till och från. När bilarna blir några år och hamnar på eftermarknaden så börjar många att serva sina bilar på alla möjliga ställen och även själva ibland. Inte alltid det går som tänkt och det är ett måste att ställa om bilen i service mode för bromsarna innan man börjar skruva in kolvarna i oken. Vi fick in en bil där kunden inte ställt in bilen på service mode och våldat in kolven i oket så hårt att det fastnade och vi var tvungna att byta både elmotorn och oket. Det är inte att rekommendera att tvångs köra elmotorn manuellt ( vilket man kan läsa på youtube osv )då det i alla fall kommer krävas kalibrering med Wi Tech efteråt om man inte har annan utrustning som det går att göra med.

Elmotorn som sitter på oket måste kalibreras in om den lossas från oket. Funktionen överlag med EPB är kanske inte Rams bästa design då den inre klossen ofta inte returnerar hela vägen och slits ut på bara ett par tusen mil.

Gamla hantverk försvinner mera och mera då eftersom alla skall bli rika och göra allt på nätet nuförtiden. Min absoluta favorit gubbe av det gamla gardet är fan professor i o ringar och hans företag ligger ett stenkast från vår verkstad. Varje gång vi behöver en ny o ring av något sjukt mått som ingen annan har så fixar han det. En gammal räv som tar sig tid och mäter upp de gamla jag kommer med på tiondelen trots att de är helt slut och beräknar sen hur de såg ut som nya. Därefter plockar han fram grejor som passar perfekt, tål den typ av temperatur och kemikalier den skall utsättas för. Han kan lägga en halvtimme på att ta fram rätt prylar och när man frågar honom vad han skall ha så tar han 20 spänn o lägger i kaffe kassan. Guldmedalj till de sista av de gamla gardet som brinner för det de håller på med och är bara bäst i världen på vad de gör. Såååå jävla hjälpsamma så man skäms att betala så lite för något som kan laga en bil som kostar 20 lappar om dagen i stillestånd för ett läckage som hans kunskap fixar.

Älskar gubben!

Recall på 600,000 Ram trucks. Ja det kan bli sanning om NHTSA får som de vill. Det har nu rasat så många nya 25-5500 Rams med CP4 insprutnings pump att man funderar på att dra i lag spaken. I äkta amerikansk anda så har FCA fått ett 20 tal stämningar på halsen då bilen bara lagt av under körning och i värsta fall under omkörning. Man anser helt enkelt att bilarna är trafik farliga. Vi tycker fortfarande att det bästa sättet att lösa problemet på är Industrials ombyggnads sats för en CP3:a med en 30 % större dragon pump på. Därefter kan man åka med vilken programvara man vill utan att vara rädd för att man har en insprutnings pump som exploderar.

Endera löser man problemet själv eller så väntar man på att det eventuellt kommer en recall som även gäller bilarna här. Värsta fall skjuter man pumpen och trucken blir stående ett par månader i väntan på rep.

Nu måste vi se vad som hänt i veckan i vårat sosse land. Här är några klipp som piggar upp.

Poeten i Tranemo är ett fint exempel på när de vindrickande vänster mupparna har tagit ett glas för mycket. Att ge en snubbe 900 lök för att skriva några ramsor om kommunen istället för att ge tex sjuksyrror och lärare mera betalt är så jävla sjukt att vi inte ens kommenterar tilltaget.

Danmark förlänger kontrollen av gränsen mot Sverige och skälet är att man vill skydda sig mot militanta islamister och organiserad brottslighet.

Tre svenska Is kvinnor har förts ur al-Roj lägret i Syrien och har nu landat i Sverige med sina barn.

Polisen i Järva har nu gått ut i media och sagt att de inte klarar av situationen med att stävja våldet och gängkriminaliteten.

Förra veckan berättade jag om min dotters bästa kompis granne som blev mördad i sitt hem och för att toppa mördandet så passade man på att skjuta Einar i går kväll, en ren avrättning. En rap kille som inte riktigt gör den musik jag lyssnar på men han gjorde ändå några låtar som var helt ok. En talang som inte kunde ta sig ur det felaktiga sällskap han umgicks i och hann inte ens bli 20 bast. Vi tackar våran styrande regering för ytterligare ett fatalt misslyckande. Hur man på 10 år lyckats förvandla ett något sånär vettigt land som Sverige varit till att numera vara ett land i krigstillstånd borde vara straffbart. Detta är dock vad som händer när kommunister och sossar ska hjälpa alla i hela världen och aldrig begripa konsekvenserna av det.

Jag orkar bara inte läsa all skit våra beslutsfattare håller på med längre, inte den här veckan i alla fall. Någon mer än jag som inser att det är dags att dra härifrån snart?

Vagina ljus verkar vara populärt och de som säljer bäst är Gwyneth Paltrows. Det skall lukta precis som hennes puppa men det är bara ett litet problem. Skiten exploderar efter ett tag och nu är hon stämd på en jävla massa stålar av folk som tydligen fåt stekhet stearin över känsliga delar när det smällt.

Jag funtar på att ge mig in i leken och skapa ett Big Dick ljus som skall lukta illa som fan eller eventuellt diesel. Alltid finns det någon därute som vill ha en brinnande fjong som stinker att ligga i badkaret och mysa med eller.. vad fan är det med folk..

Ny helg och mängder av lagade bilar i veckan som gått. Tror vi fick ordning på den 3 nolla som gett mig en jäkla massa extra gråa hår och jag tänker inte tala om vad som var problemet. Ska ta jäkligt bra betalt för att fixa det nästa gång.

Solen ska skina i helgen så det gäller att fånga dagen även om det blir mörkare och mörkare varje dag. Många blir sura och deprimerade den här årstiden och säger att mörkret är hemskt. Detta fixar vi med Robert Crays bästa låt så sitt ner, luta dig bakåt, vrid upp volymen häll upp en stänkare. Bättre än så här blir det inte och de finns de som har det sämre.

Cheers fan o ha en bra helg!

Jag hatar tre nollor

Reparera Ram 1500 ECO Diesel. Ännu en ECO pärla som gör oss gråhåriga. Vi har en märklig förmåga att få in de absolut värsta och med de mest sjuka problemen. Vi har hyfsad koll på de och kan ofta lukta till oss problemen men trots att man tror att man råkat ut för allt så får vi in bilar med helt nya problem som vi inte haft förut. Vad sägs om en som går perfekt en vecka i taget sedan tjuv stannar den helt plötsligt och går inte på tomgång alls. Lägger i parken och startar om den och den går bra till man lägger i växeln men då går den ner på ett tomgångsvarv som vi aldrig tidigare upplevt. 350 varv och låter som en symaskin på halvfart. Elfel, bränsle system, givare, well you tell me!

Det absolut värsta av allt att vi fick reda på att den använts som en reservdels bil av en bilfirma tills man beslutat att stoppa i en ny maskin och sälja den. Vi har avhjälpt ett dussintals fel och koder så nu går bilen med den effekt den skall ha men elsystemet har varit klippt och klistrat på flertalen ställen ihop med att alla låsningar på de stora multi kontakterna under bilen är brutna.

Det sjukaste av allt är att vi inte får fram några felkoder som kan leda oss till något. Inget på sensorer, elavbrott eller railtryck som skulle vara för lågt.

Kunde haft bättre förutsättningar att jobba med.

Som vanligt får man lägga enormt med tid på bilar som dessa som man inte kan ta betalt för. Vi har utan vidare lagt 30 tim i bilen hittills och fortfarande inte kommit tillrätta med problemet.

Vi brukar kunna lösa tre nollor som krånglar hyfsat snabbt och det kom faktiskt in en som bara hade dött rakt av vid körning i Måndags och den fick vi klar i går. Trigger skiva paj nummer tio skulle jag tro för vår del och har man grejorna på hyllan så går det hyfsat snabbt att få liv i trucken igen.

Hyfsad flisa som lossnat av triggerskivan. Rätt skön känsla när man lagt några timmar på att riva ur lådan och kan verkligen se en orsak till varför bilen inte startar. Sen har vi haft de där plasten inte lossnat men lik förbannat varit problemet. Designen att sätta skiten bak på veven kan bara vara gjord av en stupfull italienare som halkat med pennan vid ritbordet.

Renovera 68 RFE växellåda Ram 2500. Verkar vara mer och mer 68 lådor som tackar för sig. Fick in en till nu som vi kommer uppgradera för att klara effekten. Har haft ytterligare två till som ringt i veckan och frågat om vad det kostar att renovera lådan. Ska vi som verkstad kunna lämna garanti på grejorna så går det inte bara att reparera lådan utan vi måste byta det som är halvslut annars går det bara inte. Sen tillkommer solenoid paket och renovering av turbin. Med i och urmontering och rengöring av kylsystemet så slutar det aldrig under 50 lappar. Då lämnar vi ett års garanti på lådan samt att den kommer klara 400 bakhjuls hp.

Byta oljetråg 6,7 lit Cummins. De truckar som jobbar mycket i eländig terräng och året runt har en jäkla förmåga att rosta sönder i oljetråget. Det är ett ganska känt fenomen och det är inte för inte det finns rostfria varianter. Cummins har en bättre ytbehandling på de nyare trågen så spolar man bara av det ibland så håller det. Kruxet är att det aldrig blir gjort. Hur många anställda kommer hem sent en Torsdagskväll efter en slitig vecka i gropen och kryper under bilen med en slang för att spola rent tråget, händer inte.

Ett rätt stort jobb som tar några dagar. Vi har försökt utan att plocka ur lådan men det går nästan inte så numera plockar vi ut den först för att göra det lättare att få ner tråget bakåt. Måste lyfta snurran ca en dec och plocka ut det ihop med olje pickupen så långa smala armar är skitbra för ända målet då man bara har en glipa på några centimeter att lossa bultarna som håller röret. Att sedan få allt tätt med ny packning är även lite fnul när man står och jobbar uppochner.

Byta knutkors drivaxel Ram 2500. Finns nog ingen därute som inte fått sina kors bytta på drivaxlarna fram. Vi märkte sent om sides att originalkorsen utan smörj nippel höll bra mycket längre än de med. Verkar vara bättre material i de utan och tätningarna på kopparna är även bättre så nu använder vi bara original på 09 och nyare.

Att man kör så länge att det lossnar stora bitar ur koppen är tyvärr ganska vanligt. Vi har flera som kör så långt att nållager och koppen varit helt borta och korset ligger och jobbar direkt mot medbringaren. Här finns flera kategori folk med mindre bra motoröron och ursäkterna varför man kört 500 mil på medbringaren är ofta rätt humoristiska. Nä fan jag har inte hört något..Du vet det är frugan som har kört bilen och hon är ju som hon är..Jag tycker jag har hört något missljud ibland säger en annan när hela bilen vibrerar och det smäller som en slägga i ett städ när man lägger i backen. Vi har hört alla varianter.

Well folks det här är ju nästan inte sant! Jag har inte sagt ett skit om våra politiker, inte klagat ett smack på våra myndigheter, det är helt otroligt att jag faktiskt för en gångs skull håller mig helt till ämnet, nästan i alla fall. Blivit kallad rasist och allt annat intressant som man blir när man speglar verkligheten lite för nära och vissa känner sig träffade.

Stängde stugan på landet förra helgen så den här blir man hemma och skall faktiskt ta en repa i skogen på Lördag morgon sedan börja skruva ihop min Streetglide. Därefter skall jag hem till min bulgariska mekaniker och hans familj som det tagit mig tre år att etablera här i Sverige med allt vad det innebär. Men vänta ett tag, jag är ju rasist!! Hur fan går det här ihop? Jag hatar ju invandrare, eller..

Om våra politiker fattade vad det tar att bara få en familj att integrera sig här och fick göra jobbet själva så kanske de hade fattat bättre vad som krävs. Att bara skicka på folk massa pengar är det absolut sämsta man kan göra men det kan vi inte begära att våra folkvalda skall fatta, de är ju trots allt bara politiker. Jag har gjort hela resan med min bulgar som den rasist jag är så jag vet vad vilket engagemang som måste till, tro mig.

Suck, fick just reda på att min dotters bästa kompis granne blivit mördad i sitt hem igår natt. Kanske dags att börja ta upp tråden om politik, invandring och våld igen. Tänkte jag skulle släppt det ett tag men det verkar bara inte gå att komma ifrån.

Nu lägger vi lock på denna vecka och åker hem för att ta en stänkare med jycken framför brasan igen som numera blivit Fredags praxis. Kör en svinbra låt med Pretty Reckless att drömma sig bort med ihop med Mackmyran.

Cheers fan och ha det så bra det går i föregångs landet Sverige!

Hur lång är din?

Var lite mycket förra veckan så det blev inget. Helt galet med jobb och jag kom inte hem från landet förrän på Månd eftermiddag och när en dag i veckan försvinner på jobbet får man äta upp det. Blev helt enkelt ingen tid över.

De flesta som orkar läsa den här bloggen har nog fått en ganska bra uppfattning om vad jag tycker om de som styr vårt land just nu och myndigheter över lag.

Ironiskt nog så så fick jag ett brev i lådan förra veckan från tullen som nu skall göra en revision på mitt bolag och har handplockat ut ett antal bilar vi importerat och vill se all dokumentation för. Utöver det all bokföring två år bakåt med verifikat hur bilarna betalades, bank utdrag, kvitton på frakter osv. Jag har två veckor på mig att ta fram allt och fixar man inte det så har man stora problem eftersom de då kan ha åsikter om att jag gjort fel i någon del av importen. En större handlare i Stockholmsregionen har fått en räkning på 1,4 mille retroaktivt från tullen men kommer ta fajten i tinget eftersom han anser att han gjort det helt enligt boken. Jag har inte det problemet han har men jag vet att när man har med myndigheter att göra som inte kan se saker och ting på något annat sett än deras eget är inget klart. Hur de tolkar saken är helt avgörande för om räkningen kommer eller inte, spelar ingen roll om det är rätt eller fel.

Min revisor höll på att pissa ner sig när han fick veta att han endast fick två veckor på sig att ta fram allt de efterfrågar. Både han och jag fick släppa i stort sett allt vi höll på med och har under en veckas tid jobbat med att få fram det man efterfrågar. Att sånt här tar vansinnigt med tid och energi ihop med att man skall hinna jobba också är inte svårt att fatta. Kommer förmodligen kosta mig mellan 30-40,000 kr i förlorad arbetstid ihop med räkningen från revisorn.

Just nu gör tullen koll på flertalet företag som håller på med US import och man har fått för sig att många som importerat US trucks betalar för lite i tull när de betalar 10 % vid import av en US pickup. Vad man lägger allt fokus på utan att över huvudet taget beakta EU regler är flak längden. Kalkylen lyder som följer: Flaket får inte vara längre än 50% av hjulbasen. Skulle det vara det skall man istället betala 22% i tull och inte 10. Detta är det enda man beaktar vid beslutet.

Vad som hänt nu är att man sitter och kollar massa tekniska data retroaktivt och kollar flak längden på mängder av ram trucks av alla modeller som rullat flera år i Sverige och visar det sig att man anser att flaket är längre en ovan redovisade kalkyl så skall man betala mellanskillnaden till 22%. Här räknar man nu millimetrar och har besiktningsmännen missat lite med tumstocken eller inte sett om trucken är utrustad med bedliner, fast monterade verktygslåda, extern tank, rolltopp osv så sitter man fast i klorna hos tullen.

Att hitta tekniska data på bilar idag är oerhört enkelt med några knapptryckningar. Många besiktningsmän tar inte fram tumstocken rent fysiskt utan går på nätet för att ta fram tekniska data och här har vi ett problem, ett jätteproblem ibland! Var bilen utrustad med tillbehör som påverkar flak längden som tex bedliner, lastgaller? Stämmer flak längden med de uppgifter man hittar på nätet, mäter man på samma sätt? Tyvärr finns ingen standard eller givet svar så här spricker det.

Tilläggas skall att speditörerna i Gtb tullar in ALLA Ram 2500 med 5,7 och 6,4 flak för 10 % utan att ens tänka två ggr. Har tullen åsikter om detta två år senare så tycker man att de borde vara mera noga vid själva förtullnings tillfället när bilen till facto står på tullområde i hamnen istället för att börja jag folk nu.

Det stora problemet här och nu är hur vår svenska tull jobbar och vad de anser vara rätt och fel. Man har förmodligen fått in några nya rekryter som vill visa vad de kan och nu är millimeterjakten i gång. Vet inte säkert om så är fallet men någonting har dragit igång en hetsjakt utan like. Hur det än är så har det startat en granskningen av flak som man nu anser är helt avgörande för vilken tullsats som gäller men helt fel om vi nu skall vara med i EU.

Vi har själva importerat mängder av Rams och andra fordon via Tyskland och Bremerhaven genom åren. Det finns massor av olika anledningar till varför man ibland går vi Tyskland och det handlar oftast om tid men även andra orsaker som jag inte kommer gå in på här. Bremerhafen är EU:s absolut största importhamn för fordon och här kommer det in 1000 tals bilar per dag.

Den här frågan om 10 eller 22% tull på US trucks behandlade man och gjorde regelverk för i Tyskland för över 10 år sedan. Grund regeln är densamma som i Sverige MEN men absolut aldrig avgörande för tullsatsen på en pickup. Här har man gjort en juridisk utredning om vad som gäller eftersom flertalet importörer överklagade 22% besluten på tex en Ram 2500 med 6,4 flak och drog det till EU domstolen och fick rätt. Är bilen utrustad med personbils standard är det 10 % som gäller och inget annat. Det är alltså inte alls det helt avgörande om flaket är längre än 50 % av hjulbasen eller inte.

Här är en lista som kommer från tyska tullmyndigheten på vad man kollar på som är avgörande för vilket stat nummer man skall använda men som svenska tullen totalt förbiser, är vi med i EU eller?

CHECKLIST FOR EQUIPMENT PICKUP

Type and vehicle make?

1. DIESEL / GASOLINE?

2. Capacity cubicmetres?

3. Liter / 100km fuel consumption?

4. Automatic / manual transmission?

5. Four-wheel drive?

6. Anti-Lock braking system?

7. Amount of seats and seated rows?

8. Are the seats electrically adjustable?

9. Leatherseats?

10. Seat belts for every co-driver?

11. Can the seats be folded / are they removable?

12. Is there a separate load area / flat bed?

13. Is the load area open or closed?

14. How high are the side parts of the load area?

15. Are the side parts foldable?

16. Can loads be secured?

17. Examples for the passengers comfort ( Navi, Multimedia Systems etc

18. Length of the load area / flat bed

19. Length of the wheelbase

20. Size of the rims

Ram trucks med dubbelhytt och 5,7 eller 6,4 flak anses uppfylla merparten av de kriterier som krävs och skall därför tullas in på 10 % enligt den Tyska tullen.

Som svensk myndighet behöver man överhuvudet taget inte bry sig ett skit om detta utan man kan helt enkelt tolka US trucks på sitt eget sätt och fälla importören /erna utan att blinka. Att Tyska tullen som verkligen har nagelfarit ärendet så till den grad att man måste ha 20 punkter med vid bedömning är förmodligen inte relevant alls, vi får se. Den här historien är nog inte över än på ett tag.

Well folks det här blev en lektion i tullsatser för US trucks men det kan ibland handla om stora pengar och därför är det nog bra att det reds ut här hemma en gång för alla så vi slipper lägga tid på egna nationella godtyckliga beslut som kan bli döden för många. Hur lång är din?

Jag tror att vi som är i importbranschen av US fordon samt reservdelar betalar avsevärt mycket mera i skatter än tex glasmästaren som aldrig har behovet av att betala tull. Hur mycket jag samt de andra större importörerna betalat i tull och moms på bara bilimport de sista 20 åren är förmodligen mångmiljonbelopp. Att vi som småföretagare är de som håller det här landet ovanför ytan just nu får vi inte ett piss för.

När man som jag får sån här skit på halsen så känns det som man hamnar man i myndigheternas fack för kriminella. Att man så sent som för tre veckor sedan betalade in över 350 lappar i olika skatter och sedan bli jagad för mera gör att man får den uppfattning om myndigheter som jag har. Sånt här gör att du undrar om det är värt 50 timmars veckor. Kanske dags att gå ut och råna någon eller börja nasa droger, klart mindre kriminellt och klart mindre risk att bli ifrågasatt, det känns så. Skulle gett fan i att åka hem från landet, bryggan äger!

Sommaren går på sista versen och det är en jävla tur man har sitt andningshål oavsett om det är bakom en gammal fiskebod eller i en stuga i fjällen, alla har sitt smultronställe tror jag eller borde ha i alla fall. Att ha ett ställe man kan sitta och lösa världsproblemen på med lite bra musik i spelaren är för mig helt avgörande för att orka med all skit som våra myndigheter kastar över oss. Annie säger att hon gjort det sååå jäkla mycket bättre för småföretagare med sitt inflytande i svensk politik, mitt svar är Kiss my ass! Fick jag en möjlighet att sätta henne på bryggan bredvid mig o dela på en flaska hade hon garanterat gått därifrån med en helt annan uppfattning än hon kom dit med.

Nej fan nu måste vi surra lite om vad vi håller på med. Har många ggr talat om hur mycket jobb det är att bygga om belysningen på en ny US bil. Den här tog fan världsrekord. Tror vi höll på nästa 20 timmar innan vi begrep vad för splitter vi skulle använda och hur vi skulle koppla det för att fungera. Inte nog med att det var ett helsike att få det att fungera. Bara att komma åt grejorna och få bort bakdelen på holken var ett projekt i sig självt. Var ett nytt rajser monster av något slag. Camaro med jätte motor och massa bokstäver och siffror o grejor på huven. Snabb som fan ska den vara.

Hur många 3 nollor som brunnit är lite svårt att säga men enligt en källa som har bäst insyn i data mot FCA så har 8 st börjat brinna pga igensatt insug i Sverige.

Just nu följer jag en diskussion huruvida FCA eller det svenska försäkringsbolaget skall stå för ersättning när bilarna börjar brinna pga läckande EGR kylare man skickat ut en recall på. Frågan har nu ställt på sin spets eftersom bolagen menar att tillverkaren bör ta ansvaret och även stå för kostnaderna för reparation. FCA har inte sagt helt nej till detta ännu men jag har jäkligt svårt att tro att de kommer att vara med och stå för fiolerna. Jag känner också på något viss att när man som FCA skickat ut en recall till alla ägare, vilket man gjort och de inte ser till att få jobbet utfört och fixat så tycker jag nog att det är mera ägaransvar än biltillverkarens, eller? Den här diskussionen lär fortsätta ett tag till även den.

Att montera hjälp fjädrar bak på en 2500 är inte svårt eller ovanligt men det blir värre när bilen är höjd 6 tum. Pac Brake har löst det med spacers på 2,4 eller 6 “ beroende på hur höga dina klossar bak är. Man måste bara se till att ta ett mått innan man beställer spacers så luftbälgarna får jobba inom det slag de är konstruerade för.

Nu kan du utan vidare lasta på 2 st skotrar utan att strålkastarna pekar rakt upp i himlen och bilen blir klart mycket stadigare i sidled speciellt när den är höjd också.

Vi använde en 2 “ spacers eftersom det inte var mera än 2,5 “ höjt i bak. Det räcker med bara 0,5 kilos tryck till att börja med och det fungerade riktigt bra. Tog oss runt 4 tim att få allt på plats.

Ingen Rock`n Roll utan John Fogerty. Han har rock historiens bästa röst och Creedence musik och inget annat än musikhistoria. Jag tycker ändå att den här versionen med Clutch av Fortunate Son är tung som fan så den blir det idag.

Jag såg att vädret skulle bli hyfsat så jag slet med min biker buddy till ön för att hänga på bryggan medans vi river av hela spellistan på Spotify och ett par stänkare till det. Har vi tur skjuter vi några sjöfåglar och kanske får en firre också, vi tar dagen som den kommer.

Cheers fan och ha en bra helg!

Har Joe Biden fått ligga?

Ja någonting har hänt, på riktigt. Han måste ha gjort något som han inte fått göra på länge eftersom han är så jäkla glad att han kommer öppna gränsen igen och släppa inreseförbudet för Européer. Kors i taket är det minsta man kan säga.

Jag har sista veckorna planerat hårt för att välja om jag skall åka till Costa Rica eller Cancun och hänga två veckor för att komma in i USA. Jag har inte ett skit lust att åka till något av de länderna bara för att komma in dit man skall.

I måndags eftermiddag brakade nyheten loss. Biden och hans lakejer har tagit sitt förnuft till fånga och låter fullt vaccinerade EU medborgare komma in med början i November. Tydligen ska man lämna en pcr test också och därefter skall de finnas en bättre smittspårning som flygbolagen på något sätt skall hantera. Skit samma, efter 14 månader så ser det ut som om det faktiskt gick att boka en biljett till US igen, trodde jag. Ilade hem och kastade mig framför datorn och slog in en resa med datum som skulle funka sen dog hela sidan, igen och igen. Att det var flera än jag som behöver komma iväg och bara suttit och väntat på möjligheten är helt uppenbart då flera resebolags sajter kraschade. Idag lyckades jag faktiskt boka en fungerande biljett så nu verkar det som om man äntligen kan komma över och reda upp all skit som ackumulerats upp under nästan två år.

Nästa gräns som mannen har att ta itu med är den mot Mexico och övergången till Texas och vid Del Rio Bridge. Detta är lika illa skött som han hanterade Afghanistan och det lutar åt en ren och skär humanitär katastrof som han inte gör ett skit åt. Han är helt enkelt inte kapabel att hantera de problem som han har att ta itu. Det väller in folk som som inte har där att göra illegalt och det bara ökar. Han separerar landet i två läger med ilfart och det är exakt samma sak som håller på att hända här. De som är vansinnigt trötta på att man inte kan hantera migration på rätt sätt och de som tycker synd om alla och tycker vi skall ha svängdörrar på gränsen.

I vårt fall så har vi inte ens svängdörrar, det är helt vidöppet.

Ing-Marie Larsson som är socialchef i Göteborg har låtit terroriststämplade kvinnor som man flugit hem från Syrien gå rakt ut genom dörren från deras myndighet utan att ha en aning om vart de ska ta vägen.

När reporten frågar hur hon tänker så svarar hon bara att det är sekretessbelagda uppgifter och får inget svar. Några av is kvinnorna är misstänkta för folkmord och krigsbrott. En har hotat att skära halsen av en vårdare i Borås och är även åtalad för det men har släppts fri. Ing Marie gör bedömningen att de inte är ett hot för samhället.

Terrorist expert Magnus Ranstorp som jobbat med detta i över 30 år säger att detta är åt helvete men han har ingen talan mot en socialchef i Göteborg. Som sagt en myndighet gör precis vad fan man vill och behöver inte ens förklara varför man agerat på ett visst sätt och givetvis helt utan ansvar, igen.

Bästa av allt är när man tillfrågat den som är till ytterst ansvarig Mikael Damberg för en kommentar så säger han att han inte ansvarar för socialtjänsten. Fan jag måste bara bli politiker också. Ska träna in den frasen så jag kan säga det till mina kunder, jag ansvarar inte för det arbete du betalar mig för, suck!

En sista pryl bara innan vi lämnar ämnet som tar veckans pris. Annie Lööf står i en debatt på nyheterna och säger att hon är trött på föräldrar som måste begrava sina barn efter gängskjutningar! Hur fan kan hon som en av de mest bidragande till problemet vara så slut i huvet att hon inte tror att folk ser vad hon gjort!

Hon har garanterat inte fått ligga, på länge!

Dyr jäkla p box blir det när man skall renovera 44-44 fördelningslådor. Ska man gå igenom en förd låda till en 1500 så vill man gärna byta tätningar när man ändå håller på. Alla delar går att köpa lösa tills du skall byta tätningarna på in och utgående axeln. Numren översätts till en komplett kåpa med både tätningar och lager redan monterade och kostar givet en slant.

Anledningen är att det inte finns några konventionella gängor i halvan utan det är skärande bultar som själv gängar när man drar ihop halvorna så det skall sitta ihop ordentligt. Man vill helt enkelt inte att det skall gå att plocka isär grejorna utan att montera ny kåpa för att bara byta tätningarna. Make sense?

Renovering 68 RFE växellåda verkar bli mer och mera av nu. Detta har varit en makalöst bra låda sedan den kom 07 och tål nästan hur mycket stryk som helst. Vi har gubbar som åker runt med 500 bakhjuls hp utan att ha gjort någonting mer en att sätta dit en linjetrycks booster och kört så i åratal. Sista månaderna har vi faktiskt haft några som gått ner på forward kopplingen och börjat krångla lite i solenoid packen och kräver renovering. Många har rullat över 30,000 mil och då börjar även en RFE att ge upp. Jämför man detta med de gamla 48 RE lådorna så klarade de sällan effektökning på mer än 50-100 hp innan lock up belägget började åka kana och brände upp både kolven och turbin gaveln.

Vi fick i veckan ihop den bilen som vi lyft toppen på och startade upp maskinen i går och den spinner som en katt. Kommer köra bilen ett par dagar nu för att se om vi fortfarande kommer ha övertryck i kylsystemet och huruvida det även försvinner kylvätska. Finns det någon annan verkstad som provkör sina bilar i dagar innan de lämnas ut?

Rev ganska snabbt ner min Streetglide efter min Bulgarien repa i somras. Ska göra om den lite och få dit nya sadelväskor som förhoppningsvis kommer sitta kvar lite bättre.. Har fått tid hos ASS ( Airbrush Studio Stockholm ) alias Daniel Fahlström i början av Oktober för att få dit mina brinnande rosor på både kåpor och väskor. Nytt 21” hjul, nya stretchade sadelväskor och ett klart lägre aphäng så kommer den vara redo för en trip till Skottland i Juni och ett besök hos whiskey gubbarna. Vinter terapi när det är som bäst.

Det verkar som om coronan börjar försvinna mer och mer. Jag tänker inte ens längre på att det finns. Varit förkyld som en jävla pajas hela veckan om man nu kan vara sjuk i något annat än covid. Norrmännen har ruttnat helt på skiten och kallar det nu mera för influensa. Har börjat boka flertalet konserter nu när allt börjar öppna och var så jävla upphetsad när jag bokade flygbiljetten att jag samtidigt kollar om Kenny Wayne skall lira någonstans i US när jag åker. Går in på hans hemsida och håller på att pissa ner mig när jag ser att han skall lira i Hamburg i början på November. Fattar inte att det är sant så jag bokar två biljetter snabbt som satan och messar min biker buddy att vi skall till Hamburg på öl o musikresa i Nov o kolla KWS.

Kollar datumen lite noggrannare och får inte riktigt ihop det. Han skall lira Onsd den 2:e Nov men den 2:a är ju fan en Tisdag?? Kollar ännu mera och ser att jag bokat två plåtar den 2:a Nov 2022..

Får tills vidare hålla tillgodo med en tidig Mike Ness låt och ännu en rökare från Social Distortion. Tror han sjunger om oss som är etniska svenskar.

Cheers fan och ha en bra helg!

Min egen myndighet

Jag skall starta en egen myndighet. Det måste vara helt perfekt att bara kunna besluta vad man vill utan att behöva ta något som helst ansvar för sin handling. Jag köpte en batteribil för ett halvår sedan som lånebil till våra kunder på jobbet. Ska få 70 lappar tillbaka i miljöbonus och det var ju inte fy skam tänkte jag. Pengar som skulle betalas tillbaka till mitt konto efter ca 2 månader. Häromdagen undrade jag lite vart stålarna tagit vägen så jag kollade runt lite på transportstyrelsen hemsida och här kunde man hitta svaret.

Så här stod det:

Paus i utbetalningar av klimatbonus

Pengarna som vi har fått för utbetalning av klimatbonus under 2021 är slut.
Vi har en stor ökning av antal ansökningar jämfört med tidigare. Pengarna
som avsatts för klimatbonus har tagit slut i förtid även andra år och vi har
då fått ytterligare tillskott. Vi kan i dagsläget inte säga något om när vi
får besked om nya medel. Den som har skickat in en ansökan ligger kvar i
kön. Så snart vi vet mer kommer information att finnas här.

Ska man skratta eller gråta. 70 lappar var lite av en morot för att kliva i affären och nu får man inga. Ingen vet när det finns mera pengar att betala mig med, stålarna är slut.

Tänk om man kunde säga så till skattemyndigheten när degen skall in den 12:e. Förra veckan betalade jag in 363,428 kr i sociala, källskatter och ackumulerad bolagsskatt. Hur hade myndigheten reagerat om jag hade gjort som dom, stålarna är slut! sorry fan ni får vänta tills det kommer in mera men jag vet inte när.

Nä då får man skattetillägg och ett helvete för man är sen och har man haft en dålig period så får man bara vaska fram degen oavsett hur det går till med lån eller privata pengar. Myndigheten ska absolut ha in sina pengar under alla omständigheter och i tid. När dom skall betala pengar som du till facto har lånat ut till de och planerat att få tillbaka inom en viss tid finns längre inget regelverk, stålarna är slut, punkt.

Maggan har fullt skägg med att se till att få ihop nya så hon gör på det absolut enklaste och snabbaste sättet. Höjer skatten på bensin och diesel och säger att det är för klimatets skull, lätt som en plätt och ingen protesterar.

Min egen myndighet som jag ska öppna skall heta raggarmyndigheten. I den är det ett krav att du skall ha haft eget företag i 10 års tid eller haft anställning inom näringslivet samma tid för att kunna bli anställd. Ingen skall kunna komma direkt från skolbänken eller vara hjärntvättad hos någon myndighet eller något politiskt ungdomsförbund innan anställning. Det skall ha varit en merit att i sina unga dagar ha åkt raggarbil supit, knullat och slåss med knytnävarna. Det ger värderingar som man har med sig hela livet. När man är i underläge och väntar på nästa smocka och säger att det är bra så slutar man och slåss. Inga knivar och pistoler som som man idag använder för att ta livet av någon för så lite som tio lappar. Vi skall se till att rensa bort sån skit och bura in eller skicka hem de direkt som bara tänker tanken. Här får man lära sig att om man inte kan göra upp med nävarna så lägger man ner. Tänker man bara tanken att ta fram en kniv eller pistol så åker man in huvudstupa och utan massa förmildrande omstänigheter och vi skiter i om du bara är 15 bast. Min myndighet ger heller inte 800 lök som plåster på såren till en dåre som misshandlat och våldtagit kvinnor. Man släpper heller inte ut IS kvinnor på gatan man flugit hem från Syrien.

Rehab för grabbar som hamnat snett är att i finkan renovera upp bilar och lära sig av gamla hederliga raggare som kan ta de i näsan när de inte kommer till lektionen i tid. Här lär man sig hur en motor fungerar, laga rost, repa en växellåda och när bilen är klar tar man med grabbarna på en träff med nya pärlan.

På så vis har man lärt de mer än de någonsin gjort, ett hantverk och förmodligen ett intresse ihop med riktiga värderingar som att supa, knulla och slåss på rätt sätt. Supa som en riktig raggare, se till att vara schyst mot tjejer och lägga pickadollen på hyllan.

Här får även folket vara med och bestämma när man skall ta beslut om hur saker och ting skall göras och man tar bara in information från experter som jobbar med det man skall besluta om, inga konsulter. Man ser till att kommunicera på ett helt annat sätt än idag och man gör det snabbt och smidigt så de som behöver ha din hjälp inte hamnar i trassel ekonomiskt….fan nu börjar jag drömma om något som aldrig kommer att ske eftersom allt är tvärtom. Idag gäller ju helt annat för att vara myndighet, vad dum jag är, time out.

Idag skall du komma direkt från skolbänken. Du skall vara hjärntvättad och endast ha samma åsikt som din chef på din myndighet har eller förespråkar. Du ska ta beslut som inte går att överklaga. Du skall inte gå att nå per telefon och lyckas man komma fram någon gång så får man ett meddelande att vederbörande har gått för dagen. Du skall inte ha någon förståelse för att tid är pengar så om du råkar sätta ett antal småföretagare i konkurs bara för att du inte gett besked i tid så är det helt ovidkommande. Det är en merit att vara sosse eller kommunist och tycka synd om alla som skulle kunna klara sig själva om de ville men inte orkar eftersom du gett de bidrag som ger de mer pengar än att gå och jobba. Perfekt!! Du är anställd med 8 veckors betald semester, kan du börja i morgon?

---

Vår gamla rajserbil har stått i malpåse alldeles för länge nu så i Måndags kväll fick dottern och jag ett infall av rang och bara åkte och hämtade ut bilen och tog den till jobbet för en snabb översyn. Väl färdiga så kunde vi givetvis inte låta bli att se lite att grejorna funkade som de skulle. Värmde upp maskin och la en rökare så hela kvarteret slocknade. Fan va kul vi hade, åkte runt i kvarteret och bara tok körde i över en timme. Därefter slog vi liv i vår gamla go kart från 1959 som jag köpte för 200 dollar för 35 år sedan på Pomona swap meeet. Tok körde med den med mellan bilarna på gatan så folk undrade va fan vi höll på med. Folk har ingen humor nu för tiden och bara för vi rökte ner hela kvarteret så de vart skitsura, jävla muppar! På tiden att vi lägger lite äkta rök över området.

Vi har i över två års tid gått och dragit i oss röken från en jävla kolgrill som drog igång bakom oss. Trots oräkneliga bilder, filmer och bevis vi skickat till miljöförvaltningen på att det är ett helvete för oss att dagligen gå och suga i oss deras vedervärdiga kebab rök så görs inget. Man satte dit en lite längre skorsten som skulle blåsa röken över vårt tak. Blev inte ett skit bättre så den röken vi levererade i Måndags kväll är något vi bjuder både kebab gubben och miljöförvaltningen på. Sug o svälj trevlig helg!

4 eller 5 hp odödlig Briggs Stratton motor på världens enklaste ram med klaffbromsar på bakhjulen. Drivning på bara ett bakhjul. Toppfart runt 70 märlor och då får man hålla i kringlan ordentligt eftersom skottkärrs hjulen börjar vobbla, svinkul!

---

Modestus MC skall ha en guld medalj för det charity run de höll i förra helgen. Medlemmar från ett tiotal klubbar anslöt och det var riktigt lyckat. Runt 100 gubbar totalt var samlade vid Brostugan vid tiotiden på morgonen. Avfärd en timme senare till St Klara kyrka där man överlämnade en check på 39 lappar till kyrkan som var öronmärkta för deras arbete med hemlösa.

Här bjöd de på fika o macka och därefter körde vi vidare till Modestus klubbhus för att hänga och käka lite. Jävligt lyckat för en bra gärning. Detta var fjärde året man körde och totalt har man under dessa fyra år fått ihop en bra bit över hundra lappar till ändamålet. Snyggt jobbat och en bra dag att få åka ihop med likasinnade.

Att riva av topplock på en 6,7 Cummins är lite pyssel. Vi har nu hört talas om ett flertal som trycker ut kylarvatten. Verkar som 2012-17 är värst och i vårt fall hade kunden fått fylla 2-3 liter i veckan under ett par månaders tid. I nio av tio ggr har topparna spruckit vid vattenkanalerna och sprickorna är hårfina men tillräckliga för att ställa till problem.

Det finns till och med de som börjat göra nya eftermarknads gjutningar med tjockare gods runt kanalerna.

Med tanke på arbetsinsatsen så vill man vara säker på att den topp du skruvar tillbaka inte är spräckt så här blir beslutet halv svårt. Om du prov trycker och planar den befintliga toppen du har, kommer du vara säker på att den fortfarande är ok? Det kostar en slant att göra iordning din gamla topp så detta är stålar som du kan dra av ifall du tar steget att bara köpa in en ny. Kruxet är som med allt annat nu, topparna är hårdvaluta och vad som finns att tillgå nu är renoverade. Du får med andra ord en beg topp som någon annan provtryck och renoverat upp. Bra eller? Som att välja mellan pest och kolera typ.

Det kan till och med vara så illa att problemet inte ens sitter i toppen. Vår väg med de här jobben är att provtrycka befintlig topp. Hittar man spricka eller att den har slagit sig så är saken klar. Hittar man inte någon spricka så får kunden ta beslutet om den gamla toppen skall tillbaka eller inte. En reman topp från US är en affär på 25 lappar med flygfrakt och om den inte är något bättre än den du har så är man på ruta ett. Det går inte att vara säker på att man löser problemet oavsett om man köper en ny eller inte eftersom om man har max otur så kan problemet sitta i blocket. I vårt fall så var inte toppen sprucken men planet var ojämnt på hela 3 tiondelar så det kan helt klart förklara saken. Detta är mot all förmodan pga en rejäl överhettning någon gång. Vi kommer även dra tillbaka locket med ARP pinnbult även om kunden sällan kommer över 40 psi laddtryck så är det en bra säkerhetsåtgärd. Man kan tro att pinnbultarna är gjorda av guld för fy satan vad dyra de är. Drygt 15 lappar + m för en sats. Berättar lite senar när vi plockat ihop trucken hur det fungerade och om vi lyckats fixa problemet.

Well folks nu är det dags att stänga butiken för den här gången. Varit en hektisk vecka med flera kunder långväga ifrån och som vanligt blir ett litet problem de kommer med alltid mycket mera än det var tänkt. Ska man rätta till massor av fel som en tidigare verkstad gjort också så är det som att öppna en burk mask.

Denna helgen blir det lite lugn o ro, kallt börjar det bli så fan vet hur mycket ute aktivitet det blir. Regnar det inte så blir det en repa i skogen med enduron på Sönd i allafall. Nirvana slog knock out på hela musikindustrin med sin garage rock och skivan Nevermind. Bland det sista Curt Cobain spelade in var unplugged konserten i New York och jag tycker hans version av Lake of Fire är galet bra. Nu ska jycken o jag ta en stänkare framför brasan till och börja med. Fick en Motörhead rom av en kund som gillade vad vi gjort, ska smaka mums. Cheers fan!

Tillbaka på ruta ett

Hade en skön känsla i kroppen förra Fredagen då jag var på väg till landet och lite lugn och ro. Stannade i Nyköping för att plocka upp en fika men får en smäll i fejan av löpsedeln på väggen. Har innerst inne försökt att se positivt på saker o ting sista tiden och inte gräva ner mig i det som händer utanför min sfär och runt i kring. Detta är dock jävligt svårt när man får en text i ansiktet från en av våra största dagstidningar som faktiskt säger som det är och skickar mig och mitt goda humör rätt ner i botten igen. Det var det här jag ville åka bort ifrån men det går tydligen inte.

Att vi har mest skjutningar av alla andra länder i EU går inte att förneka längre. Den som är ytterst ansvarig för hur det ser ut i landet nu har kastat in handduken och är på väg att låta någon annan ta över. Att kräva att han skulle få reda upp situationen som han skapat finns inte på kartan eftersom 1) Han är ansvarsbefriad med pension som vi vanliga kan drömma om. 2) Det har gått så långt att det inte kommer gå att reda upp.

De kriminella kör cirklar runt lagar och rättsväsende och ligger konstant före alla regler som Mogge försöker skapa för att knäcka brottsligheten. Att tro att man kommer knäcka den situation man själv skapat med nya lagar som tar år att träda i kraft är det inte bara jag utan även de som håller i pistolerna som skrattar åt. Så länge man vägrar att erkänna vad roten till problemet är och att man fullkomligt misslyckats med integrationen så kommer det här katt och råtta spelet hålla på i all evighet och det kommer givetvis bli värre.

För att strö lite salt i såren på min kort semester så var jag givet tvungen att köpa blaskan och mår ännu sämre då jag läser riksdags kandidaten Rebecca Weidmo Uvells inlägg om Sveriges agerande av afghaner man hämtat hem sista veckorna. En tjej som faktiskt säger som det är och det hon skriver kan få vem som helst att slå sönder allt i sin omgivning.

Mängder av de “ svenska medborgare “ regeringen i ren panik ( ca 1000 st ) fått flyga hem sista veckorna från afghanistan var folk ( afghaner ) har tidigare fått asyl i Sverige och när man fått sitt uppehållstillstånd beviljat och fått det attraktiva skydd man behövde så tar man därefter semester och åker tillbaka för att hälsa på släktingar och vänner. När man sedan inte klarar att ta sig därifrån själv så ringer man UD och grinar och skriker att talibanerna kommer att mörda en.

Inga problem, UD skickar ner ett plan och hämtar dig för du kan ju inte vara kvar i ett land du en gång flytt ifrån men lik förbannat så är du så jävla dum att du åker tillbaka. Varför i helvete skall vi betala hemresa för pack som detta? Hur kan man tillåta att de ens åker tillbaka om det var så jävla illa i det land du flytt ifrån så du måste söka asyl i Sverige. Låt de va kvar där om det är så mycket bättre än Sverige!

Till råga på allt så har vi säkert betalat biljetten dit med våra skattepengar också genom bidrag. Vad är risken att de 10,000 afghaner Annie bara skulle ha kvar här via en gymnasielag som man klubbade igenom med ilfart för några år sedan har skaffat sig så bra försörjning att man kan glida hem på semester med egna ihop tjänade pengar. Det rätta hade varit att skicka ner hela regeringen med en enkelbiljett och plockat av de passen. Det är de som tillåter att vansinne som detta får ske.

Skit samma hur arg man blir, finns ingen som man kan få ansvarig för idioti som detta i alla fall.

Väl framme på lantstället och jag väl lugnat ner mig lite gick jag och satte mig på mitt favoritställe bakom sjöboden och det tog nästan tre timmar med lite bra musik och en halv flaska singel malt innan pulsen var normal igen.

Det är en jävla tur man har ett andningshål som detta. Man hinner samla tankarna lite komma tillbaka lite till verkligheten och närmare jakt och fiske och framför allt bara vara. En ö kan vara ett bra ställe att kunna få vara ifred på. Kan bygga skyttevärn i alla riktningar och turas om att gå vakt för att hålla packet borta. Odla sin egen mat och har man en nät uppkoppling så kan man hålla sig lite påläst om vad som händer i världen, om man nu vill veta. Kruxet blir hur man skall få tag på bra whiskey men den kan man förmodligen också göra själv om man bara tar lite tid på sig, hmmmh..

Ursprungskontroll. Har flertalet ggr tidigare skrivit om hur sjukt det är med ursprungskontrollen för nya bilar från US. Just nu är det rena katastrofen hur dålig servicen från myndigheten är. Tre och en halv vecka fick vi vänta på sista bilen. Sprillans ny 4500 direkt från fabrik i US och kontrollerad av US customs innan den lämnat kaj där. Man skyller på att det är väldigt mycket bilar nu men se då till att bli lite service minded och ta in mera personal så man kan erbjuda en service som är rimlig och på tider man tidigare haft runt 7 dagar. Nu sätter man företagare i skiten på riktigt som behöver sina bilar för att kunna utföra sitt arbete, relevant? Inte ett piss för en myndighet.

Fet koppling fick det bli för en kund med en hyfsat vässad 2015.

Det är ett helsike att få en koppling att hålla ihop utan att tulla på slitstyrka och komfort när man skruvar upp effekten lite. Hamnar man uppåt 500 vevaxel hp och 1200-1300 LbFt vrid så är det inte enkelt. Du vill ha en koppling som du kan sitta i köerna med och sen skall den inte greppa som ett kugghjul och att få äta kakan och ha den kvar är svårt. Vår erfarenhet är att om man klarar sig med en originalkoppling så kör med den. Går det inte så är nästa steg en två skivig från South Bend när det gäller G56 Mercedes lådan. Denna är ett mellanting från original till en ren race koppling. En mera extrem koppling än denna går inte att använda på gatan . Livslängden på dessa eftermarknads kopplingar är avsevärt mindre än en original men skall man kunna använda effekten i en 6,7:a med programvara och lite större spetsar så har man helt enkelt inget val. Väldigt mycket upp till ägaren hur livsländen blir på kopplingen och att man lär sig köra med minimalt slir utan kör typ mera på och av. Så att backa upp båten på garage uppfarten är inget att rekommendera med grejor som dessa. För att få pedalen något sånär lätt trampad följer även ny hydraulik med sen att det rasslar som en torrlamell på en gammal HD i neutral med kopplingen frilagd är sånt man får på köpet. Kostar att ligga på topp!

Ram 1500 TRX. För några veckor sedan hade vi en Durango Hellcat på gården. Nu har vi fått in en TRX som är en rätt crazy vagn också. Går inte in på massa tekniska spec eller annat. Det finns massor av dokumentation på nätet om dessa så för de som vill veta mera är det bara att googla.

Detta är nog en av de sjukaste skapelser Ram har byggt. En off road bil på 700 hp i lyxförpackning. Intressant? ja som fan! Extremt stort intresse och ska man ha en får man vara med på att betala ett överpris som är galet. Verkar som om intresset för större, fetare, fränare inte går att stoppa oavsett vad miljörörelsen och våra politiker försöker stoppa. Eller är det helt enkelt så att vi är på slut tampen av bensin bilarnas storhetstid och folk som har råd ser att det är nu eller aldrig som det gäller eftersom detta kommer vara historia inom några år.

Lite halvsvår att besiktiga och några lycksökare annonserar dessa som lätta lastbilar med låg skatt och etanolkonverterade. Inget annat än mygel med tester och handlare som gillar att sitta i telefon och skrövla om hur duktiga de är som “ fixar “ de som lätta. Inget bra alternativ alls eftersom det är en tung lb från början med en totalvikt på 3529 kg.

Jag ser det lite annorlunda och även vår uppdragsgivare som registrerar in den som N2 och gör det betydligt lättare och får en skatt som är runt 2500 kr / år.

Kan använda full lastkapacitet, alla passagerare i bilen, billigare försäkring, slipper trassla med etanolkonvertering, osv. Smart faktiskt.

Nej nu skiter vi i det här ännu en gång. Häcken full hela helgen med bröllop och annat dravel. Hinner i alla fall med att hänga ikväll på mitt favo vattenhål o lyssna på lite bra musik och surra med folk som befinner sig i verkligheten. Varit hyfsat bra väder i veckan och det verkar hålla i sig över helgen med så på Söndag ska vi åka ett charity run på hojarna o samla in lite stålar till hemlösa. Kanske kan få någon krake som det gått snett för att flytta ut från bottenvåningen på Tranebergs bron.

Jag fattar inte varför AC DC låten Beating around the bush hamnat totalt utanför deras större hits och att hitta en live version av låten är svårt.

Detta klipp från 1980 och är rätt goofy men fränt som fan om man kollar lite närmare. Kolla åldern på publiken, medelåldern på de flesta är bergis runt 60 och de pissade förmodligen på sig när Angus Young gick loss. Vilken jävla energi han lirar med och trots hans galna steppande missar mannen inte en ton. Lite segt intro men fattar du spanska är det säkert bra.

Cheers fan !

Crazy day at the track

Sitter framför spisen förra Fredagskvällen vid 21 tiden med en whiskey i näven när jag får ett mess att jag skall vara på Tierp 08,30 dagen därpå. Fattar inte ett skit vad det handlar om men får lite senare reda på att min dotter som hänger på sociala medier har blivit inbjuden att köra en biltävling av något slag. Sveriges elit av sociala influensers skall ha sitt årliga race och någon hade fått lämna återbud och då blev hon tillfrågad.

Nu började telefonen gå varm och jag får löpande info. Incheckning ska ske 08,30 på Lörd morgon och lottning 11,00 av bilar som mellanlandar här innan de går på skroten. Därefter skall varje team “ pimpa “ sin bil efter egna idéer och smak. Eftersom jag fick reda på detta med 9 timmars varsel var det en aningen svårt att förbereda sig på det sättet som resten av ligan gjort med full verkstads utrustning och ett gäng gubbar som hjälpte till. Ok första gången här så var det bara att gilla läget men vi hann i alla fall göra ett snabbstopp i verkstaden på morgonen innan vi åkte o hämta upp allt vad vi hade i sprayburkar o några klirre märken.

Kreativiteten när pimpningen drog igång var helt galen med allt från Jultomte styling till kulsprutor monterade på huven eller en lada monterad på taket på en Volvo kombi, dårarnas afton typ.

Första pris för bästa pimpning var 10 lappar så alla hade gått all in på den här delen av racet. Tre timmar hade man på sig och med de förutsättningar vi hade med en påse sprayburkar och några klirre märken så var det bättre att satsa på budskap som stack ut på vår bil än att försöka göra den coolare än de som hade haft tid att förbereda sig.

Vår lott föll på en gammal Opel Astra med 1,6 lit snurra och Gud vet hur gammal den var. Det var luft i sulorna, motorn lät ok, oljenivån dög så detta var vad vi hade att slåss med när det riktiga racet skulle börja kl 14.

Racet gick ut på att köra så många varv man kunde på två tim med rast i mitten för rep o tankning samt ev byte av chaffis. Vi fick hyfsad stil på vår pärla med sprayfärgen vi hade med. Klirremärken med sossefri bil på bakluckan retar alltid någon. På hö sida blev det Hell On Wheels för det var den bästa beskrivning vi kunde ge bilen vi fått. Vä sida kom Karolina upp med idèn att vi skulle köra “ I Kill You “ som Achmed The Dead Terrorist sa.

Som gammal raggare var vi givet tvungna och hålla traditionen vid liv och gjorde en gubbe med kuknäsa på huven med texten under, raggen går! Blev bra som fan och efter två tim hade vi gjort vad vi kunde och jag var lagom mör i pekfingret efter att nästan ha hel lackerat en Opel med sprayburk.

Klockan var snart två och det var dags dra på sig krukan och köra fram till start. Paniken slog till när vi stod i ledet färdiga att åka ut på banan och jag ser att holken är tom på soppa. Hur fan kan de ge oss en bil utan sås? Att vi inte sett det tidigare heller sög fett. Skit samma vi kunde inte backa ur nu och kom överens om att vi kör så länge det räcker. Att det skulle räcka en timme var bara och glömma så vi var tvungna att komma upp med en plan eller hoppas på en längre sanering eller något så vi fick en chans att komma in i depån o tanka.

Ny lackad o fin med bästa motivet på huven och som kronan på verket en raggardusch doftis hängande i spegeln.

Vi hade inga möjligheter att lätta bilen heller eftersom vi inte ett verktyg med oss. Att riva ur inredning, plock ner reservhjul, kapa av avgassystemet osv som alla andra gjorde var bara att glömma. Vi fick lita till list och körskicklighet och givet att vår Opel skulle hålla ihop. En bil på väg till skroten kan liksom bara vara så bra.

Rickards Garage tog hem pimp priset med en helt galen kreation. Värsta skräck gubben bakom en kulspruta som hängde i luften när bilen fick upp farten.

När racet väl drog igång kl 14 kom vi sist ut och jag fattar inte hur men det var bara som det var. Flaggan gick och galenskapen var igång. Det som skulle vara ett party race var på en gång blodigt allvar. Det flög navkapslar, sidospeglar dörrhandtag och stötfångar runt som i värsta tornadon. Vår taktik var att bara hänga på och låta grabbarna stressa av sig och förmodligen krascha eller paja sina bilar på några varv. Det flög barriärer, däck och prylar hej vilt eftersom man tacklade varandra som i värsta demolition derbyt. Vi såg till att hänga med men försökte samtidigt se till att inte över varva motorn och använda bromsarna så lite som möjligt. Trots det så var bakbromsarna borta efter en kvart så nu var det bara stål mot stål bak. Hur länge bromsarna fram skulle hålla ville vi inte ens tänka på.

Nu började tempot bli riktigt högt och några for 30 meter ut på gräset baklänges när man skulle köra fortare än man behärskade. Efter en halvtimme hade vi tagit oss upp halvvägs i fältet och nu lös soppa lampan som en strålkastare. Som en skänk från ovan kommer gulflaggan upp för en större sanering och vi blir hänvisade in i depån. Detta var möjligheten vi väntat på för att tanka. Snabbt som fan åkte vi till tankstället och gjorde värsta F1 tankningen. Soppan sprutade åt alla håll eftersom tratten som fanns var mera ägnad en symaskin än något att tanka en bil med.

Vi hade fått i ca 10-15 liter när vi såg att alla började rulla ut på banan och vi fick bryta tankningen indränkta upp till näsan i spilld bensin. Här hände det som inte skulle hända och innan vi kom ur depån så var vi sist igen eftersom alla bara trängde sig fram. Jag blev arg som fan över tjuvnypet som de andra tagit till så nu djävlar fick det bära eller brista.

Opel jäveln har nog aldrig gått så fort som nu, någonsin! Vi körde som vildar och plockade en efter en tills vi hamnade bakom en Renault som bara skulle blocka oss till varje pris. Efter tre varv så lyckades jag tok varva Opeln efter hårnålen på rakan och kom upp jämsides när någon av oss bara var tvungen och släppa innan vi skulle igenom barriären ämnad för en bil. Vi gav grabben en äkta bredsida så sidospeglar och handtag flög åt helvete och gnistorna sprutade och tack vare att vår bil var lite tyngre än hans fick jag undan honom så jag kunde komma in först i kurvan och var äntligen förbi stoppklossen.

Nu var kriget igång på riktigt! Vi tog två platser till innan det var dags för paus. Nu var vi sexa så det var ett hyfsat läge till andra delen av racet.

När det var dags för del två så var det virrvarr igen och hur vi igen hamnade längst bak är fan obegripligt. Tävlingsledningen hade mindre bra koll på startordningen och ännu mindre de som körde. När vi sedan låg och väntade på start med gulflagg började grabbarna köra om!

Nu fanns tydligen inga som helst regler kvar och hornen växte ur pannan på mig på ett sätt sällan skådat. Flaggan gick och jag tog tre bilar bara i starten. Karolina skrek som en stucken gris att jag skulle ta livet av oss bägge på det viset jag körde. Nu gick det undan på riktigt och efter 30 minuter låg vi trea. Han som ledde var vinnaren av förra årets race och gammal rally cross åkare. En snabb jäkel men vi tog in mer och mer och nu var det bara en bil i mellan han och oss. Det vara kanske 10 minuter kvar då någon av bilarna skjuter ut ett par liter olja i kurvan före rakan och förvandlar underlaget till en halkbana. Han som leder for iväg som en snor loska åt fel håll och får toksvänga höger istället för vänster ut på torr asfalt för att inte köra rakt in i betongen. Denna händelse var så jävla sjuk för det såg ut som mannen mer eller mindre var på fyllan och helt enkelt började köra åt fel håll, vi båda började garva så vi tjöt.

Det är med bravur vi lyckas hålla oss kvar på banan själva i kurvan med olja och på något sätt lyckades jag bibehålla farten ur kurvan och samtidigt passera tvåan. Detta var helt sjukt. Vi ledde med 10 minuter kvar och nu var vi jagade. Har man ingen framför sig och har fri sikt och själva kan bestämma tempot så blir det en helt annan sak att åka fort. Vi hade bästa varv tid med över 3 sekunder vilket är ljusår i sammanhang som dessa och jag trodde fan inte mina ögon när vi några varv senare såg målflaggan en bit framför oss.

Jag fattade nog inte riktigt vad som hänt när vi med ett halvt varvs försprång till tvåan körde förbi målflaggan som första bil. Var detta sant? Var vi först eller hade vi missat något.

Inne i depån gick det allt möjligt surr om antal varv och varvtider som skulle gälla om alla hade samma varv osv. Jag tordes inte ta ut något i förskott innan vi visste säkert hur det låg till.

Jag reagerade med ett lejon vrål när jag vid prisutdelningen fick höra att vi vunnit. Vi hade som rookies kört skjortan av hela Sveriges influens elit som hade med sig hela team av gubbar för att preppa bilarna. Givet hade vi haft ett jävla flyt att vår Opel höll ihop som den gjorde men en stor anledning var att vi hade sparat på materialet på ett sätt som de andra inte gjort.

Tror detta var bland det roligaste jag gjort på länge. Eventet kommer garanterat att växa. Bilarna kommer bli mera pimpade då ribban höjs år för år. Många kommer raggar trimma och lätta bilarna ännu mera på alla tänkbara avancerade sätt.

Vi äger nu vandringspokalen till nästa år och hur fan vi skall lyckas försvara bucklan då blir en gåta. Du vet aldrig vad du får för bil. Skit samma egentligen, vi träffade massor med galna människor med bra attityd och lärde oss massor. Att vi som rookies glid in på en räkmacka och snodde hela racet var nog ingen som hade räknat med. Min dotter har massa följare på TikTok och detta är ett forum som inte riktigt accepterat hos Youtubare ännu. Detta sved ännu mera.

Finns nog inget race som har blivit så väl dokumenterat som detta eftersom ALLA inblandade filmade precis allt de gjorde. Så vill ni se hela eventet från början till slut så bara googla upp Youtube racet 2021.

Karolina har för avsikt att att lägga ut sin version på Söndag om allt går bra och det finns redan en del sjuka prylar att se på hennes TikTok eller Insta, Von Tilander.

Well folks, det här blev igen inget om massa Ram trucks, trimgrejor eller svartrök den här gången heller. Detta var en så vrickad pryl att den var värd att skriva några rader om. Den här helgen blir det betydligt lugnare. Åker till landet o ska fiska lite och sätta mig bakom min favorit bod på bryggan och hälla upp en bra singelmalt. Lyssna på lite bra blues, njuta av utsikten och lugnet samt klura lite på hur fan man ska ta sig till US i vinter. Har fettona inte vaccinerat sig färdigt eller framför allt begripigt att de måste göra det alls så ser läget inge vidare ljust ut.

Inne lite i ett stim av rocka billy och femtiotals rock just nu och en av de gubbar jag har på listan att se är JD Mc Pherson. Blunda och lyssna på det här, raka spåret till 1959 men inspelat bara för 10 år sedan, knallhårt.

Cheers fan o ha en bra helg!

Tårta till alla, eller

Beskedet kom i Måndags. Sveriges genom tidernas sämsta statsminister har sagt upp sig. Inte en enda minut för sent och jag firade med en gigantisk tårta som jag bjöd alla jag kände på. Lite ironiskt är det allt att jag skrev om hur de här herrskapet kan sälja ut ett helt land, skapa kaos och holka ur allt vad vad våra föräldrar byggt upp under 100 år på 10 år och sedan bara kliva av utan att få en knäpp på näsan. Helt jävla sjukt men så här är det i den skyddade sfären inom riksdagshuset och i finrummet. Utanför murarna och i den vanliga världen skulle man ha fått stå till svars för sina handlingar men det behöver man inte här. Tyvärr kommer den som tillträder förmodligen vara är ännu värre än han som är på väg ut. Tycka synd om alla politiken måste räddas till varje pris och får kosta vad det vill. Det som händer i Afghanistan nu kommer bli en tillströmning av immigranter som vi sällan skådat men ingen panik gott folk. Ylva Johanson har full koll på läget och säger att hon står klart bättre rustad nu än 2015 och hon kommer minsann kräva att de länder som tagit emot absolut minst flyktingar per capita de senaste åren skall ta emot fler. Att hon tror att Victor Orban i Ungern och länder som Polen skulle lyssna på henne och hennes flummeri drömmar är patetiskt.

Till och med våra vänner i Danmark har begripit att det är en fråga om överlevnad att ha en rimlig och kontrollerad migrationspolitik men så länge vi har dessa sossar och kommunister som skall styra i vårat land så kommer kaoset att fortsätta. Att sedan Biden har totalt misslyckats med hela nedtrappningen av utträdet i Afghanistan är en annan historia vi tar en annan gång.

Har en parameter på hur det ser ut i Sverige nu när folkutbytet är i full gång. Har en uthyrningsdel i mitt hus jag vill hyra ut och la ut en blänkare på blocket. Jag har över 30 pers som vill hyra men ingen har ett namn jag kan uttala. Vart är Pelle, Kalle, Eva och Lisa? Har dom dragit redan? Till och med socialtjänsten har hört av sig och ville placera in en pajsare man skulle finansiera ett boende åt.

Fyndhörnan. Vi har äntligen fått tummen ur och börjat jobba lite med vår hemsida. Vi har så jäkla mycket grejor som ligger på våra hyllor som börjar samla damm och vi behöver rensa av. Vi har gjort en fyndhörna som du hittar under produkter och här lägger vi bara ut grejorna helt random vartefter vi rensar på hyllorna. Kanske inte alltid är stekheta prylar för dagens årsmodell utan grejor som börjar bli svåra att få tag på. Vi ser att vi börjar få svårt att få tag på grejor till 06-07 och äldre nu rent generellt. Klicka in och se om du hittar något som du inte kan vara utan.

Apropå grenrör så har vi efter lite efterforskning fått reda på att det vi skrivit om tidigare är ett jätteproblem. 2019 och nyare har gigantiska problem med att grenrören spricker på mitten, på bägge sidor! Bytte i dagarna båda sidor på en 19. Att få tag på nya är kört med eftersom det ligger en back order på 1500 st i US utan lev datum i sikte. Perfekt! börjar likna skit ännu en gång. Och även om man hittar ett grenrör så är det förmodligen inte av bättre kvalitet än det du skall byta ut, suck! Måste komma en uppdaterad variant snarast.

Dags för racing. Fick en kalas dag på Tierp för två veckor sedan när det äntligen blev möjligt att ha en tävling i covid tider som dessa. Att behovet var uppdämt var inte ens en fråga då över 175 team var anmälda. Det som jag personligen är mest imponerad av är nitro hojarna som kör 6 sekunders repor på bakhjulet med sluthastigheter på 350 knutar. När man ser nissen som kör med framhjulet en halvmeter upp i luften på tvären burkande som om han var på en segelbåt i full storm i den hastigheten undrar man hur mycket han värderar livet. Så jävla fränt!

Den här veckan har inte varit något annat än gratis support. Har lagt i stort sett hela på att komma tillrätta med etanolkonverteringen på 1500:an. Strulbil och resa t/r Finland för att mäta upp hela systemet med tillverkarens tekniker och två specialister från Sverige. Vi tror vi hittat vad som gör att bilen ibland surar ner sig och en fix är på g. Vi kommer aldrig att bara resonera som de andra aktörerna typ “ släng dit någe skit för att få ner skatten” Det är väldigt få bilar det handlar om men det är några få för mycket. Kan man inte få det att fungera på rätt sätt så vill vi inte vara inblandade, inte konstigare än så.

Well folks, ny vecka till ända och jag vet fan inte vart dagarna tog vägen. Skitväder av värsta sort så idag kommer jag bara ta det lugnt med jycken framför brasan med en stänkare och klura lite på hur jag ska ta mig in till US i vinter. Att det blir av är helt kristallklart. Två veckor i något pajasland där coronan är värre än någonsin därefter seglar man in lite snyggt helt enlig Mr Bidens önskemål.

Mustasch är Sveriges bästa rock band och en låt som satt sig i min skalle är Yaras Song. Videon är klockren och visar hur man skall ta hand om folk som får vad de förtjänar. Enkelt, smidigt och snabbt utan inblandning av myndigheter och andra lagvrängare.

Cheers fan och ha en bra helg!

Hur ställer man makthavare till svars?

Nu när man är tillbaka i gamla rutiner och börjar följa media igen så faller man lätt tillbaka till den ilska man blev av med under semestern.

Det som inte kan ha undgått någon som följer media och det absolut värsta som hänt på länge måste vara domen på grabben som våldtar allt han ser ihop med sina kompisar och får betalt för det. Han skulle även varit härifrån för länge sedan men man tycker så synd om han att man ger han nästan en mille av dina och mina skatte pengar och därefter låter han stanna. Svenskt rättsväsende när det är som bäst!

Ni kan läsa själva om ni inte redan gjort det. Detta är skrivit och dokumenterat av journalisten och barnrättsaktivisten Jonatan Alfvèn.

“ Damir kidnappade och våldtog kvinna i 17 timmar – får nu ”skadestånd” på nästan 1 miljon kronor!

Damir Al-Ali och hans bror Mohammad Al-Ali lurade med sig en kvinna ner till en källare i Malmö. Med kniv och pistol tvingade de av hennes kläder och började sedan att förgripa sig på henne.

Tortyren var brutal. Vid sidan av våldtäkterna band de fast henne och band för hennes mun. Damir slog henne med knuten näve och en stund efter första övergreppet var Mohammad upphetsad igen. Trots att kvinna vädjade och förklarade hur ont hon hade utförde han ytterligare en våldtäkt.

De tvingade kvar henne under natten och dagen efter fortsatte bröderna att våldta henne. De bjöd även dit ytterligare fem killar som alla förgrep sig på henne. Männen var hänsynslösa och i hela 17 timmar pågick det totala händelseförloppet innan polisen stormade in och befriade kvinnan.

Damir hade även legat bakom ytterligare en grov våldtäkt. Han hade gjort inbrott i en lägenhet med en annan man. De hade väckt en kvinna, börjat slå henne och tagit strypgrepp på henne. Sedan turades de om att våldta den hjälplösa kvinnan.

Damir Al-Ali dömdes och straffvärdet var 10 års fängelse. Men när alla rabatter var utdelade återstod det bara 4,5 år. Damir var dock inte nöjd med domen utan överklagade, detta resulterade i att straffet till slut landande på 2 års fängelse.

Damir hade under överklagan suttit häktad, och när man sänkte straffet hade han varit häktad längre än den slutgiltiga strafftiden. Detta uttnyttjande Damir som krävde skadestånd av staten. Och i onsdags kom beskedet. Våldtäktsmannen Damir Al-Ali tilldelas 840 000 kronor av svenska skattebetalare. Samtidigt meddelar Migrationsverket att mannen är kvar i Sverige, trots att han sedan länge skulle varit utvisad.

Bilden är från 2017 och är på förövaren Damir Al-Ali. Han bor i Rosengård, i Malmö. Idag går våra skattepengar in på hans konto. Han blir rik på att våldta. Det här är Sverige 2021. Dömda våldtäktsmän behandlas som änglar och tilldelas rabatter och belöningar av den svenska staten! “

Jag trodde att man efter år av idiotiska domar och integrationspolitik hade lärt sig någonting men det blir bara värre och värre. Våra styrande lyfter förmodligen inte på ögonlocken över detta och tar inget som helst ansvar. Även om de en dag blir bortröstade så har de så feta pensioner att de har sitt på det torra resten av livet.

Det är inte ett dugg konstigt att skytteklubbar är fullbokade med folk som skaffar vapen i syftet att kunna försvara sig. Säkerhetsbolag som säljer säkerhetsutrustning för både hus och personlig skydd gör lysande affärer. Vanligt folk har insett vart det är på väg och ser inga andra alternativ än att se om sitt eget hus för att kunna vara säker i sin omgivning och försvara sig själva. Vet mängder av folk som sover med bössan laddad under sängen.

Vi får tacka Steffe Annie och Mogge för det samhälle de skapat. Vi kommer aldrig att kunna ställa de till svars hur mycket fel de än gör och hur mycket det än kostar oss skattebetalare.

Nog med elände vi ändå inte kan göra något åt, inte just nu i alla fall.

I veckan fick vi in en riktig bil, Durango Hellcat. Kompressor matad hemi på 6,1 liter. 710 hp vid 6100 varv och med ett vrid på 640 lb-ft. Hastighetsmätaren är graderad till 320 km och maxhastigheten är nog inte så långt borta från den siffran.

Fruktansvärt klipp i maskinen. Bromsskivorna är de största jag sett på en Dodge någonsin och inredningen med svart mocka i sätena är helt grym. Vi bygger iordning bilen för reg och för att komma i mål med allt krävs även ett bullerprov. Blir lite extra pyssel men värt att vänta på, tveklöst! Prislapp? Vi tar det en annan gång..

Ny 21:a Ram 2500 passar bra med en 3 “ höjning. Gör rum för 37” däck och bibehåller väghållningen på ett bra sätt utan brutala vinklar på axlar och kors.

Kunden har inte fått hem hjulen ännu så de är inte på nu men man ser att det finns klart mera plats för större sulor. Montering på under en dag och kostar runt 6 lappar.

Spacer på 3” och man behåller även original stötdämparna med en förlängning som följer med. Nu har man även fått dit en CP3 insprutnings pump på 21:orna igen efter alla ras som blev på 19 och 20. Tyvärr är FCA så jäkla snål att man inte tar in alla som såldes med CP4 och byter ut de. Rasen här hemma hamnar i knät på ägarna och försäkringsbolagen. Vi har ombyggnads satser på hyllan med uppgraderade CP3 för de som inte bara vill förebygga ras men även åka med lite programvara.

Jag trodde vi hade bytt det enda spruckna grenröret på en 21:a 1500 5,7 men så var uppenbarligen inte fallet. Jag fattar inte vad som händer och jag har kollat med våra gubbar i US men de säger att de inte har problemet. Hur kan vi ha två på ett par månader som spricker på exakt samma vis. Det måste vara material fel eller att man inte fått grejorna plana, Jag fattar inget annat. En batch med pissiga grenrör förmodligen.

Fick hem en 4500 Cab Chassi häromdagen. Måste vara världens bästa utgångsläge för de som bygger flak, skåp och måste komma upp i totalvikt. Har sålt ett antal och även räddningstjänsten har några som de använder som utryckningsfordon. Helt perfekt som ämne för flak bärgare med. Yes, billigare än Durango Hellcat trots att den är två ggr så lång. Inte riktigt lika snabb heller.

Nej nu skiter vi i det här för nu är Fredagen här. Vi började lite lugnt förra veckan men nu är kaoset ett faktum igen. Hela gården smockfull och man vet inte riktigt vad man skall börja med.

Slår igång knarren på i morgon och tar en repa runt Mälaren med några kompisar. Blir inte riktigt som att köra Bulgarien t/r men en dagstur i bra sällskap är inte fy skam heller. Har lyssnat så jävla mycket på Kenny Wayne under sommaren så det är helt sjukt. Anser att han är en av de absolut bästa gitarristerna genom tiderna, biltokig också, har en galen samling Mopars i garaget. Kanske lirat låten förut men skit samma, här är den igen isåfall.

Cheers fan o ha en bra helg!

Det blev en repa..

Då var det slut på ledigheten och jag ska försöka få tummen ur och skriva lite mera kontinuerligt. Eftersom jag inte kom iväg till US så fick jag ta till plan B bara för att komma iväg och inte tänka på vare sig bilar eller arbete överhuvudet taget. Hoppade upp på knarren och bara åkte härifrån. Målet var Sunny Beach i Bulgarien men det blev lite mera än det. Var bort två veckor på dagen och det blev nästan 800 mil. Låter helt sjukt men det kändes faktiskt inte som det. Flöt på jäkligt bra hela tiden förutom vissa gränsövergångar där det var tjat om corona och reg bevis på hojen som jag hade glömt hemma givetvis.

Mitt första riktiga mål var Polen och Auschwitz . Har i många år velat åka dit och nu var tillfället helt rätt. Här fick man sig en historie lektion om det sjukaste som hänt någonsin. Att vara på den plats där man misshandlat, mass mördat och behandlat människor på ett ett sätt som är obeskrivligt sätter avtryck. Var en aningen avtrubbad efteråt.

Slaggade i Krakow och besökte dagen efter saltgruvan som alla surrat om. Denna var klart mera sevärd än vad jag hade anat och som stopp på vägen var det nästan en likadan upplevelse som koncentrationslägret men på ett annat sätt givet.

Hela min föreställning om Polen har varit totalt fel. Trevligt folk, rent och riktigt bra vägar och billigt.

Dagen efter korsade jag Slovakien på några timmar men det blev en aningen krångligt när jag skulle in i Ungern. Det var milslånga köer av långtradare och bilar innan gränsen och här är fördelen med att åka hoj värd alla pengar i världen. Man åker bara mellan eller runt packet som sitter fast i bilarna. Väl framme vid passkontrollen där jag klivit av hojen så ser jag inget annat än mängder av poliser och beväpnad militär. Ställde frågan till två poliser vad som hänt och får reda på att gränsen är stängd. På frågan om varför och hur länge får man bara svaret att det är tills vidare. Victor Orban hade satt ner foten. Lägligt som fan en sen eftermiddag utan tak över huvudet!

Jag var rätt strandad och försökte tänka ut lite vad fan man gör halv fem en eftermiddag vid gränsen i Ungern som är stängd på obestämd tid. Den ena av poliserna var något av en mc entusiast och kunde tala begriplig engelska. Efter lite snack så tog han mig åt sidan och bad mig ta fram telefonen. Han gav mig koordinater att köra till en annan gränsövergång 8 mil söderut där han trodde det var öppet. Alternativen var få så detta var det bästa här och nu. Slog liv på knarren och körde efter hans beskrivning. Funkade bra i 5 mil tills jag stod på en grusväg mitt i en åker och vägen var slut. Ihop med detta började nätet lagga o solen gå ner, perfa! Vände runt och ut på asfalt igen och provade en ny väg åt det hållet jag skulle. Kom till en mindre by där jag fått nät igen och hängde vänster.

Efter ytterligare några mil och ett antal flera felkörningar var jag äntligen framme vid gränsen och jag såg nu kontrollen men inte en människa i sikte. Just nu var jag så jävla fokuserad på att bara komma över att jag höll nog 90 blås mot bommen som var i uppfällt läge och hytten där kontrollen var. Lite närmare ser jag att det står två halvfulla vakter som bara vinkar när jag åker förbi och jag kunde lugnt glida vidare upp på en bro som tog mig över floden in till Ungern.

Snuten hade visat mig bakvägen in i Ungern på ett kanske inte helt korrekt sätt men han hade i alla fall rätt att det fanns en annan väg in och det var allt jag brydde mig om för stunden. Victor hade nog skjutit gubben om han hade fått veta att hans snutar talar om för folk hur man kommer in när gränsen ska vara stängd. Jävla resa men nu var jag inne och tog in på stans fetaste hotel och efter en gigantisk whiskey i baren innan jag gick upp på rummet så kunde jag bara garva åt hur det hade gått till.

Lite flyt att springa på en mc intresserad snut vid Ungerska gränsen. Inte så mycket HD i landet så det var rätt mycket frågor om det mesta. Det var givet detta som öppnade upp för diskussionen om bakvägen in.

Jag fortsatte dagen efter vidare söderut genom Serbien och in i Bulgarien. Vackert som satan i södra Ungern och norra Bulgarien. Siktet var inställt på Burgas nere vid svarta havet som det var motorväg hela vägen till genom Bulgarien. Väl framme i Burgas klev jag av för att plocka fram telefonen och pricka in adressen till hotellet. Google maps är fan det bästa som gjorts när det gäller att hitta ställen man skall till. 35 km kvar till ett dopp i havet och en kall bira.

Vid ett rödljus en mil före hotellet står jag o väntar på grönt och håller på att ramla av hojen då jag skall luta mig bakåt för att lägga händerna på sadelväskorna. Brukar göra det när det blir stopp bara för att sträcka på ryggen och armar lite.

Hö väska var borta och vart den tagit vägen är en ren gissning. Jag var bara så sugen på en bira och ett dopp att jag inte ens brydde mig om vart den var. Överkörd, 30 meter ut på en åker, någon plockat upp den osv, vem vet.

Dagen efter körde jag tillbaka till Burgas där jag stannat för att ta fram telefonen och körde samma vända två ggr men ingen väska. Sög balle då jag blev av med regnkläder, dojjor o prylar som jag hade behövt. Det hade i och för sig kunnat varit värre. Hade jag sumpat vä sida så hade pass o covid papper och whiskyn rykt och det hade varit ett rent helvete.

Stannade på Sunny Beach några dagar och festade med några bulgarer som jag kände sen tidigare. Mitt andra delmål på resan var att åka hela kusten i Kroatien från söder till norr. Bästa vägen dit var tillbaka genom hela Bulgarien och genom Bosnien ut till kusten. Vägen genom Bosnien och bergen var det absolut coolaste jag någonsin kört på hoj. Galet vackert kombinerat med alpvägar, tunnlar och gigantiska berg. Mindre fränt när man körde 100 blås in i en tunnel och upptäckte att det inte fanns någon belysning alls. Det var som att dra ner en sopsäck över skallen i hundra och veta att man har en meter till bergväggen på hö sida, klart spännande!

Sov i Sarajevo och kom ner till kusten i Kroatien dagen efter. 39 grader varmt så det enda plaggen på kroppen var kortbralla o t shirt. Trots minimalt med kläder och vinddraget så rann svetten som på en maratonlöpare. Här trodde jag min gps fick ett kraftigt spel pga hettan men uppenbarligen hette stället jag körde förbi Kuk.

Kände att det var dags att stanna för att se om det verkligen var sant. Lite kul var det ändå typ “ håll i er, nu blir det guppigt ett tag “ speedbumps!

Hittar ett kalasbra ställe vid vattnet där jag badade och drack mera kalla öl än jag borde. Dagen efter skulle det bli ännu varmare så skulle jag slippa att bli kokt i 40 graders värme så fanns bara alternativet, att dra i soluppgången. Körde från Brela till Split utmed kusten i soluppgången vid femtiden på morgonen och det var fan magiskt.

Någonstans utmed vägen i Bosnien innan gränsen till Kroatien. Jag är inte en sån där som stannar o kollar på alla turistgrejor som man måste se i varje stad. För mig är naturen och vyerna den stora behållningen och jag trodde jag hade sett det bästa när det bara blev mera och bättre och häftigare ju längre jag körde. Satt bitvis bara och skrattade över hur vackert det var på vissa ställen.

Drog en lång repa den här dagen och körde vidare upp genom ett Österrike som även detta var så jäkla fint att man kunde börja lipa. Hur fan farmarna kan odla och skörda på sina gårdar i 45 graders vinkel är helt otroligt men de gör det. Gigantiska berg, magisk natur och fet långa tunnlar gjorde att resan på 70-80 mil kändes som en bris. Stannade i Salzburg och här gjorde jag en riktig bra grej. Det var så nära gränsen till Tyskland att jag var hundra på att jag var i Tyskland. Kommer in på hotellet och vräker ur mig “ nice to be in Germany “ well youre not, this is Austria..bra jävla koll..

Skit samma, dusch och iväg till en beer garden där ölen flödade i stora keramik sejdlar. Österrike var faktiskt det enda land jag behövde visa upp covid pass för att komma in på både hotellet och beergarden, stenhård koll överallt.

Upp tidig morgon igen och nästa stopp var hos en gammal kompis i Hannover. En av de mest vrickade typer jag känner och givet var det ingen skillnad denna gång. Väl framme vid hans gigantiska hus med rejäl trädgård och enormt garage så hade han fått någon ide att hans trampcykel stod i vägen på baksidan. För att få den ur vägen så dög vare sig garage, ladugård eller annat normalt ställe utan den skulle hängas upp under takfoten på huset. Han har tummen mitt handen på precis allt han gör så det här var ett projekt han hållit på med en hel eftermiddag. Det var ingen ide att ifrågasätta placeringen utan det var givet att den skulle upp under takfoten under alla omständigheter. Så när jag till slut hjälpt mannen att hålla upp den så han kunde binda fast repet så hängde cykeln inte bättre än att han slog skallen i den när han satt i soffan på baksidan vid uteplatsen. Detta var inget problem utan var en lysande plats för cykeln och han var stolt som fan över hela projektet..

Mannen är ett original av rang och är smart som en räv men sen kommer ideer som dessa bara helt ur det blå. Jag hade på läppen att fråga hur han hade tänkt sig att göra när han skulle använda den men jag hoppade det.

Härifrån var det mest en transportsträcka hem och upp genom Danmark. Detta var första gången jag stötte på riktigt regn och det var givetvis av värsta sorten och vräkte ner hela vägen till Helsingör. Skulle stannat hos Custom By Kent i Bjuv på vägen upp genom Skåne och kollat upp en beg sadelväska men det gick inte eftersom det var Söndag när jag åkte förbi. Skulle även kollat upp ett pök i Ljungby men det visade sig vara en mupp så det blev inget med det heller. Helsingborg Sthlm avverkades på 6 tim med lunch i Mjölby.

Summering

Detta var förmodligen något av de sjukaste, roligaste och bästa resor jag gjort så detta gav givet mersmak. Ska göra om knarren lite så den blir ännu bättre för långturer. Nästa repa blir mot Skottland ner genom England, båten över till Frankrike som jag kör kusten ner på. Korsar sedan över till medelhavs sidan och upp hem den vägen. Kommer försöka göra detta lite tidigare på säsongen innan allt semester folk börjar röra på sig. Får laga lite bilar o gnugga ihop lite mera stålar först.

Det kändes inte som det var så långt men med facit i hand måste jag snittat 56 mil om dagen. Jag vet fasen inte vart de tog vägen. Cykeln gick som en dröm. Gammal Streetglide från 2012 och det enda som hände var att motorlampan tändes i mitten på Serbien utan att det hände något. Slocknade efter ett tag o har inte sett den igen sen dess. Snabblåsen till packväskorna är nu bytta mot M8 med låsmutter..

Längs till vänster. 60 mil genom Bulgarien i kortbrallor sätter sina spår. Alla kör diesel utan avgasrening så man var lagom fin innan duschen på kvällen.

Paus i Bosnien innan gränsen till Kroatien. Tror aldrig jag druckit så mycket vatten någonsin som jag gjorde på den här resan. 2-3 lit per dag var ett måste för att inte bli dålig.

Bergsvägar i Serbien, kunde lika gärna vara i Colorado

Längst till hö. Stranden i Kroatien med mega höga berg i bakgrunden. 39 grader i skuggan och runt 27 i vattnet. Knappt det svalkade.

Well folks det var mera semester story än nyheter och fix med Ram Trucks. Ska kavla upp ärmarna och komma tillbaka till vad vi egentligen håller på med på dagarna. Idag är det Fredag så jag kommer ta mig en riktig whiskey. Detta var något som saknades på resan för de hade bara massa billig skit och Black Ram givetvis. Det bästa jag kunde hitta var en liter Jack som jag har kvar en skvätt på och den ryker ikväll.

Ha en bra helg, cheers fan !

Sommar mys

Har inte bloggat på ett tag eftersom jag prioriterar tiden till att njuta av värme o sol och givet åkt rätt mycket hoj. Fick en galet bra Midsommar på lantstället i Västerviks skärgård. Har varit på g ett par ggr när jag varit riktigt galen på vissa saker jag läst eller sett som jag ansett varit käpprätt åt helvete. På senare tid har det hänt så mycket att jag inte ens vet vart jag skall börja.

Det börjar närma sig avresa till US, en vecka kvar. Tror ni det går att åka? Den senila pajasen på andra sidan sitter helt i klorna på de sk “ medicinska experterna “ som inte har något annat på sin agenda mer än att tala om för muppen hur läskiga alla baciller är och att det nya delta viruset är värre än digerdöden och inte kan stoppas. Smittan går som en löpeld och ökar med 10-20 och ibland 100 % i vissa länder. Från vad och hur räknar man? Har man 100 smittade i ett land så blir 50 till 50% och paniken är ett faktum. Det har gått så långt att det snart är förbjudet att dö alls. Pisstrött på skiten och konstant höra ursäkter som “ we have to be guided by the science “ Som det ser ut nu öppnar de inte upp förrän i höst eller tills någon har skjutit mannen.

Inte fan ser det något bättre ut här hemma. Jag kan bara inte med folk som inte vet vad de tycker eller har för uppfattning. Det som hänt i svensk politik de senaste veckorna är inget annat än en fars och har inte ett skit att göra med ansvar eller det bästa för folket. Först så har man majoritet att få bort den sämsta statsminister vi haft i manna minne, två veckor senare röstar man tillbaka clownen. Hur fan är detta möjligt? Någon måste alltså ha ändrat sin åsikt och till slut vippade plankan tillbaka åt fel håll igen, fattar inget annat. Ska vi ha beslutsfattare som inte vet vad de har för uppfattning eller kan inse vad som håller på att hända så kommer det här fortsätta i all evighet.

Nu får vi dras med sossar och kommunister tills nästa val och han kommer göra allt i sin makt för att få sitta kvar och förfallet kommer fortsätta precis som det gjort de sista 10 åren.

Så vad har vi haft för oss då? Tja vi har lagat bilar och för en gångs skull faktiskt blivit hyfsat klara med allt innan vi slog igen för ledighet.

Att grenrörspackningarna går på Hemin är ingen nyhet och det är ett helsike till och från att få ur bultarna som gått av i toppen. Att grenrören däremot spricker rakt av på en 2021:a som gått 3000 mil var inget vi trodde skulle hända. Enda tacksamma var att bultarna inte satt fast så det var hyfsat enkelt att byta. Tror ni det gick på garantin? Inte mycket..

Är det däremot en 14-15 som gått 20,000 mil och 3000 mil med skjuten packning så är det ett rent helvete ibland. Jig för att kunna borra ur de som är av är ett måste och för att inte borra för djupt in i vattenkanalerna. Att sedan bultarna har blivit härdade som kryptonit av värmen gör inte saken enklare. Ett jobb som tar allt mellan 4 till 10 timmar och givetvis trångt som satan med. Lustigt nog är det flera hö än vänster som går och där är det lite lättar att komma åt än på vä sida.

Sålde för ett par år sedan ett par start bilar till Solvalla. Den som blev coolast var nog den 3500:a som man byggde sittplatser på baklänges för folk som ville åka med när man startade. Mannen som bygger bilarna har troligen byggt alla som rullar i landet och fan vet vad de skall göra nu när han är på väg att gå i pension. Riktigt fina byggen som fungerar klockrent. Fixar även all elektronik med hastighetsregulator som gör att starterna alltid blir exakt lika dana vid acceleration. Var lite kul att köra pärlan från Solvalla till oss då folk trodde jag mer eller mindre snott vagnen. Vi monterade på nya däck med grövre mönster när de gamla med vägmönster gjort sitt och grabbarna började köra drifting på banan mer än rakt fram vid starterna.

När turbon börjar krångla på 6,7:orna så är det oftast ställmotorn som börjat spöka. Det har alltid varit svårt att få tag på enbart motorn och dyr som fan har den varit också om man skall ha en som fungerar och inte något som någon pajas på ebay säger att han renoverat. Nu finns det inga att få tag på för pengar överhuvudet taget. Vi har istället kört med en eftermarknads grunka som funkat bra och du slipper faktiskt kalibrera in den med WiTech eftersom den gör jobbet själv. Riktigt bra för dig som vill göra jobbet själv och kanske har 30 mil till närmaste verkstad. Samma peng som en original men vad gör man om det inte finns något annat att tillgå.

Vi har börjat städa av i verkstaden och ibland fattar man inte hur mycket man har sparat. Hittade en låda med nästan 40 st 3 noll spridare. För ett par år sedan var det hårdvaluta men har med åren blivit billigare. Ska skicka över ett gäng till andra sidan för att byta spets och renovering. Har varit nöjd som fasen med mina 50 + hp spridare som nog rullat nästan 4000 mil. Ihop med lite programvara så har man ett vrid som blir helt annat än original.

Ingen sommarblogg utan några semesterbilder. Har en kompis man kan ringa till när som helst o fråga typ, ska du med till Öland i helgen dagen innan man ska åka. Alltid på när som helst vart som helst. Sista svängen gick till Gotland och ett par dagar där. Kalas väder hela helgen men givet slutade kvällarna alltid lite för sent på krogen. Kostar att ligga på topp men det är svårt att inte ha kul i Visby i Juli. Går hyfsat fort att köra bort huvudvärken på mc dagen efter tack o lov.

Första trippen för några veckor sedan gick till Öland o Borgholm. Bodde längst upp på hotellet men det visade sig att om man kravlade ut genom badrumsfönstret och klättrade upp på taket så hittade vi bästa stället på hela ön med milsvidd utsikt. Med rätt sällskap, lite bra musik o singelmalt så var det helt ok 01,30 på natten.

Well folks det blev lite av varje så här i värmen. Nu när US blev inställt igen så får man ställa om kompassen. Mot slutet av veckan så lastas knarren igen sen bränner jag ner till Ystad för att hoppa på båten till Polen. Första stoppen i Krakow och kolla Auschwitz o saltgruvorna. Därefter fortsätter jag vidare ner med slutdestination Sunny Beach i Bulgarien. Festar där några dagar med några galna bulgarer sen tar jag vägen hem via Serbien, Kroatien och kusten upp där. Stopp hos en kompis som köpt en lägenhet där för att se om det är ett bättre alternativ än föregångs landet Sverige. Inom en kort framtid kommer etniska svenskar att vara en minoritet, jag vill inte vara här den dagen.

Cheers fan och ha det gött i solen. Fortare än du tror är hösten här.

Nu är kvinnan död!

Tror de flesta som följer mig förstår lite vart jag står på jorden. Min dotter skarvade över en grej som fick mig att kräkas. Att man för många år sedan tog livet av Pippis pappa som var negerkung är något jag fortfarande inte smällt men nu är det ännu värre.

Man gick för några veckor sedan ut på 1177 vårdguidens hemsida och meddelar att man inte längre accepterar att man kan kalla tjejer för kvinnor. Så här stod det på deras sida.

Kvinna-undvik. Undvik ordet kvinna för att beskriva att kroppar ser ut på olika vis är förklaringen till påståendet.

Det vart givet ett jäkla liv om det här från alla håll. Nu när det blev hett om öronen har man skrivit en massa dravel och försökt förklara hur man menade. Jag har en mycket enkel förklaring till vad som hänt. Hela det här jävla samhället håller på att förpestas av vänstervridna feministiska clowner som tycker att män ska föda barn och man absolut inte skall göra skillnad på män och kvinnor.

Mera gratispengar

Clownen som nu är befälhavare över världens största demokrati sprider fortfarande stålar som det inte fanns några begränsningar. Senil som han är så fortsätter han oavbrutet sin sosse ideologi och sprätter pengar som om det skulle finnas obegränsat.

I går var Tucken från Danielssons Bilservice inne o tog en fika och berättade om något som bekräftar vart det nya Amerika är på väg. Hans dotter har sedan ett antal år varit gift med en amerikansk kille och de är bosatta här i Sverige. Bägge jobbar med bra inkomst och friska och krya. Han fick för en tid sedan 12,000 kr insatt på kontot som plåster på såren av Joe bara för att han är amerikansk medborgare. Lägligt eftersom han bygger nytt hus som givet alltid kostar lite mera än man räknat med så nu kunde han även köpa material så han fick klart verandan också. Är det någon mera än jag som fattar vart det här kommer sluta?

Dags att damma av grejorna

Sommaren kommer med stormsteg och allt ska göras på en gång. Husan ska fram ur vinterförvaring, raggarbilen ska dammas av och kollas över osv. Den här gången är planen att inte behöva ställa in husan i ladugården igen utan nu får någon som kommer nyttja den mera än jag ta över så nu ska den säljas. Verkar vara hårdvaluta i dagar som dessa då alla ska semestra hemma. Så är det någon som är i behov av en 2009 Hobby 560 sk barnkammarvagn så höj rösten. Pris idè 150 lappar ink moms och för dig som kan dra momsen är du välkommen.

Haft släden sedan den var ny och alltid stått inne vintertid. Allt funkar som det ska och det finns väggar till markisen. Nybes o nya däck och fuktkoll om någon är orolig ingår.

Att ingen huggit på vår rajserbil för 200,000 är rätt otroligt. Bara drivlinan är värd mera. Att den inte är besiktigad verkar vara den stora haken men den är för extrem för gatan ändå och vi hade aldrig några planer att besiktiga bilen när vi byggde den heller. Rakt fram 402 met så fort det går var syftet och inget annat

Tror inte maskin har gått 10 timmar och har hur mycket effekt som helst. Problemet har varit att få ner vridet på hjulen och skall man göra det rätt måste man bygga en låda med lock up och få till en annan axel så man kan komma ner i varv och få maskin att börja jobba. När vi körde sista reporna på Tierp så var det roliga slut efter 200 meter och det är där maskinen skulle komma tillrätta bara man fick växla den rätt. Nu bottnar allt vid 180 km/h.

Raggarbilen slog igång direkt efter vintern med en rejäl snaps i fjucken. Dammig som satan men blev fin efter ett bad och en varmkörning. Perfa till i kväll då första cruisingen för säsongen går av stapeln och Sveavägen vaknar till liv igen.

Äntligen fått regskylt på knarren efter 12 år och nu är den besiktigad och laglig. Krävs att man blir utskälld av två mc poliser för att man kört oreg, obes osv innan man fick tummen ur. Nu är det bara att invänta lite bra väder sen är det nästan så man önskar att man blir stoppad av samma snutar igen nu när den är godkänd.

Min gamla kompis i Dalarna där jag har husvagnen står har börjat fundera på om han inte ska ta ner frihets gudinnan med tanke på vad som håller på att hända i landet. Vad är det kvar att se upp till frågade han mig. Time will tell, men han har en poäng

Fredag, fredag, fredag..

Nä fan nu är det dags att åka hem o pudra upp sig inför kvällen. Slå liv i pärlan o ta sig in till stan. Förmodligen blir det parkering någonstans eftersom jag har en dålig ovana att hamna på mitt vattenhål framåt kvällen så risken finns att man får hämta upp den i morgon om man nu kommer ihåg vart man ställt den..Man vet aldrig om man springer på något galet pök heller så kvällen kan sluta hur som helst. Apropå pök så är jag rätt trött på det motsatta könet för dagen men man vet aldrig när det händer så nu låter jag Pat Benatar reda ut vad som gäller!

Cheers fan! Ha en bra helg

Stolle Jocke slår till igen

Kollade Fox News i Måndags och nu står galningen och delar ut mera bidrag till alla som har barn. I nästa andetag står han och säger att han skapat mera jobb än någonsin i USA. Nu har han skapat något slags barnbidrag som skall betalas ut till medelklassfamiljer. Detta ska tydligen skapa tillväxt och mera jobb på något sjukt vis. Att i ett land som US försöka implementera sosse politik av värsta sort kommer aldrig fungera. I landet där inget varit gratis någonsin så tror han på något vis i sin vänstervridna hjärna att detta kommer sätta snurr på ekonomin och få folk att böja jobba, suck!

Steffe och han har tydligen mycket att tala om och Joe anser att Sverige är ett föredöme när det kommer till klimatpolitik. Han har förmodligen en förkärlek till Greta så det blir väl alldeles perfekt om de kunde träffas alla tre och styra upp klimatet och samtidigt dela ut pengar till de som inte har råd att köpa ny batteribil för 500 lök. Blir nog jättebra!

Skatteåterbäringen

Nu har vi fått lite mera info och jag har plankat ett utskick som kom i veckan. Detta borde klargöra lite hur det kommer fungera och det verkar till och med så att TS kommer ta tag i saken själva. Kolla här.

Rättelse av koldioxidutsläpp för fordon i kategori M1 och N1 från tredje land

2021-05-17

Transportstyrelsen kommer att rätta uppgiften om koldioxidutsläpp för de fordon som idag har ett beräknat värde i fält för koldioxidutsläpp enligt NEDC eller WLTP.
Om uppmätta värden saknas ska istället textkod T31BS anges av besiktningsorganet för att få ett beräknat koldioxidutsläpp enligt skälig grund.

Koldioxidvärden som är uppmätta ska rapporteras in av besiktningsorganen i avsedda fält för koldioxidutsläpp enligt NEDC eller WLTP i samband med att fordonsuppgifter registreras. Om uppmätta värden saknas ska istället textkod T31BS anges av besiktningsorganet för att få ett beräknat koldioxidutsläpp enligt skälig grund.

Transportstyrelsen har tidigare meddelat ett förtydligande av T1-kravet i kravområde 2 och 39 i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2016:22).

Förtydligandet av T1-kravet i kravområde 2 och 39 (TSFS 2016:22).

I och med detta förtydligande har Transportstyrelsen beslutat att rätta uppgiften om koldioxidutsläpp för de fordon som har ett värde beräknat enlig metoden i 183/2011/EU (numera i 2018/858/EU). Värdet kommer i stället fastställas genom textkod T31BS.

Transportstyrelsen kommer att söka ut berörda fordon och meddela fordonsägaren efter att rättelsen har skett. Rättelsearbetet kommer att pågå från nu till november.

Försäkringspremier

Jag har tjatat om det förrut och jag kommer aldrig sluta att undra hur försäkringsbolagen resonerar. Har en kund som var ute i skogen och jobbade och en stock gick upp i tråget på hans 1500 och slog sönder mekatroniken. Oljan började rinna och växellådan helt ur spel. Bärgare till stora fina verkstaden i en stad en timme norr om Stockholm.

Här byter man olja och tråg / filter men lådan fungerar inte än då. Bilen står en vecka och kunden behöver sin bil. Verkmästaren meddelar kunden att man kommit fram till att “ såna här “ växellådor inte går att reparera. Man måste ta hem en ny från USA till en kostnad av 175,000. kr ex moms med veckor i lev tid ev månader.

Skade anmälan gjord till ett bolag som vi inte nämner namnet på här men det här bolaget lägger prestige i att man skall ha avtal och cabas för att utföra reparationer åt de.

Stora fina verkstaden gjorde i ett tidigt skede skadeanmälan och bolaget tyckte att det lät som ganska mycket pengar men om det var ända sättet att laga bilen så ok. Problemet var att man inte kunde ge ett lev datum på när man skulle få fram en ny låda och det funkade inte för kunden som behöver sin bil.

Bolaget bryr sig inte om att själva kolla om det möjligtvis finns andra verkstäder som ev skulle kunna laga lådan och framförallt till en billigare peng. Kunden har vid det här laget fått fullt spel efter otaliga samtal och vägrar att ha bilen kvar hos den stora verkstaden samt beslöt efter samtal med oss att flytta den hit för att se om det faktiskt inte skulle gå att laga lådan och även se till att det blev gjort snabbt.

Det ligger givetvis i kundernas intresse att få sin bil lagad så billigt som möjligt då man ev har ett försäkringsavtal där man själv har 50 % i självrisk och även får igång den bilen man behöver ha för att utföra sitt arbete så fort det bara gå.

Vi fick in bilen förra veckan och kunde konstatera ganska snabbt att den måste ur för genomgång. En hederlig gammal 8 växlad ZF, inget konstigt. När vi öppnat lådan så ser vi att det inte går åt mera än en normal genomgång med nya lameller, packningar, givetvis ny mekatronik och koll av turbin osv.

Vi gjorde ordning lådan på några dagar och stoppade tillbaka den i bilen, flash på mekatroniken samt en quick learn och fyllde rätt oljenivå och nu fungerar den perfekt. Hela det jobb vi har gjort kostar 100,000 kr mindre än vad den stora fina verkstaden som hade avtal med bolaget skulle ha. Absolut inget konstigt med lådan och gick utmärkt att reparera.

Hur vi kommer få loss pengarna av bolaget som “ outlaw “ verkstad är något jag behåller för mig själv men att det är så här det fungerar är fan sjukt. Försäkringsbolagen tjänar så mycket stålar att de skiter i om det finns verkstäder med kompetens som kan laga bilar snabbare och billigare än de som har klinkers golv och vattenkammade kundmottagare. Pisstrött på att det är så här och att det driver upp premierna behöver vi inte ens diskutera.

Tycker de här specifika bolagen kan sticka upp sina avtal någonstans där det är jävligt mörkt. Nu skall jag poängtera att inte alla bolag har denna policy och har jäkligt bra skadetekniker som har både teknisk kunskap begriper att det faktiskt finns bättre och snabbare lösningar på verkstäder utanför cabas bubblan och dåliga avtal och de ska ha medalj för hur de jobbar. Önskar att alla kunde tänka lite utanför boxen men tyvärr är det inte så.

8 växlad ZF är en riktigt bra låda och sitter i massor av bilar. Uppbyggd på samma sätt som vilken automat som helst men med ett modernt ventilhus som är solenoid styrt, mekatronik.

Vet inte riktig vad en Aygo är men med 7 lådor fulöl i skuffen var det fullt lass och fjädringen i botten. Inget att åka till Tyskland med och hämta bira med och frågan är om den ens duger att ha till något alls. Som att ta på sig en ryggsäck. Nu kommer jag få skit av min verkmästare bergis, hans nya bil och han är stolt som fan över den..

Semester närmar sig

Vi kommer försöka ta vara på sommardagarna och givetvis passa på att ta ledigt som alla andra. Vi stänger vecka 28-32 som vi brukar. Jag kommer även att pausa bloggen lite men skriver när jag känner för det, får se lite hur det blir.

Tiden går så satans fort nu att man inte hinner med att njuta. 4 v till midsommar sen vänder det och dags att boka fjällresan igen.

Nä nu ska jag till puben och softa av lite så nu får det vara nog för idag. Rundar av med Otis Reddings gamla mega hit Hard to Handle i lite nyare tappning av The Black Crowes, dom gör den så jäkla bra. Jag älskar delen i texten “ i can give you what you want but you got to come home with me “

Undrar vad Otis tänkte på när han skrev den, var han värsta fula gubben typ?

Cheers fan o ha en bra helg!

Rävspel

Skatteåterbäringen

Det var givet många som undrade hur det skall gå till att få tillbaka skattepengarna från Transportstyrelsen på bilar man feltaxerat. Ja naturligtvis så kommer ingen myndighet att gå ut i Expressen med att man gjort fel och att man nu skall återbetala alla som betalat för mycket. Nej man skall givetvis först få reda på att detta har hänt och därefter skall varje bilägare själv ansöka om att få bli om taxerade hos Skatteverket. Man går in på deras hemsida och därefter klickar man sig fram till omprövning av skatt, jag kan inte svara på exakt vart på deras gigantiska sida man skall gå men ring de o fråga annars. Därefter lägger man in följande text som är ett förslag från en vis man.

“ Begäran om Omprövning av fordonsskatt enligt skälig grund genom att nytt

fastställande av co2 enligt skälig grund  beräkning.

Nuvarande beräkningsformel är enligt förordningen 183/2011 EEG som

besiktningsorgan har beräknat och fastställt i vägtrafikregistret “

Man kommer även behöve fylla i vilken tidsperiod det gäller och där skriver man bara i första dagen bilen var registrerad i Sverige fram till dags datum.

Det som är lite goofy är hur sedan Transportstyrelsen skall beräkna skatten vidare från det datum du ansökt och framåt om detta går automatiskt och du vidare blir debiterad den lägre skatten. Detta är så nytt så jag tror ingen riktigt har svaret för hur det kommer gå till direkt. Vi får se. Jag har några kunder som skickade in i början på veckan så hur länge det dröjer innan degen kommer, blir lite intressant att se.

Nu räknar jag helt kallt med att varje gubbe som skickar in även tilhandahåller en flaska Motörhead whiskey till mig för att jag sparar varje ägare av en ny Ram Eco 20-30 lappar på en treårsperiod. Egentligen skulle jag gjort ett log in för en tusing för att få ta del av infon men eftersom jag är så jäkla bra att göra med så är jag nöjd med en singelmalt per bil..öka lite!

Sinnessjuk socialism

Nu har vi ett kristallklart exempel på en politik som skulle varit död och begraven för 50 år sedan. Biden trycker pengar som en fullkomlig idiot och kör benhårt sin tycka synd om alla politik och sprider ut pengar som det föll från himlen. Han har delat ut så mycket stödpengar att folk tjänar mera på att vara hemma än att gå och jobba, detta är i USA!! Till och med hans allierade på CNN har nu också insett att det han gör håller på att ta livet av hela landet och deras ekonomi. Jag har kompisar därborta som båda är friska och jobbar och har god ekonomi. Inte drabbade ett skit av corona. De har fått 2400 dollar var utan att ens ansöka eller att man tagit reda på om de ens behövde stålarna. Ingen säger nej till gratis pengar.

Donken ger 50 dollar till de som bara går in och sätter sig ner och fyller i en jobbansökan med en förhoppning om att kunna få folk att intressera sig för att börja jobba..En restaurant har erbjudit en bonus på 500 dollar bara man får någon som kommer in och jobbar en vecka utöver ordinarie lön. Varenda restaurang och affär söker efter arbetskraft med ljus och lykta men ingen vill jobba mer än man behöver. Varför ska man jobba när man kan vara hemma med pengar från Biden? Senil jävla idiot är en min bedömning! De kommer hamna i en inflation som går till världshistorien. Att tro att man får folk att börja jobba i och med att ge de pengar för att inte jobba är hur socialism fungerar och nu har den tagit ett riktigt grepp på ett land där pengar har varit synonymt med hårt arbete. Detta kommer dela upp landet ännu mera när de som ska dra in stålar med högre skatter och betala kalaset till slut kommer ta till vapen.

Som på Julafton

Finns inget som att riva av plasten på en ny bil. Som att öppna Julklappar typ. Lukten av ny bil invändigt med läderinredning är jäkligt gött.

Vi har fått hem ett antal sprillans Ram 1500 efter att ha dammsugit jordens yta. Vi har hittat ett tiotal till som kommer in vartefter så är det någon som är ute på jakt för en ny vagn så ring Steffe på 08-302040 så kan han berätta om vad som finns hemma och har du något vettigt att byta in så går det nog bra med. Fungerar utmärkt att köra på etanol.

Ny 3nolla på väg till Norrland. Den stora fina butiken säger att de fått hem nya maskiner men har inga i lager. Låter lite kryptiskt i mina öron. Vi har maskiner på hyllan och inte bara säger att vi har det utan kan faktiskt leverera också. Helt kompletta fabriksnya med ett års garanti. 115 + m och vi kör samma pris till alla.

Vår i luften

Vi har en av de vassaste Corvette mekanikerna i landet som granne och när solen börjar lysa så kommer vår dyno igång för att ställa in alla modifieringar som hemmafixarna har gjort och framförallt att se att grejorna inte går för snålt med max effekt. Kund från Norge som behöver få allt att fungera. Slutresultat 598 bakhjuls hp, rätt ok för en gatbil.

Uppenbarligen så finns det de som inte åker batteri bil i Norge. Hade det inte varit sån satans straffskatt på importbilar till vårt grannland så hade men garanterat sett flera på vägarna där. Intresset finns helt klart.

Mitt absolut favoritverktyg alla kategorier. MM3 Fleet. Mängder av våra kunder som minns de gamla hederliga Smarty S06 där man bara inte kunde göra fel. Helt dumstrut säkra. Man programmerade bara in det program man ville, la dosan i bokhyllan hemma och bilen gick som en dröm. Idag är det för mycket att ta in med en ny tuner som skall fungera i realtid så på allmän begäran har mängder av kunder frågat oss om vi inte bara kan hjälpa de med enkelt tuning som de inte själva behöver hålla på att fingra med. Betydligt billigare än att köpa en egen MM3 som de flesta i alla fall aldrig kommer begripa alla funktioner i. Vi bygger programmet precis som du vill ha det, installerar och du tutar och kör, easy as that! Vi tar 6500 ex moms för att bygga ett program för din bil med installation. 150 hp extra på bakhjulen på 7 min för 6500 spänn, svårslaget.

Hade en tjejkompis som var rätt intresserad av konst. Gjorde en jäkligt cool klädhängare som hon glömde ta med sig innan hon flyttade hem norröver. Just nu känner jag att den fungerar som hälsning till statsöverhuvudet i USA. Hur det kommer se ut därborta om fyra år är knappt något jag vill tänka på. Att han inte heller öppnar upp för resor från EU med krav på färdig vaccination för de som behöver komma in är fan obegripligt. Karln är så jäkla borta i skallen att han inte begriper att hela flygbranschen hänger i naglarna och det årliga bortfallet av inkomster från turistnäringen i landet är astronomiskt men han bryr sig inte. Han delar väl ute lite pengar som inte finns till de med, suck !

Nä fan nu lägger vi lock på det här. Konstig vecka med röda dagar som ställer till det mera än hjälper. Var i och för sig jäkligt gött i solen i går med en kall pils i näven på bästa vattenhålet. Haft en av de värsta månader någonsin i April med strul i alla led, myndigheter, besiktningar, emissionstester, förseningar mm,mm. Nu har vi fått ankorna i rad igen och det ser jäkligt ljust ut med det mesta så nu får de som inte pallar lite galen musik stänga av. Det här är bara för de som har hår på bröstet. Pöken är fina i alla fall. Cheers fan o ha en bra helg!

Jag bjuder på tårta!

Så blev det alltså som jag sa. Paradise Hotel lades ner och systerprogrammet med. Skönt som fan att både de som gjorde skiten och tittarstormen som blev när grabben var lite för ivrig gjorde att de tog sitt förnuft till fånga. Blev sååå jäkla glad att de la ner dyngan så jag firade med en tårta.

Polisen fick upp rumpning när de tog tillfället i akt och slank in i Kista för att ta vara på lediga vaccinationstider och vaccin som man annars hade behövt kassera. Polischefen tyckte däremot de skulle rätta sig i ledet och inte smita förbi kön då de skulle hamna i dålig dager mot FHM. Suck!! Hade väl varit bra som fan att ösa på när det fans lediga tider och vaccin kvar. Nä här tar vi inte ut några svängar utan väntar i godan ro på sin tur som en pålitlig konstapel skall göra.

Den interna kritiken blev massiv bland konstaplarna på golvet som blir spottade och hostade på ute i tjänst när de har med dräggen att göra. Kanske inte varit helt fel att ge de lite förtur och använda det vaccin som fanns att tillgå men nu gick det i soptunnan istället.

Kista mottagning som är gigantisk stod även tom två dagar när man hade kapacitet att vaccinera av 10 tusen om dagen eftersom man rivigt av alla i den sk fas 3. Vet inte riktig vad man skall säga men att det ska kastas bort vaccin och stället ska stå tomt två dagar rimmar dåligt med att få jobbet gjort på kortast möjliga tid. Myndighetsplanering när den är som bäst.

Transportstyrelsen briljerar igen. Spydde en del befogad galla förra veckan på ursprung som inte är något annat en fars och myndighetsmissbruk och att få dispenser är ungefär lika illa.

Har en kund som kom till oss i början på Mars för att få hjälp med ombyggnation av belysning, fart begränsare osv för reg bes. Jag gav honom mallen för de dispenser som behövs från TS för att kunna göra besiktningen. Den 11:e Mars togs ansökan emot. Tror ni den är klar ännu?

Ännu ett moment för oss som skall importera och regbesikta bilen i Sverige som bara borde slopas. Det är fan skandal att man som myndighet skall ta två månader på sig att skriva ut en dispens för bälten, infästningar, belysning och lite annat. Nu ligger det tydligen ett förslag att man skall skrota förfarandet, inte en dag för sent.

Indraget körkort för inget

Vår kund som vi berättade om för några veckor sedan som fått sitt körkort indraget pga att Transportstyrelsen menar att han lider av epilepsi stångar sig blodig mot myndigheten. Första handläggaren på TS kastade in handduken och den nya som var med på det första mötet med alla jurister inblandade vidhåller att han inte skall ha kvar den tunga behörigheten trots att tre st specialist läkare har skrivit under på att han inte lider av sjukdomen. Fallet kommer nu gå vidare till kammarrätten om de medger tillstånd för prövning. TS hävdar fortfarande att utlåtandet från deras läkare som inte ens sett karln eller undersökt honom väger tyngre än utlåtandet från de tre specialisterna som kollat upp mannen.

För bra för att vara sant men det är det, extra, extra read all about it!

Det här är nästa för bra för att vara sant. Jag nämnde även för ett tag sedan att man har gett fel direktiv till besiktningsorganen hur man räknar ut skatten på bilar som registreras första gången. Nu är det klart! TS och skattemyndigheten får krypa till korset och betala tillbaka miljoner i felräknad skatt. Tusentals ägare skall ha tillbaka stålar för man räknat fel.

Det som är ännu bättre nyheter är att den nya beräkningen faktiskt är ganska human på nya bilar. Här är några exempel som räknades ut i går som var första dagen man fick godkänt att använda den nya beräkningsmetoden.

Ny Corvette. Gamla beräkningen 27,000 kr, med nya 17,000 kr.

Ny Suburban med gamla beräkningen 31,000 kr, med nya 18,000 kr

Chev 3,0 Duramax, gamla 24,000 nya 16,000 kr. Ännu bättre är att efter tre år så sjunker skatten dramatiskt också. Duramaxen sjunker efter tre år till 6 lappar så här blir förändringen klart större än tidigare också.

Allt detta är bara för bra för att vara i föregångs landet Sverige men nu har det alltså hänt. Detta är rykande färska nyheter och har inte ens kommit ut i media ännu utan du läser det givet på den bästa bloggen i Sverige där det som är värt att veta kommer ut först. Greta och hela miljörörelsen kommer givetvis pissa ner sig av ilska när detta kommer upp till ytan och det ska bli kul att se vad media kommer skriva om det och hur det tas emot. Hela bonus malus grejen blev liksom inte riktigt som tänkt..

Så nu gott folk kan du o köpa den största jäkla Escalade eller Subba du kan hitta och faktiskt köra den med acceptabel vägskatt. Förmodligen kommer ECO Dieseln bli galet efterfrågad igen. Dags för tårta va! För de som svimmade av läsningen så bjurrar vi här på lite vatten.

Melissa Etherridge är nutidens Janis Joplin och gör nästan klassikern Piece of my heart bättre än Janis. Jag gillar frillen, luktar 80 tal och fön. Den här låten är klockren och för er som det snurrat till i pallet på och behöver något att dricka efter att få reda på att skattemyndigheten tagit ett beslut att betala tillbaka skatt på bilar. Själv häller jag upp en singelmalt.

Cheers fan !

200 mille för ett tält!

Det kostade oss 200 mille när man beordrade militären att sätta upp ett fältsjukhus i Älvsjö förra året. Ett sjukhus som ingen använde. Man la inte in en ända sjuk person i tältet och efter ett tag när man insåg att man inte behövde det så packade man ihop och drog därifrån. 200 mille för ingenting mer än att man tränade på att sätta upp ett tält. I min värld är detta en jäkla massa pengar. För Maggan så är detta en piss i Mississippi och när man inte ens reflekterar över belloppet och att det kunde gått till något bättre så känns det som att hon inte sköter det övriga med mindre marginaler. Ett par hundra mille lite här o där vad spelar det för roll? Jag har så mycket stålar på ingång ändå att det inte gör något om man bränner 200 mille på en tältövning.

Urprungskontroll

Tror de flesta som läser det har någon gång importerat en bil och då fått göra ursprungskontroll för att kunna gå vidare till registreringsbesiktning.

Innan man beslöt att göra ursprungskontrollen till ett ärende för Transportstyrelsen för ett antal år sedan TS, så sköttes detta av den besiktningsman som utförde registreringsbesiktningen. Man bekräftade att det fordon som stod framför dig var den bilen som matchade de handlingar du tagit med dig för besiktning. Tycker jag är ganska sunt och det fungerade snabbt och enkelt. Detta dög inte för de som bestämde utan man startade igång en hel avdelning med uppåt 10 handläggare som skulle gräva djupare i bilens ursprung och identitet. Att ha en hel avdelning med fulltids anställda som sitter och granskar papper och kollar i data baser att bilarna inte är stulna är sjukt och det är det sämsta som hänt mig som importör de 40 år jag har hållit på med det.

Ibland får vi vänta uppåt två veckor på att man skall kolla att en helt ny Ram som kommer nybakad direkt ur fabriken i Michigan inte är stulen. Hur stulen kan den vara? Man säger att man kollar i mängder av data baser och jämför VIN ( bilens chassi nummer ) med bilen och att allt stämmer med den man ansökt för, allt måste vara rätt.

Att man sedan vägrar att lägga upp ett bättre och snabbare system för de som importerar 50-100 bilar om året är fan dåligt, pissdåligt! Nä det ska vara lika för alla och man har minsann hitta massor av stulna bilar med det här Sherlock Holmes systemet. Så hur bra fungerar det då? Jag ska ta ett exempel på hur noga man jobbar. Denna bil to 9 dagar att granska.

Trucken var en F250 importerad från Finland. Importören lyckades vända om 2 siffror så W2 blev 2W. Ett slarvigt misstag men mänskligt. Nu blev i allafall ansökan inskickad med de felaktiga VIN och Sherlock skulle starta sitt jobb. Efter 9 dagar kom ansökan tillbaka godkänd. Det tog alltså nio dagar för usrsprung att inte se att bilens VIN var felaktigt och helt omöjligt att hitta i någon databas eller polisregister eftersom den inte existerar. Förtroende ingivande eller hur! 9 dagar och 700 kr senare har man alltså inte gjort ett skit på. Det har förmodligen kostat oss skattebetalare 40 lappar i månaden i lön till en handläggare som inte utfört ett smack.

Så hur blev det uppdagat? Tja det var inte direkt svårt för oss att se när vi skulle montera fartbegränsare att VIN var fel på ärendenumret jämfört med identitetsdekalen som sitter i dörrstolpen. Vi hade alltså bilen framför oss när vi skulle kolla av chassi nummer och att de stämde med ursprungskontrollen vilket det inte gjorde.

Det hade varit fan så mycket bättre att man lät besiktningsmannen vid registreringsbesiktning ta 700 kr mera för sitt jobb samtidigt som han lägger en halvtimme extra på att köra VIN i systemet. Gör man inte ett bättre jobb på nio dagar i Borlänge så kan det fan inte bli sämre gjort på 30 minuter hos besiktningsmannen som har bilen på plats också.

Skrota ursprungskontrollen !!

Djävulska elfel

Vi har så mycket problem med elfel på äldre truckar nu att jag är färdig att ge upp. Speciellt äldre 06-07 - 25 och 3500. Matning eller canbus till railtrycksgivaren borta på en 07. Efter vansinnigt med timmar och oändliga tester och mätningar, byte av komponenter osv kvarstår felet. Sista som är kvar att göra är att byta ut hela motorkablaget.

Vi gjorde ett liknande på en 3 nolla för ett tag sedan och det löste problemet men att byta på en Cummins är ingen lekstuga.

1 ) Ett nytt kostar över 30 lappar om vi ens får tag på ett till just den här bilen.

2) Att byta tar nog uppåt två dagar och du får riva halva motorn för att komma åt allt.

Någonstans i härvan eller i multikontakterna finns det ett dåligt stift eller kabelbrott. Detta går bara inte att mäta sig till när det sitter på plats.

3 ) Kostnad för felsökning och rep med nytt kablage, 100 lappar ca.

Det finns helt enkelt inte möjligheter för oss att ta betalt för den tid vi lägger ner för att fixa bilen. Halvslut med 35,000 mil på mätaren och alla övriga fel som en sån här bil har så finns det ingen som vill ta den notan.

Vi har allvarligt diskuterat att sluta ta in de äldre truckarna med elfel av olika slag och där fyra tidigare ägare klippt och skarvat i systemet som på en gammal traktor. Om inte annat så bara bestämma att man ger det några timmar med de kostnader det innebär och sedan ta ett beslut om vi vill fortsätta eller inte.

Avfallsimporten

Började gräva lite i förra veckans rapport om importbilar som fastnar i tullen som avfall. Detta visade sig bara vara toppen på isberget. Kontaktade den eviga krigaren för gammel bilar, Dompan som tog reda på mer. Detta skarvade han över och det bekräftar hur våra myndigheter sakta men säkert börjar spåra in på diktaturens väg. Fick tyvärr inte med bilagan. Läs och begrunda.

Hej Tony

Jag vill informera dig om det som du säkert redan tagit del av och så MHRFs reaktion idag. 

Denna vecka har varit väldigt turbulent då Länsstyrelsen i Skåne skrivit förelägganden på flera fordon som importerats. Det här är i och för sig något vi lite väntat på efter exportdomen 2018 avseende de VWbuss som vi tidigare berättat om. Det är ändå förvånande då vi fortfarande inte har fått något slutligt besked från Naturvårdsverket avseende den remiss RAÄ, KAK och MHRF besvarade för lite över 13 månader sedan som berörde såväl import som export.

Bilagd, docx, det som Länsstyrelsen skrev till fordonsägarna i tisdags fm för att få ett underlag för att avgöra om det importerade är avfall eller inte. 

Bilagt bilder på tre av fordonen och här ett fjärde men det rör som om fler mins 3 till troligen uppåt 15 st!

Det är många som nu engagerar sig i dessa fordon och vart det slutar är svårt att veta. Jag tror dock att länsstyrelsen på detta sätt vill stressa fram ett flertal domar från Mark och miljödomstolen som sedan kan användas på det som importeras. Totalt mellan 3500 till 5000 per år och toppåret 2008 var det 7000. Det skulle kunna innebär att 1200 till 4750 fordon inte klarar kraven och anses vara avfall om man utgår från det resonemang som första av Jan E Moberg tidigare i Malmö och jag möte precis samma argument från den aktuella handläggaren. Fortsättning följer.

 Värsta uppkörningen


Blev nog inget körkort idag. Snubben fattade inte att han låg i vägrenen på E18 som han trodde var ett körfält en km innan han skulle köra av vid avfarten till Barkarby. När vi passerade satt ledaren bara och skakade på skallen. Skulle jag också gjort

Respass USA

Just insett att min biljett till US jag skulle använt i morgon blev något jag fick torka mig där bak med. Jag blev så jävla bitter att jag hoppade in i bilen och åkte ner till landet och satte mig bakom sjöboden med en flaska whiskey och bara försökte glömma allt. Var i alla fall och vaccinerade mig förra helgen. Att tro att de släpper in dig utan färdig vaccinering och bevis på detta kan man glömma. Ny biljett i mitten på Juli införskaffad och går det inte att åka då så tror jag att repet blir nära till hands. Så nu är det bara att slå ihjäl tid, hoppas Biden inser att det går att resa säkert och att pajasen släpper på restriktionerna.

Danskarna som vart stämda av Disney för att de hette Disneyland After Dark gjorde nåra sköna låtar. Numera DAD och låten passar mig perfa nu när man önskar att man kunde gå o slagga ett par månader tills det var dags att åka.

Cheers fan o ha en bra helg!

Ny dag i paradiset

Nu är det kalabalik i teve rutan. Någon av grabbarna gick för långt på Paradise Hotel och har nu blivit anmäld för sexuellt övergrepp. Kan bli två år i finkan. Grabben har ursäktat sig på sina sociala forum och skall aldrig mera göra om det och är ångerfull som fan. Stora rubriker i dagspressen. Vem fan bryr sig???

Till att börja med så är det synd om de krakar som sätter på teven för att över huvudet taget se skiten? Har man inget bättre att göra än att se på ett gäng urblåsta tjejer och killar som har något slags kärleks spel för sig och sedan skall kasta skit på varandra så måste man skaffa sig ett bättre liv. Beklagligt och som underhållning sämsta skit som gått på burken. Verkar som de medverkande tycker att det är någon slags merit att få vara med. Ser man upp till det här så bör man söka hjälp. Bästa som kan hända nu är att man lägger ner skiten och att filmteamet som bara stod och såg på när grabben gick över gränsen blir åtalade för medhjälp också. Hoppas det blir spiken i kistan för skräpet.

En till helt otrolig historia till

Jag har fått bekräftat att detta är sant för jag trodde inte på det själv först. Ett FB inlägg som jag fick av en av mina anställda. Jag har sagt det hela tiden att om sossarna får fortsätta sin tilltänkta agenda som de gör så är vi väldigt snart på en nivå som inte är bättre än i Nordkorea. Läs och begrunda, undrar vem handläggaren är, hur han ser ut och vilken bakgrund han eller hon har. Jag vet vad jag skulle gjort om jag råkat ut för detta men det kan jag inte skriva här.

Svenska myndigheters översitteri tillika idioti.

Ni som importerar bilar till Sverige, läs gärna och kommentera!!!

För ett tag sedan exporterade jag en -57 Ford till en kund i Sverige. Ett riktigt bra och komplett renoveringsobjekt som delvis var isärskruvat.

Bilen är rostfri och har nyklädda soffor, nyrenoverad framvagn och nykromad stötfångare.

(Säljaren hade påbörjat renoveringen med sin far, men när hans far dog blev projektet ståendes och vi kunde köpa den för ett bra pris.)

Allt gick bra tills bilen nyligen anlände till Sverige, och blev då beslagtagen i tullen för undersökning.

Det visar sig att Länsstyrelsen beslutat att bilen kanske ej är i tillräckligt bra skick för att renoveras.

Faktum är att dom i ett email beskriver hur dom kan klassa den som AVFALL och tvinga min kund att skicka tillbaks den till USA , naturligtvis på hans bekostnad.

Han måste nu, bland annat kunna styrka :

• Syftet med köpet / bilen

• Att funktionaliteten för det transporterade är testat

• Att allt i bilen var förpackat korrekt

• Att allt i bilen var förpackat miljöriktigt.

Om han inte kan ge ett tillfredsställande svar på detta, så bestämmer alltså Länsstyrelsen att detta är att "betrakta som avfall" och han blir då tvingad att skicka bilen tillbaks till USA och på så vis naturligtvis förlora stora summor.

Dom ger honom tre dagar på sig att ge svar på alla frågor för denna info ska man tydligen ha färdig redan innan importen påbörjats. Nu har hans bil varit omhändertagen i tullen flera veckor, och han får under den tiden betala dryga 1200 sek / vecka i avgift för detta.

Här är ett utdrag från Länsstyrens mail:

Om du inte inlämnar begärd dokumentation inom utsatt tidsfrist eller om uppgifterna till oss inte besvarar samtliga punkterna 1–8 så kommer vi att bedöma transporten som olaglig eftersom vi då inte kan avgöra om den uppfyller kraven i EG förordning 1013/2006.

Om Länsstyrelsen utifrån din redovisning bedömer att transporten är olaglig kan den utgöra ett brott mot miljöbalken alternativt komma att påföras en miljösanktionsavgift.

En olaglig transport kommer av oss att beläggas med importförbud för att den strider mot EG förordning 1013/2006.

Ansvarig kan då även bli förelagd att säkerställa korrekt omhändertagande hos behörig mottagare alternativt åttertag till avsändarlandet.

Tillräckligt sjukt eller?

En jäkligt bra truck

Jag får tyvärr krypa till korset och säga att det här är en grym skapelse. Inte menade att vi ska ha de i EU men det är många som frågat efter de och nu har en av de största Toyota handlarna i Sverige tagit upp Tundran. Vi har fått uppdraget att etanolkonvertera och göra Sverige paket på de bilar som kommer in. 5,7 lit maskin som påminner om Hemin. Motorn har ett galet bra vrid och en växellåda som är helt fantastisk. Ihop med en fyrhjulsdrift som får våra amerikanska vänner att skämmas så måste jag tyvärr säga att den här maskinen får en Ram truck att bli jäkligt blek mekaniskt. Trucken är inte lika prålig och påkostad inuti som Ram utan ganska basic invändigt. Superfina säten och gått om utrymme i bak. Fungerar otroligt bra på E85 och vid våra emissionstester så var värdena på ren bensin klart bättre än på Ram. Säga vad man vill men jappsen kan sin skit. Jag tror även att om vi får följa bilarna några år så kommer vi heller inte se samma problem med elfel som vi konstant jobbar med på US trucks.

Pris mässigt kommer de ligga på samma slant som Ram och det är med gråten i halsen jag får erkänna att detta är en bättre produkt rakt igen än Ram..

Ett alternativ som inte går av för hackor för dig som vill bränna bensin eller etanol. Nu är det tyvärr lika svårt att få tag på dessa som andra bilar men tanken är att det under året skall komma in ca 30 st så hör av dig om du är intresserad.

Fick äntligen in en 5,7 Hemi vi väntat på under en längre tid. Tänk om någon kunde renovera dessa i Sverige utan att det skall behöva kosta en förmögen het. I nästa vecka skall den gå bara vi får jobba på utan avbrott.

Well folks, sista månaden har varit sjukt trög pga brist på delar och frakter som gått i slow motion. Ska ta några dagar ledigt i slutet på nästa vecka och åka ner o fiska på landet igen. Innan dess skall jag boka en ny biljett till US tills i mitten på Juli och helst av allt inte behöva komma tillbaka hit alls men man är väl tvungen. Troligen är man då även vaccinerad och har ett finfint vaccin pass i telefonen som är lika med respass. Vem vet, litar inte på något längre och det skulle inte förvåna mig om det kommer något nytt skit från Indien eller Brasilien där det är rena härdsmältan nu och som man inte får hejd på alls. Det gäller att fånga dagen.

Nä fan, nu skiter vi i det här för den här gången och häller upp en stänkare. Till er alla som haft stormiga förhållanden lirar vi en låt som säger allt man hade behövt veta innan man ställde till det för sig. Chris reder upp allt på 4 minuter. Ha en bra helg.

Cheers fan!